아이폰이 새로운 장을 열려고 합니다.

판매량이 예상치를 충족한다면, 아이폰 17 에어는 애플의 미래 스마트폰에 새로운 장을 열어줄 수 있을 것이다.

루머를 바탕으로 제작된 아이폰 17 에어 렌더링 이미지. 이미지 출처: AppleInsider .

블룸버그 의 '파워 온' 보고서에서 애널리스트 마크 거먼은 애플이 올해 말 출시할 것으로 예상되는 초슬림 스마트폰인 아이폰 17 에어에 대한 자세한 내용을 공개했습니다.

많은 국가에서 아이폰 판매가 부진한 가운데, 아이폰 17 에어는 상황을 반전시킬 것으로 기대됩니다. 판매량 증가뿐 아니라, 상당한 변화를 통해 아이폰의 "새로운 시작"을 알리는 계기가 될 수도 있습니다.

아이폰 17 에어에서 기대할 만한 점은 무엇일까요?

맥북 에어와 마찬가지로, 거먼은 아이폰 17 에어가 다른 모델보다 얇으며, 기본 라인과 전문가 라인의 기능을 모두 결합했다고 밝혔습니다. 이 기기는 새로운 부품과 디자인 기준을 사용하여 구식 기능을 없앨 것입니다.

"모든 것이 계획대로 진행된다면, 이러한 변경 사항들은 나머지 아이폰 라인업에도 적용될 것입니다."라고 거먼은 강조했습니다.

기본적으로 아이폰 17 에어는 전면 디자인만 보면 기존 아이폰 16 프로와 크게 다르지 않습니다. 약 6.6인치 크기의 화면에 아이폰 16 프로처럼 얇은 베젤을 적용했으며, 프로모션(120Hz 주사율)과 다이내믹 레인지를 지원합니다.

아이폰 16에서 처음 선보인 카메라 제어 기능이 아이폰 17 에어에서도 사용 가능합니다. 더 얇아졌음에도 불구하고 배터리 수명은 현재 아이폰과 비슷한 수준일 것으로 예상됩니다.

소문에 따르면 아이폰 17 에어는 가장 얇은 부분이 5.5mm이고, 카메라 모듈을 포함하면 9.5mm입니다. 애플은 이 기기에 내부적으로 D23이라는 코드명을 사용하고 있습니다.

블룸버그 기자는 애플 엔지니어링 팀이 이처럼 얇은 디자인을 구현하기 위해 "엄청난 노력"을 기울였다고 전했습니다. 얇은 스마트폰은 일반적으로 얇은 배터리를 필요로 하는데, 이는 배터리 수명 단축으로 이어집니다. 애플 개발팀은 배터리 수명을 포기할 수 없었기에 에너지 효율을 최적화하기 위해 화면 디자인, 반도체 부품, 소프트웨어를 수정해야 했습니다.

아이폰 16(왼쪽)과 아이폰 16 플러스. 사진: 블룸버그 .

하지만 애플은 아이폰 17 에어를 더 얇게 만들기 위해 일부 기능을 줄여야 했습니다. 예를 들어, 이 기기는 아이폰 16e(가격 600달러 )와 동일한 48MP 해상도의 후면 카메라 하나만 탑재했습니다. 비교하자면, 일반 아이폰 16은 후면 카메라가 두 개이고, 아이폰 16 Pro는 세 개입니다.

해당 기기는 물리적 SIM 슬롯을 제거하는 것 외에도 A19 Pro 프로세서 대신 표준 A19 프로세서를 사용할 수 있습니다. 현재 SIM 슬롯이 없는 아이폰은 미국에서만 판매되고 있으며, 중국에서는 eSIM을 사용할 수 없습니다.

아이폰 17 에어는 미래지향적인 기술도 탑재하고 있습니다. 거먼에 따르면, 이 기기에는 C1 모뎀이 탑재될 것으로 예상됩니다. 아이폰 16e에 처음 탑재된 애플 자체 개발 5G 모뎀은 퀄컴 모뎀보다 에너지 효율이 뛰어나 더욱 얇은 기기를 구현할 수 있게 해줍니다. 하지만 이 칩은 아직 고속 mmWave 5G 대역을 지원하지 않습니다.

아이폰 17 에어는 USB-C 포트를 거의 제외할 뻔했습니다.

단순한 하드웨어 업그레이드를 넘어, 아이폰 17 에어는 스마트폰 시장에서 혁신을 이루고자 하는 애플의 야심을 보여줍니다. 애플은 기기 개발 과정에서 상당한 변화를 거친 여러 프로토타입을 테스트했습니다.

"개발 초기, 애플은 아이폰 프로 맥스와 유사한 6.9인치 화면 프로토타입을 제작했습니다. 하지만 얇은 기기에 큰 화면을 탑재하면 휘어지기 쉽다는 우려 때문에 개발을 포기했습니다."

"2014년 애플은 아이폰 6 플러스가 꽉 끼는 바지 주머니에 넣었을 때 휘어지는 '벤드게이트' 문제로 논란을 일으켰습니다."라고 거먼은 말했다.

더욱 과감한 아이디어는 아이폰 17 에어를 애플 최초의 포트리스 스마트폰으로 만드는 것입니다. 이는 하단 USB-C 포트를 제거하고 대신 무선 충전과 클라우드 데이터 동기화 기능을 탑재하는 것을 의미합니다.

아이폰 17 에어의 슬림함 비교 (아이폰 16 프로 맥스 대비). 사진: MacRumors

사실 세상은 변화할 준비가 되어 있습니다. 대다수의 아이폰 사용자는 여전히 케이블 없이 충전하고, 헤드폰을 사용하고, 데이터를 다운로드하는 데 익숙합니다. 애플워치 사용자들 또한 기기 출시 초기부터 무선 충전을 지원했기 때문에 이미 무선 충전에 익숙해져 있습니다.

하지만 거먼은 아이폰에서 충전 포트를 제거하는 것은 분명 논란을 불러일으킬 것이라고 지적했습니다. 일부 사용자들은 애플이 10년 전에 라이트닝 포트로 바꾼 것에 대해 여전히 불만을 가지고 있습니다. 애플은 2008년 맥북 에어에 USB-A 포트 하나만 사용하다가 2015년에 충전과 데이터 전송을 위한 USB-C 포트가 탑재된 12인치 맥북을 출시했습니다.

"하지만 애플은 결국 이 디자인을 채택하지 않았습니다. 그 이유는 아이폰에 USB-C를 적용할 것을 요구하며 애플의 사업 관행을 면밀히 조사하고 있는 유럽연합 규제 당국의 심기를 거스를까 우려했기 때문입니다."라고 블룸버그 기자는 지적했다.

미래 아이폰의 "모델".

아이폰 17 에어는 초슬림 디자인 외에도 애플에 있어 중대한 변화를 의미할 수 있으며, 새로운 산업 디자인과 개선된 iOS 버전을 올해 선보일 것으로 기대됩니다.

"애플 경영진은 아이폰 17 에어가 성공적일 경우, 포트가 없는 아이폰을 생산하고 다른 여러 모델에도 이러한 초박형 디자인을 적용할 것이라고 밝혔습니다."라고 거먼은 전했습니다.

아이폰 16 프로 광고. 사진: 블룸버그 .

물론 아이폰 17 에어의 성공 여부를 예측하기에는 아직 이릅니다. 애플은 아이폰 미니와 아이폰 플러스 등 이전에도 새로운 폼팩터를 도입하려 했지만 모두 실패했습니다. 따라서 애플은 일반 아이폰과 아이폰 프로 사이의 가격대에 맞는 매력적인 디자인을 찾아야 하는 과제를 안고 있습니다.

블룸버그 기자는 아이폰 17 에어의 가격이 아이폰 16 플러스와 비슷한 약 900달러 정도가 될 수 있다고 강조했습니다.

아이폰 17 에어에 사용된 제조 기술은 삼성 갤럭시 Z 폴드와 디자인은 비슷하지만 접히는 부분이 덜 도드라진 폴더블 아이폰과 같은 더욱 혁신적인 모델에도 적용될 수 있을 것이다.

"2026년 출시 예정인 이 기기는 아이폰 17 에어의 배터리, 디스플레이, 모뎀 및 칩 개선 사항을 활용할 것입니다. 이는 아이폰 20주년을 기념하는 제품 라인업의 일부이기도 합니다."라고 거먼은 밝혔습니다.