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생산 유지, 근로자 일자리 창출에 여전히 어려움

Báo Giao thôngBáo Giao thông27/05/2024

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조선업체들, 어려움 극복에 고군분투

교통부 실무 대표단은 응우옌 쑤언 상 차관을 의장으로 하여 칸호아에 있는 조선산업공사(SBIC) 산하 두 회사에서 정부의 결의안 220호와 교통부의 결정 136호의 시행 상황을 점검했습니다.

SBIC 회사의 황 안 투안 이사는 응우옌 쑤언 상 부차관에게 보고하며, 2023년에 많은 어려움에도 불구하고 회사의 총 생산 가치가 88억 VND를 넘어섰다고 말했습니다. 이 회사는 아직도 50명의 근로자를 고용하고 있으며, 근로자들의 평균 월 소득은 600만 VND/인입니다.

Doanh nghiệp đóng tàu cần vượt khó, tạo việc làm cho người lao động- Ảnh 1.

응우옌 쑤언 상 부장관이 깜라인 조선소의 생산 활동을 시찰했습니다.

회사는 신규 건조 선박에 대한 주문을 촉진하고 체결함으로써 근로자들의 일자리와 소득을 보장하고 있습니다.

2024년에는 해당 지역 고객의 요구를 최대한 충족시키기 위해 시장 진출에 집중할 예정입니다. 수립된 계획을 잘 이행하고, 이행 과정에 대한 통제를 강화하며, 시기적절한 조정을 하고, 수립된 계획의 완료를 보장하는 솔루션을 갖추세요.

깜라인 조선소의 보 응옥 투안(Vo Ngoc Tuan) 사장은 회사가 2023년에 신규 건조 및 수리 계약을 모색하고 20척의 선박을 인도하기 위해 노력했다고 밝혔습니다. 수리 활동으로 인한 수익은 연간 계획의 200%에 도달했으며, 이는 신규 건설 수익 부족분을 부분적으로 상쇄했습니다.

Doanh nghiệp đóng tàu cần vượt khó, tạo việc làm cho người lao động- Ảnh 2.

부차관과 교통부 대표단 구성원들이 나트랑 조선소에서 근무했습니다.

작년 생산액은 210억 VND(계획의 81%)를 넘어섰습니다. 총 수익은 370억 VND를 넘어섰습니다. 이 회사는 여전히 60명의 직원을 고용하고 있으며, 월평균 소득은 1인당 780만 VND입니다.

2024년에도 해당 지역 고객의 신축 주택 수요 감소, 부족한 인프라 및 재정 상황으로 인해 시장은 여전히 ​​많은 어려움에 직면할 것으로 예상됩니다. 이 회사는 150~300T 규모의 신규 바지선과 50~70m3 규모의 유조선을 건조해야 하는 고객을 찾는 데 계속해서 주력하고 있습니다.

"회사는 기존 고객의 제품을 유지 보수하고 수리하며, 철 구조물과 같은 제품에 대한 가격을 계속 제공하고, 공장의 인프라, 토지, 수면을 활용하여 근로자의 일자리를 보장하는 서비스를 제공합니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

근로자를 위한 체제를 확보하라

두 기업 대표의 보고에 따라 SBIC의 대행 이사인 Tran Manh Ha 씨는 두 기업이 겪는 어려움은 현재 많은 조선 기업들이 겪고 있는 일반적인 상황과 비슷하다고 말했습니다. 현재 두 부대의 조선 인프라가 노후화되어 새로운 대형 제품을 건조하는 것이 불가능해졌습니다. 일자리는 있지만, 정기적인 지출을 보장하기 위해 일하는 근로자 수도 최근에는 줄어들고 있습니다. 어려움에도 불구하고 현재 두 사업부의 생산 및 영업 활동과 부서별 활동은 여전히 ​​보장되고 있습니다.

Doanh nghiệp đóng tàu cần vượt khó, tạo việc làm cho người lao động- Ảnh 3.

깜라인 조선소의 노동자들이 계약에 따라 선박을 수리하고 있습니다.

응우옌 쑤언 상 부장관은 두 회사의 대표들의 보고를 듣고 시찰한 뒤, 공무원과 근로자들이 지난 수년간 겪어온 어려움을 공유했습니다. 부장관은 또한 생산 노동력 유지를 위해 어려움을 극복하기 위한 노력을 인정했습니다. 회사는 어려움 속에서도 생산 계획을 수립하고 고객과의 많은 계약을 이행하기 위해 노력했습니다. 현재 이 회사는 여러 척의 소형 선박을 건조하고 있으며, 다른 많은 선박도 수리하고 있습니다. 또한 이 부서는 선박을 임대하고 일부 서비스를 제공하여 추가 수입을 얻고 있습니다.

부차관은 파산법에 따라 모든 생산이 여전히 정상적으로 진행되고 있다고 강조했습니다. 기업이 파산 신청을 하면 모든 생산 및 사업 활동이 중단되는 것이 아니라 법원의 감독을 받게 됩니다.

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어려움에도 불구하고, 칸호아 의 조선기업들은 여전히 ​​생산을 유지하고 있습니다.

따라서 회사의 모든 생산 및 사업 계획은 여전히 ​​보장됩니다. 해당 부대는 여전히 자체 역량 내에서 생산 계약을 체결할 수 있습니다. 재정적 보장을 위해서는 실행 과정에서 양과 질이 보장되어야 합니다. 동시에, 회사는 법원에 연락하고 정부 의 결의안 220을 계속 이행해야 합니다.

"파산 절차는 오랜 시간이 걸리므로 두 부서는 모든 절차를 사전에 적극적으로 준비하고 법원과 긴밀히 협력하여 각 단계를 수행해야 합니다.

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나트랑 조선소는 고객 요구 사항에 따라 선박을 수리합니다.

기업은 직원 혜택과 관련된 모든 정책을 검토하는 것을 우선시해야 합니다. 노동자 정권을 해결하려면 아무리 어렵더라도 노동자들에게 최대한의 혜택을 보장해야 합니다. 먼저, 회사 부서에서 모든 기록을 검토하고 직원들에게 알립니다. 그런 다음 관련 기관과 협력하여 완전한 프로필을 보완하고 나중에 정권을 보장하기로 결정합니다.

동시에 기업들은 근로자들을 위한 일자리를 계속해서 찾고 있습니다. 응우옌 쑤언 상 부차관은 "생산과 사업 추진력을 유지해 근로자들의 일자리와 소득을 창출하라"고 요청했습니다.

정부는 최근 조선산업공사(SBIC) 모회사인 SBIC와 7개 자회사(하롱조선, 파룽, 박당, 틴롱, 깜라인)의 파산 처리에 관한 결의안 220호를 발표했습니다. 사이공 조선산업 주식회사 및 사이공 조선 및 해양 산업 주식회사.

동시에, 송캠조선 주식회사의 모회사인 SBIC의 자본금을 회수합니다. SBIC 산하 기업을 계속 관리하고, 모회사인 SBIC와 이들 기업의 7개 자회사의 자산과 재산권을 회수합니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/phai-no-luc-vuot-kho-duy-tri-san-xuat-tao-viec-lam-cho-nguoi-lao-dong-192240527190505995.htm

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