기공식에서 미투안 프로젝트 관리위원회 쩐 반 티 이사는 미안-까오란 고속도로 건설 투자 프로젝트가 서부 남북 고속도로 시스템의 일부라고 발표했습니다. 이 프로젝트가 완공되어 운영에 들어가면 까오란-로떼 노선, 로떼-락쏘이 노선(고속도로 규모로 업그레이드 중)과 함께 호치민시에서 떠이닌, 동탑, 안장을 거쳐 연결될 예정입니다. 이를 통해 이동 시간이 단축되고 동부 남북 고속도로, 1번 국도, 30번 국도, 80번 국도 및 인근 도로의 교통 부담이 줄어들 것입니다.
기공식에서 동탑성 인민위원회 위원장인 쩐 트리 꽝(Tran Tri Quang) 씨는 미안-까오란 고속도로가 사회 경제 회복 및 개발 프로그램에 속한다고 말했습니다. 이 고속도로는 특히 동탑성과 메콩 삼각주 지역 전체의 교통망에서 중요한 노선으로, 지역 간 전략적 교통 인프라를 형성하여 지역 전체의 사회 경제적 발전, 안보 및 국방 목표 달성에 기여할 것이라고 덧붙였습니다.
동시에, 제13차 당대회 결의안 "동기적 현대적 인프라 체계를 구축하고, 여러 국가 중점 교통 프로젝트를 우선적으로 개발한다"와 2021~2030년 10개년 사회경제 발전 전략에 따른 동기적 현대적 교통 인프라 개발 목표의 구현에 크게 기여하고 있으며, 2025년까지 3,000km의 고속도로를 완공하고, 2030년까지 5,000km의 고속도로를 완공해야 합니다.
동탑성 인민위원회 위원장은 프로젝트가 통과하는 관련 성 부서, 지부, 지방자치단체와 프로젝트 지역 내 모든 사람들에게 투자자와 시공자에게 가장 유리한 조건을 만들어 줄 것을 요청했습니다. 또한 프로젝트 투자자, 설계 컨설턴트, 감리 컨설턴트, 시공 계약자와 긴밀히 협력하여 노동 안전, 품질, 진척도를 보장하고 프로젝트를 효과적으로 운영할 수 있도록 해주시기 바랍니다.
또한 착공식에서 건설부 차관 Pham Minh Ha는 동탑성 인민위원회에 부지 정리 작업에 계속 주의를 기울이고 지시하여 2025년 3분기에 프로젝트의 전체 정리된 부지를 완료하고 인계해 줄 것을 요청했습니다. 동시에 프로젝트의 자재 광산 및 투기장과 관련된 절차가 신속하게 해결되도록 지원하고, 프로젝트 시행 기간 동안 보안과 질서를 보장하고 사람들이 편리하고 안전하게 이동할 수 있도록 조직해 달라고 요청했습니다.
건설부 차관은 미투안 프로젝트 관리 위원회에 프로젝트 실행 과정 전반에 걸쳐 품질, 진행 상황, 투자자본을 조직, 관리하고 법률을 엄격히 준수하도록 요청했습니다. 건설 계약자, 감리 컨설턴트, 건설 설계 컨설턴트는 기술 표준을 준수하고 현대적인 기계 및 장비 시스템을 동원하고 경험이 풍부한 인력을 활용하여 프로젝트를 실행하여 진행 상황과 품질을 보장하고 대다수 사람들의 기대에 신속히 부응해야 합니다.
미안-까오란 고속도로 건설 투자 프로젝트는 1단계로 총 26.6km 길이로 4차선 규모로 투자되며, 총 투자액은 6조 1,280억 VND입니다. 이는 한국 정부의 경제개발협력기금(EDCF)을 통한 ODA 차관 1억 8,800만 달러와 베트남 정부의 대자본을 활용하여 이루어졌습니다.
시행 기간: 3년(2025년~2028년). 본 사업의 시작 지점은 Doc Binh Kieu 마을의 N2 국도와 연결되고, 종료 지점은 동탑성 미트라구 안빈 교차로(까오란 교두보)와 연결됩니다. 미안-까오란 고속도로 건설 투자 사업은 건설부 미투안 사업관리위원회가 투자합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-my-an-cao-lanh-giai-doan-1-post805539.html
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