2024년형 현대 코나, 충돌 테스트 중 화재 발생

현대 코나, 충돌 테스트 중 화재 발생. 이 사고로 인해 제조사는 차량을 리콜해야 했고, 이 차량 계열의 안전성에 대한 우려가 제기되었습니다.

미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 실시한 40% 속도(64km/h) 충돌 테스트에서 우려스러운 문제가 발견되었습니다. 검사를 완료한 후 기술자들은 엔진실에서 연기와 화재가 나는 것을 발견했습니다.

화재는 한 번 발생했을 뿐 아니라 두 번이나 재발하여 기술 직원이 개입하여 진화에 나섰습니다. 결국 차량의 12볼트 배터리를 완전히 분리한 후에야 문제가 해결되었습니다.

IIHS는 2024년형 현대 코나를 분해한 결과, 충돌로 인해 발전기와 12볼트 양극 케이블이 손상되었음을 발견했습니다. 엔진 제어 시스템(ECM)도 12볼트 양극 케이블로 밀려 들어갔는데, 충돌 중에 ECM 프레임이 이동한 것으로 판단되었습니다. 이것이 배터리 케이블의 맨 구리 코어와 접촉하여 단락과 화재가 발생했습니다.

현대는 2024년형 코나의 배터리 양극 단자에 새로운 코팅을 추가하여 충돌이나 사고 발생 시 안전을 확보하는 방안을 신속하게 마련했습니다. 이러한 조치는 후속 IIHS 테스트에서 효과가 입증되었습니다.

제조사는 또한 이 문제를 해결하기 위해 미국 내 2024년형 코나 1.6T-GDI 엔진 소유자 10,000명 이상에게 연락할 예정입니다. 고객은 차량을 딜러에 가져오기만 하면 배터리 보호 커버를 무료로 설치해 드립니다.

베트남에서는 2022년 6월부터 TC Motor(현대 탄콩)에서 예비 부품 공급 부족으로 코나 모델을 더 이상 판매하지 않습니다. 또한 회사는 2022년 3월 베트남 시장에 출시된 이후 2023년 11월 말까지 20,862대가 판매되어 상당히 좋은 판매량을 기록한 크레타 모델 판매에도 집중하고자 합니다(VAMA, TC Motor 기준).

현대 코나 2024가 충돌 테스트에서 화재가 발생하면서 이 자동차 라인의 안전성에 대한 많은 의문이 제기되었습니다. 즉각적인 해결책이 실행되었지만, 이 사고는 의문점을 남겼고 자동차 산업, 특히 전기 자동차 산업에 상당한 어려움을 안겨주었습니다.

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