카인호아에는 크루즈선을 수용할 항구가 2개 계획되어 있습니다.

최근 총리가 승인한 2021~2030년 기간의 항구, 항만, 부두, 부표, 수역 및 수역 지역에 대한 세부 계획에는 2050년 비전이 포함되어 있으며, 자격을 갖추면 요트 부두를 개발할 3개의 항구가 계획되어 있습니다. 여기에는 나트랑, 깜라인, 판티엣 부두 지역이 포함됩니다.

구체적으로, 2030년까지 나트랑 항만 지역에는 3개의 항만(5개의 부두 포함)이 건설되어 10만 톤에서 20만 톤의 화물과 34만 9,900명에서 39만 2,900명의 여객 수요를 충족할 예정입니다. 특히, 나트랑 항만 지역은 최대 22만 5,000톤급 선박 수요를 충족할 계획이며, 요건이 충족되면 요트 부두도 개발할 예정입니다.

깜라인 항만 지역에는 7개의 항만(19개 부두 포함)이 있어 550만 톤에서 650만 톤의 화물과 8만 명에서 9만 명의 여객 수요를 충족할 수 있습니다. 특히 깜라인 항만 지역의 여객항은 최대 22만 5천 톤급 선박 수요를 충족할 수 있도록 계획되어 있습니다. 이 항만은 일반 화물과 액체 화물을 통합 처리하며, 필요 시 요트 부두도 개발할 예정입니다.

판티엣 항( 빈투언 항 소속)은 3개의 부두로 구성되어 있으며, 20만 톤에서 30만 톤의 화물과 47만 400명에서 48만 1,700명의 승객 수요를 충족합니다. 이 항은 최대 5,000톤 규모의 선박을 수용할 수 있으며, 여객 터미널을 통합하고 마리나를 개발할 계획입니다.

베트남 해사청의 요트 관리 프로젝트에 따르면, 최근 많은 베트남 개인과 단위가 요트를 거래, 유통, 구매, 개발 및 개인 목적, 오락, 레크리에이션, 스포츠 등에 사용하고 있습니다. 현재까지 베트남에서는 세계의 개인 요트 모델과 유사한 형태로 200대 이상의 차량이 수입 및 개발되었습니다. 특히 베트남의 슈퍼 요트 및 장기 리조트 요트 시장은 빠르게 성장하여 연간 500회 이상의 크루즈로 아시아 지역에서 가장 매력적인 크루즈 선박 목적지 중 하나가 되었으며, 2017년에는 일본, 중국, 한국, 태국, 말레이시아에 이어 이 지역에 가장 많은 요트가 도착한 국가 목록에 올랐습니다. 베트남은 미국, 호주, 유럽 및 아시아 국가의 관광객들에게 점점 더 인기 있는 목적지가 되고 있습니다. 그 중 크루즈로 크루즈를 타는 것은 이러한 멋진 땅 중 하나를 탐험하는 가장 좋은 방법 중 하나로 간주됩니다.

ND (baogiaothong.vn에 따르면)

출처: https://baokhanhhoa.vn/du-lich/202501/khanh-hoa-co-2-cang-bien-duoc-quy-huach-de-don-du-thuyen-f047d13/