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| 탄틴면을 통과하는 초모이- 박깐 고속도로 구간 건설이 진행 중입니다. |
광활한 황야를 헤쳐나가는 여정.
광활하고 푸른 숲 속에 자리 잡은 바베 국립공원과 바베 호수는 아침 안개 속에 숨겨진 "산의 여신"처럼 아름답고 깨끗한 모습을 자랑하지만, 오랫동안 열악한 교통 인프라로 인해 사람들의 발길이 닿지 않는 곳에 있었습니다. 이러한 잠재력을 발휘하기 위해 2021년부터 박깐-바베 호수, 꽝케-캉닌, 그리고 바베 호수 주변 인프라 시스템 등 세 가지 핵심 교통 프로젝트가 동시에 추진되었습니다. 총 4조 7천억 VND 이상의 투자가 이루어진 이 프로젝트는 관광 및 지역 경제 발전을 위한 역동적인 연결고리를 열어주는 중요한 전환점이 될 것입니다.
응우옌 안 뚜안 북부 지역 교통· 농업 투자·건설사업관리위원회 위원장은 "산악 지형은 복잡하고, 많은 구간이 숲과 절벽을 가로지르며, 토지 개간에 대한 부담이 가중됩니다. 어려움이 클수록 우리는 더욱 더 이 과제를 완수하겠다는 의지를 다지고 있습니다."라고 말했습니다.
실제로 세 프로젝트 건설은 항상 상당한 어려움에 직면해 왔습니다. 장기간의 강우, 연이은 산사태, 그리고 태풍 야기로 인해 약 600억 VND에 달하는 피해가 발생했습니다. 해당 지역의 석재 및 모래 채석장의 용량이 제한적이어서 자재 부족 현상이 심각했습니다. 동시에, 특히 산림 용도 변경과 같은 법적 절차로 인해 공사가 지연되었습니다. 바베 호수 주변 건설 현장은 바베 국립공원의 핵심 지역에 위치해 있어 생태계에 미치는 영향을 최소화하기 위해 매우 신중한 설계와 시공이 요구되었습니다.
기술적 요건 외에도, 토지 정리 작업에는 1,000가구 이상이 관여하게 됩니다. 많은 가구가 이주하거나 경작지를 줄여야 했습니다. 효과적인 소통과 투명한 보상 덕분에 대다수 주민들이 동의했습니다. 동푹 면의 한 주민은 "도로가 생기면 무역이 더 쉬워지고, 호수 지역 주민들의 삶은 분명히 더 풍요로워질 것입니다."라며 기쁨을 표현했습니다.
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| 최근 개통된 박칸-바베호 도로는 성 북부 중심부에서 호수 지역까지의 이동 시간을 크게 단축시켰습니다. |
옛 박깐성은 처음으로 주요 교통 사업 추진위원회를 구성하고 성 당서기를 위원장으로 임명했습니다. 수많은 회의가 밤샘으로 이어졌고, 여러 차례의 불시 점검을 통해 문제점들을 신속하게 해결했습니다. 팜민찐 총리와 쩐홍하 부총리가 박깐-바베호 구간 건설 현장을 직접 방문한 것은 정부의 강력한 의지를 보여주는 것이었습니다. "우리는 반드시 해낼 것이다. 어떤 날씨에도 굴하지 않고, 하겠다고 말한 것은 반드시 완수할 것이다"라는 메시지는 공사 현장의 엔지니어와 노동자들에게 큰 동기부여가 되었습니다.
공사 현장은 항상 분주하게 움직입니다. 영하의 추위나 갑작스러운 산간 지역의 폭우에도 건설팀과 인부들은 밤샘 교대 근무를 하며 작업을 계속합니다. 기계 조작원인 호앙 반 토는 "추위 속에서도, 비 속에서도 일합니다. 그저 예정대로 공사를 마칠 수 있기를 바랄 뿐입니다."라고 말했습니다.
299 건설무역 주식회사 관계자는 "공사 현장에 머무르는 근로자들을 지원하기 위해 야간 근무를 늘렸다"며, "이번에 도내 최초로 적용된 MSE 옹벽 기술은 공사 기간 단축, 경사지 시공 용이성 확보, 환경 영향 감소에 기여한다"고 밝혔다.
세 프로젝트 중 꽝케-캉닌 구간은 17km가 넘는 길이로 가장 어려운 과제였습니다. 해발 1,000m가 넘는 돈덴 봉우리는 산사태 발생 위험이 높았습니다. 하지만 수개월간의 끊임없는 공사 끝에 도로는 예정대로 완공되어 수십 개의 고산 마을에 편리한 교통망을 제공하게 되었습니다.
새로운 시대의 길
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| 바베-나항 노선은 2025년 말까지 주요 구간을 완공하는 것을 목표로 빠른 속도로 건설되고 있습니다. |
새로운 도로는 옛 박깐시에서 바베호까지의 이동 시간을 약 2시간에서 30분으로 단축시켰을 뿐만 아니라, 호수 지역의 모습도 완전히 바꿔놓았습니다. 주택과 관광 서비스가 크게 발전했고, 무역 기회도 확대되었습니다. 홍하 주식회사 부사장인 농반젠 씨는 "도로가 모습을 갖춰가는 것을 보니 고향의 변화에 기여할 수 있어서 기쁘고 자랑스럽습니다."라고 소감을 밝혔습니다.
투자자는 바베 호수에서 멈추지 않고, 바베 호수에서 나항(뚜옌꽝)까지 이어지는 44km 이상의 노선을 포함하는 2단계 사업을 추진하고 있으며, 2025년 완공을 목표로 하고 있습니다. 이 노선은 누이꼭 호수 - 바베 호수 - 나항 - 반족 폭포를 연결하는 연속적인 관광 축을 형성할 것입니다. 동시에, 쵸모이-박깐 고속도로 건설도 가속화되고 있으며, 박깐-까오방 고속도로는 정부의 승인을 받아 2030년 이전에 투자가 이루어져 탄투이, 짜린-타룽 국경 검문소 및 북부의 여러 경제 지역을 연결하는 중요한 경제 회랑을 개통할 예정입니다.
한때 교통에 크게 의존했던 이 땅은 오늘날 광활한 산맥을 가로지르는 도로를 통해 타이응우옌 북부에 새로운 미래를 열어가고 있습니다. 이러한 도로는 단순한 기반 시설 이상의 가치를 지니며, 단결, 회복력, 그리고 발전에 대한 열망을 상징합니다. 지역들을 연결할 뿐만 아니라, 이 산악 지역에 새로운 시대를 향한 믿음과 희망을 불어넣고 있습니다.
출처: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202512/ket-noi-nhung-mien-xanh-2cb3c37/
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