라레이의 열망

QTO - 꽝찌성 경제 개발 지형에서 라레이 국제 국경 검문소 지역은 전략적 요충지로, 남서부 산악 지역에 새로운 발전 기회를 열어주고 있습니다. 이곳은 베트남과 라오스 간 무역의 관문일 뿐만 아니라, 동서 경제 회랑(EWEC)과 나란히 뻗어 나가는 경제 회랑의 중요한 교두보가 될 것으로 기대됩니다. 라레이 국제 국경 검문소 지역 개발에 대한 열망은 지리적 및 경제적 이점, 꽝찌성의 정치적 의지, 그리고 특히 최근 라레이 국경 지역의 급격한 변화에 힘입어 더욱 강화되고 있습니다.

새로운 경제 회랑 - 라레이의 전략적 지렛대

지리적 이점이 뛰어난 라레이는 2014년 국제 국경 검문소로 승격된 이후 베트남-라오스 국경의 8번째 국제 국경 검문소로 자리매김했습니다. 라레이 국제 국경 검문소 지역의 발전을 이끄는 주요 요인 중 하나는 꽝찌성의 새로운 동서 교통축인 국도 15D의 점진적인 개발입니다. 약 92km 길이의 이 도로는 미투이 심해항, 꽝찌 남동부 경제특구, 꽝찌 산업단지를 거쳐 라레이 국제 국경 검문소까지 직접 연결되며, 라오스 의 국도 15B와 연결되어 태국 북동부 및 미얀마의 교통망과 통합됩니다.

완공되면 국도 15D는 새로운 경제 회랑을 형성하여 오랫동안 교통 체증이 심각했던 단일 차선 도로의 혼잡을 완화하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 꽝찌성 남부 지역에 완전히 새로운 개발 기회를 열어줄 것입니다. 또한 이 회랑은 미얀마, 태국 북동부, 라오스 남부, 베트남을 거쳐 미투이 항에서 동해로 이어지며 인도양과 태평양을 연결하는 최단 경로로 여겨집니다.

라레이 국제 국경 검문소 - 사진: NTH

이 새로운 경제 회랑은 인구 약 100만 명의 라오스 남부 지역과 인구 2,100만 명 이상의 태국 북동부 지역에서 대량의 상품을 유치할 잠재력을 가지고 있습니다. 이 지역들은 농업, 광업, 가공업, 무역 및 서비스업 발전에 큰 잠재력을 지니고 있습니다.

미투이 심해항과의 직접 연결은 물류 시간과 비용을 크게 단축시켜 국경을 넘는 수출입 상품에 명확한 경쟁 우위를 제공합니다. 이러한 전략적 역할을 인식하여 꽝찌성은 미투이 심해항에서 라레이 국제 국경 검문소까지 이어지는 국도 15D의 전면적인 개선 및 건설을 위한 예산 배정을 중앙 정부에 요청해 왔으며, 여기에는 공공 투자 및 민관 협력(PPP) 모델로 추진되는 구간이 모두 포함됩니다.

교통 인프라와 더불어, 지난 10년간 라레이 국제 국경 검문소 지역에는 필수적인 국경 검문소 인프라 건설을 위해 3,280억 VND 이상이 투자되었습니다. 라오스에서 베트남으로 석탄을 라레이 국제 국경 검문소를 통해 운송하기 위한 환적장 및 컨베이어 벨트 프로젝트와 같은 다양한 상업 및 서비스 프로젝트가 개발되었거나 개발 중입니다. 이는 물류 서비스, 수출입 및 상품 환승 발전을 위한 중요한 기반을 마련했습니다.

국경 관문 지역의 개발 이점을 활용합니다.

라라이 면 당위원회 서기 겸 인민위원회 위원장인 팜 쑤언 칸에 따르면, 2025년 말까지 라라이 면의 1인당 평균 소득은 연간 2,820만 VND에 달할 것으로 예상됩니다. 경제 구조는 긍정적인 방향으로 전환되고 있으며, 농업과 임업이 지속 가능한 방식으로 발전하고, 소, 염소, 토종 돼지, 토종 닭과 같은 주요 가축을 중심으로 가구 및 협동조합 경제 모델이 연계되고 있습니다. 생산에는 많은 과학 기술이 적용되었으며, 곡물 생산량은 약 2,700톤에 달해 계획보다 55% 이상 초과 달성했습니다.

임업은 여전히 ​​강력한 경제 부문으로, 산림과 산림지가 자연 지역의 거의 78%를 차지합니다. 또한, 라두 쌀, 토종 왜소 바나나, 전통 비단 직물과 같은 특색 있는 제품들이 점차 브랜드를 구축하고 OCOP 프로그램에 참여하면서 지역 문화 정체성과 연계된 새로운 경제 발전의 길을 열고 있습니다. 라레이 코뮌에서는 생산과 더불어 무역 및 서비스 부문도 상당한 발전을 이루었습니다. 현재 약 200개의 소규모 사업체와 170대 이상의 차량 및 기계가 생산 및 사업에 활용되고 있습니다. 이는 코뮌이 국경 검문소를 통한 상품의 수입, 수출 및 환승을 지원하기 위해 서비스 거점, 휴게소, 소규모 상업 지역을 점진적으로 개발하는 데 중요한 기반이 됩니다.

현재 라레이시는 농업 생산 지역 계획 조정, 필수 기반 시설 투자, 그리고 호찌민 고속도로와 15D 국도가 만나는 라레이 국제 국경 검문소 교차로에 서비스 시설을 설치하는 데 우선순위를 두고 있습니다. 목표는 휴게소, 소규모 사업체, 연료 공급, 운송, 농산물 유통 등 지역 실정에 맞는 무역 및 서비스 접근성을 점진적으로 확대하는 것입니다.

"라레이 국제 국경 검문소 지역 개발의 목표는 단순히 경제 성장뿐 아니라 국경 지역 주민들의 삶의 질 향상, 산간 지역과 저지대 간의 개발 격차 해소, 그리고 국경 검문소 지역과 주요 경제 중심지 간의 격차 해소에 있습니다. 라레이 국제 국경 검문소를 역동적인 서비스 중심지로 만들고, 라레이 국경 검문소 경제 구역을 조성하여 이 지역과 꽝찌성 남부 산악 지역의 사회경제적 발전을 촉진하는 강력한 동력을 창출하는 것이 목표입니다."라고 라레이 면 당위원회 서기 겸 인민위원회 위원장인 팜 쑤언 칸은 밝혔습니다.

탄하이

출처: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202602/khat-vong-la-lay-5854985/