호치민시와 타이닌성을 연결하는 고속도로 건설에 약 10조 VND가 소요될 것으로 예상

호치민시 인민위원회는 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트에 약 1조 VND의 투자를 요청했으며, 자본금 회수를 위한 통행료 징수 기간은 16년 9개월이 소요될 것으로 예상됩니다.

호치민시 인민위원회는 방금 호치민시-목바이 고속도로 건설 프로젝트(1단계)에 관심이 있는 투자자들에게 공공-민간 파트너십(BOT 계약) 방식으로 통지문을 보냈습니다.

호치민시 목바이 고속도로 전경. 사진: 교통국

따라서 이 프로젝트의 총 길이는 약 51km이고, 출발점은 꾸찌 구의 호치민시 순환도로 3호선과 연결되고, 종착점은 타이닌성 벤꺼우 구의 국도 22호선과 교차합니다.

1단계 사업은 4차선, 노반 폭 25.5m 규모로 건설될 예정입니다. 계획에 따라 완공되는 1단계 사업은 6차선, 노반 폭 33.0m 규모로 추진될 예정입니다. 사업 시행 기간은 2024년부터 2027년까지입니다.

1단계 사업의 총 예상 투자액은 약 19조 6,170억 동입니다. 이 중 건설 및 장비 비용은 약 9조 2,730억 동이며, 부지 정리, 지원, 재정착 및 기술 인프라 이전 보상 비용(비상 사태 대비 비용 포함)은 약 6조 7,740억 동입니다.

1단계 사업은 4개의 구성 사업으로 나뉩니다. 1단계 구성 사업은 호치민시-목바이 고속도로 건설에 공공-민간 파트너십(BOT) 방식으로 투자되며, 총 투자액은 약 10조 4,210억 VND입니다.

2차 사업은 주택 도로 건설 및 고속도로 횡단 고가도로 건설에 투자하는 것으로, 총 투자액은 약 2조 4,220억 VND이며, 공공 투자 형태로 진행됩니다. 3차 사업은 호치민시를 경유하는 호치민-목바이 고속도로 구간을 보상, 지원 및 재정착하는 것으로, 총 투자액은 약 5조 2,700억 VND입니다. 4차 사업은 떠이닌성을 경유하는 호치민-목바이 고속도로 구간을 보상, 지원 및 재정착하는 것으로, 총 투자액은 약 1조 5,040억 VND입니다.

자본 구조상 투자자와 PPP 프로젝트 기업의 자본 부분은 약 9조 9,430억 동(총 투자액의 50.69%)을 조달하는 역할을 담당합니다. 이 중 투자자의 자본은 약 1조 4,910억 동으로 PPP법 제77조 1항에 따라 총 프로젝트 투자액의 15%를 차지합니다. 프로젝트에 참여하는 국가 자본은 약 9조 6,740억 동으로 총 투자액의 49.31%를 차지합니다.

구성 프로젝트 1의 경우, 호치민 시는 약 9조 9,430억 VND의 투자를 요청했으며, 나머지는 호치민 시 예산으로 충당될 예정입니다.

이 프로젝트는 2025년 4월 30일에 공사를 시작하여 2027년 말에 완료될 예정입니다. 운영에 들어간 후 프로젝트의 투자 회수 기간은 16년 9개월이 소요될 것으로 예상됩니다.

투자자들은 2024년 11월 6일부터 12월 31일까지 호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회에 프로젝트 시행에 대한 관심을 제출할 수 있습니다.

구간당 예상 도로 이용료는 차량 그룹당 1km당 약 2,100 VND입니다. 나머지 차량 그룹 간의 서비스 요금은 구간당 요금 징수 방식에 따른 차량 그룹 간 상관계수를 통해 결정됩니다.

예비 프로젝트에 대한 투자자의 자기자본이익률(ROE)은 연 약 11.77%입니다. 이 프로젝트에 적용되는 예상 대출금리는 연 10.7%입니다.

투자자와 PPP 프로젝트 기업은 또한 세금, 토지, 투자에 관한 법률 및 기타 관련 법률 규정에 따라 세금, 토지 사용료, 토지 임대료 및 기타 인센티브에 대한 인센티브를 누릴 수 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm