고속도로를 따라 필요한 모든 기반 시설을 건설하기 위한 긴급 투자가 필요합니다.

건설부의 평가에 따르면, 최근 몇 년 동안 통합 교통 관리 센터, 지능형 교통 시스템(ITS), 휴게소, 차량 중량 제어 시설 등을 갖춘 고속도로 건설 및 투자가 다수 이루어졌습니다. 이러한 고속도로 구성 요소들은 개통과 동시에 관리, 운영, 유지 보수 측면에서 교통 용량 증대, 교통 안전 확보, 필수적인 편의 제공, 그리고 도로 이용자 만족도 향상에 즉각적인 효과를 입증했습니다. 그러나 현재 운영 중이거나 단계적으로 투자가 진행 중인 일부 고속도로는 계획된 휴게소 위치만 갖추고 있을 뿐 ITS 시스템과 차량 중량 제어 시설이 부족합니다. 따라서 이러한 고속도로들은 원활하고 안전하며 효율적인 교통 흐름과 이용자 편의를 보장하는 데 필요한 요건을 아직 충족하지 못하고 있습니다.

반퐁-냐짱 고속도로 프로젝트는 마지막 구간 중 70km 이상이 이미 개통되었지만, 고속도로를 따라 건설된 기반 시설은 아직 법규를 준수하지 않은 상태입니다.

2024년 도로법에 따르면, 고속도로는 교통 관리 및 통제 센터, 휴게소, 주차장, 통행료 징수용 도로의 24시간 전자 요금 징수 시스템, 차량 중량 검사 시설 등 통합 시설을 포함하여 투자 및 건설되어야 합니다. 또한, 2024년 10월 10일자 정부 령 제130호는 국가 직영 고속도로에서 요금 징수를 시행하기 위한 조건 중 하나로 요금 징수소, 휴게소의 공공 서비스 시설, 교통 관리 및 통제를 위한 기술 인프라 및 기술 장비의 완공을 규정하고 있습니다.

도로법에 따라 고속도로 기반시설 사업의 동시 투자 및 건설 요건을 충족하기 위해 건설부는 각 성 및 중앙 직할시 인민위원회에 산하 기관 및 부서에 관할 고속도로와 연계된 교통 관리 및 통제 센터, 교통 관리 및 통제 시스템, 차량 중량 제어 시설, 휴게소 및 통행료 징수 시스템의 투자 및 건설을 검토하고 연구하도록 지시할 것을 요청합니다. 또한 건설부는 각 성 및 시에 동북고속도로 휴게소 투자 및 건설과 관련된 토지 수용 및 환경 영향 평가 절차의 어려움과 장애물을 우선적으로 해결하여 건설 과정을 신속히 진행할 것을 요청합니다.

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출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-dau-tu-xay-dung-dong-bo-cac-cong-trinh-tren-duong-bo-cao-toc-0bb4d4a/

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