2024년형 현대 코나, 충돌 테스트 중 화재 발생

현대 코나가 충돌 시험 중 화재가 발생했습니다. 이 사고로 제조사는 문제 해결을 위해 리콜을 실시했으며, 이 차량의 안전성에 대한 우려도 제기되었습니다.

미국 고속도로안전보험협회(IIHS)에서 실시한 40% 속도(64km/h) 충돌 시험에서 우려스러운 문제가 발견되었습니다. 시험 완료 후, 기술자들은 엔진룸에서 연기와 불꽃이 나는 것을 발견했습니다.

화재는 한 번 발생했을 뿐 아니라 두 번이나 재발하여 기술자들이 개입하여 진화해야 했습니다. 차량의 12볼트 배터리 팩을 완전히 분리한 후에야 문제가 해결되었습니다.

IIHS는 2024년형 현대 코나를 분해한 결과, 충돌로 인해 발전기와 12V 양극 케이블이 손상된 것을 확인했습니다. 엔진 제어 모듈(ECM)도 12V 양극 케이블에 끼어 있었으며, 충돌 중 ECM 브래킷이 이탈한 것으로 확인되었습니다. 이 브래킷이 배터리 케이블의 노출된 구리 코어와 접촉하여 전기 단락 및 화재가 발생했습니다.

현대자동차는 2024년형 코나의 배터리 양극에 새로운 코팅을 추가하여 충돌이나 사고 발생 시 안전을 확보하는 방안을 신속하게 마련했습니다. 이 조치는 다음 IIHS 테스트에서 효과가 입증되었습니다.

기아차는 또한 미국 내 2024년형 코나 1.6T-GDI 차량 소유주 1만 명 이상을 대상으로 이 문제를 해결하기 위한 연락을 취할 예정입니다. 고객은 차량을 딜러 매장으로 가져가시면 배터리 보호 커버를 무료로 설치해 드립니다.

베트남에서는 부품 공급 부족으로 인해 TC 모터(현대 탄콩)가 2022년 6월부터 코나 모델을 더 이상 판매하지 않습니다. 또한, TC 모터는 2022년 3월 베트남 시장 출시 이후 2023년 11월 말까지 20,862대가 판매되며 양호한 판매량을 기록한 크레타 모델 판매에도 집중할 계획입니다(VAMA, TC 모터 기준).

2024년형 현대 코나는 충돌 시험 중 화재가 발생하여 차량 안전성에 대한 의문을 제기했습니다. 즉각적인 조치가 이루어졌지만, 이 사고는 여전히 의문점을 남기고 자동차 산업, 특히 전기차 산업에 심각한 과제를 안겨주었습니다.

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