미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 2014년부터 2017년까지 제조된 레인지로버 및 레인지로버 스포츠 차량 121,509대가 앞바퀴와 브레이크 어셈블리 등 다른 중요 부품을 연결하는 알루미늄 조인트에 문제가 발생할 위험이 있습니다. 이러한 조인트는 균열이 발생할 수 있으며, 특히 차량이 고속으로 주행할 때 심각한 충돌 사고의 위험이 커집니다.
이번 리콜은 2025년 6월부터 동일한 결함이 의심되는 약 9만 2천 대의 재규어 및 랜드로버 차량을 대상으로 진행된 예비 조사에 따른 것입니다. 해당 차량은 모두 검사를 받고, 결함 부품은 대리점에서 무상으로 교체될 예정입니다.

이번 대규모 리콜은 재규어 랜드로버가 여러 어려움에 직면한 시기에 이루어졌습니다. 판매 감소와 미국 관세의 영향이 수익에 직접적인 영향을 미쳤습니다.
모회사인 타타 모터스는 최근 2026 회계연도 1분기 연결 순이익이 약 4억 8천만 달러로 전년 동기 12억 7천만 달러 대비 62.2% 감소했다고 발표했습니다. JLR의 최근 분기 매출 또한 전년 동기 91억 달러 대비 9.2% 감소한 83억 달러를 기록했습니다. 주된 이유는 수입 관세의 영향과 기존 재규어 모델의 단계적 폐지 계획으로 인한 도매 생산량 감소였습니다.

이러한 변화에 직면하여 재규어 랜드로버는 중요한 전환기를 맞이할 준비를 하고 있습니다. PB 발라지 씨는 2025년 11월 17일부터 공식적으로 CEO직을 맡게 되며, 영국 자동차 회사가 어려움을 극복하고 성장 모멘텀을 되찾을 수 있도록 새로운 전략을 제시할 것으로 기대됩니다.
랜드로버 브랜드가 플래그십 모델인 레인지로버, 디펜더, 디스커버리 판매에 집중하는 가운데, 재규어 전체 제품 라인을 개편하려는 계획은 논란의 여지가 있습니다. 전기차에 대한 전 세계적인 수요 감소와 "깨어있는" 마케팅 전략으로 인해 재규어 브랜드의 충성 고객을 잃은 것으로 알려졌습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/jaguar-land-rover-bi-trieu-hoi-hon-121500-xe-vi-loi-nguy-hiem-post2149046644.html
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