약 10%의 에탄올과 90%의 일반 휘발유로 구성된 E10 바이오에탄올 연료가 4월 30일부터 전국적으로 보급되어 RON92 및 RON95 휘발유를 대체할 예정입니다.
전문가들에 따르면, 에탄올을 10% 비율로 혼합하면 높은 산소 함량 덕분에 엔진 연소가 개선되어 연소 효율과 성능이 향상됩니다. 에탄올은 일반 휘발유보다 발열량이 낮지만, 그 차이는 미미하며 연소 효율 향상으로 충분히 보완됩니다. 실제로 E10을 사용할 때 엔진 출력과 연비는 거의 동일하며, 경우에 따라서는 오히려 더 경제적일 수도 있습니다.
E10 휘발유의 가장 큰 장점은 유해 배출가스 저감입니다. 특히, 이산화탄소(CO₂) 배출량은 20~30%, 탄화수소(HC) 배출량은 10~20% 감소하여 대기 질 개선과 공중 보건 보호에 기여합니다. 또한, E10은 엔진 개조 없이 현재 시판되는 차량의 90% 이상과 호환됩니다.
경제적인 측면에서 E10을 사용하면 연료 수입을 줄여 연간 약 8억 달러를 절약할 수 있으며, 이는 국내총생산(GDP) 성장률을 약 0.3~0.5%까지 끌어올리는 데 기여할 수 있습니다. 또한 세금 및 수수료 정책이 적절히 조정될 경우 E10의 판매 가격 경쟁력도 향상될 것으로 예상됩니다.
현재 많은 국가에서 E10을 널리 채택하고 있으며, 이는 바이오 연료로의 전환이 불가피함을 시사합니다.
출처: https://vtv.vn/infographic-nhung-dieu-can-biet-ve-xang-e10-10026041817464955.htm
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