노이바이-라오까이 고속도로 교통조직계획 임시조정

구체적으로, 베트남 도로 관리국(VRA)은 교통부(현 건설부)가 2007년 9월 18일자 제3523/QD-BGTVT 결정에서 승인한 노이바이-라오까이 고속도로의 차선 구분 및 속도 규제에 대한 교통 조직 계획의 임시 조정 및 보완을 승인했습니다. 또한, 노이바이-라오까이 고속도로 IC.13 교차로 건설 투자 프로젝트에 따른 노이바이-라오까이 고속도로 IC.13 교차로의 교통 조직 계획 승인에 대한 VRA의 2025년 4월 4일자 제255/QD-CDBVN 결정도 승인했습니다.

사진 설명 — 노이바이- 라오까이 고속도로. 사진: 꾸옥 칸(Quoc Khanh)/VNA

조정 및 보완의 주요 내용은 다음과 같습니다. 제2부 제3장 제3항 제a항을 수정 및 보완합니다. 제1차선 최대 허용 속도는 100km/h, 허용 최소 속도는 80km/h입니다. 제2차선 최대 허용 속도는 100km/h, 허용 최소 속도는 60km/h입니다.

국도(QL)2 지하차도(Km0+080 - Km0+840), 레드리버 고가도로(Km76+600 - Km78+640), 로리버 고가도로(Km47+350 - Km48+550)의 위치에 대해 제3장 제2부 제3항 b항을 수정 및 보완합니다. 차선 1의 허용 최대 속도는 80km/h, 허용 최소 속도는 60km/h입니다. 차선 2의 허용 최대 속도는 80km/h, 허용 최소 속도는 60km/h입니다.

노이바이- 옌바이 구간(Km0+00~Km123+080 구간) 제1.1조 제1절 제4장 제2부를 다음과 같이 개정 및 보완합니다. 1차선은 총 중량이 7,500kg을 초과하는 트럭(일반 트럭 포함, 싱글 캐빈 픽업 트럭, 더블 캐빈 픽업 트럭, 밴 트럭, 특수 트럭(현금 운송 차량 제외), 특수 차량, 트랙터, 세미 트레일러, 트레일러, 29인승 이상 승용차)의 통행을 금지합니다. 2차선은 차량 종류를 구분하지 않습니다. 차량은 1차선(중앙 분리대 옆 차선)에서 최대 속도 100km/h, 최소 속도 80km/h를 준수하여 통행할 수 있습니다. 2차선(비상 차선 옆 차선)에서는 최대 속도 100km/h, 최소 속도 60km/h를 준수하여 통행할 수 있습니다.

국도 2호선 지하차도(Km0+080 - Km0+840), 레드리버 고가도로(Km76+600 - Km78+640), 로리버 고가도로(Km47+350 - Km48+550)의 위치에 대해 제2부 제4장 제2절 제2.1조를 수정 및 보완합니다. 차선 1은 총 중량이 7,500kg을 초과하는 트럭의 통행을 금지합니다. 차선 2는 차량 유형을 구분하지 않습니다.

각 차로에 차량 차로 구분 표지판과 최고·최저 속도 표지판을 설치하고, 고속도로 진입 교차로의 각 차로 노면에 최고·최저 속도 정보를 그림으로 그려 교통 참여자가 해당 도로의 최고·최저 속도 표지판 정보를 쉽게 인지할 수 있도록 한다.

일부 공사 항목의 수리, 유지관리, 개보수, 업그레이드, 고속도로 교통에 영향을 미치는 사고 처리 및 극복을 위해 일정 기간 동안 속도 제한 표지판을 임시로 설치하려면 관할 도로관리청의 승인을 받아야 합니다. 시범 교통정리계획의 시행 기간은 2025년 11월 10일부터 1개월입니다.

베트남 고속도로 관리국은 베트남 고속도로 공사(VEC)에 승인된 교통 조직 계획을 검토하고 비교하는 업무를 맡겼습니다. 검토 대상은 다음과 같습니다. 규모, 도로 폭, 차량용 차로 수, 비상 차로, 도로 신호 시스템, 주요 고속도로와 고속도로 교차로에 배치된 도로 교통 안전 공사, 도로 이용을 위한 요금소, 지능형 교통 시스템 등입니다. 운영 중에 교통 조직 계획을 조정하거나 보완해야 할 경우 베트남 고속도로 관리국에 보고하여 검토 및 해결을 요청합니다.

동시에 VEC는 다음과 같은 경우 도로의 일부 위치에서 교통 조직 계획을 현지에서 조정하기 위한 임시 조치를 결정했습니다. 운영 중인 도로의 공사, 고속도로 및 고속도로 교차로의 공사 항목 유지 관리, 공사 사고 예방, 교통 질서 및 안전 확보, 고속도로에서 근무하는 교통 경찰청에 승인된 교통 조직 계획 통지 및 발송, 교통 참여자가 준수해야 할 승인된 교통 조직 계획에 대한 홍보, 교통 질서 및 안전 확보를 위한 교통 경찰과의 긴밀한 협력.

또한, 도로 관리 구역 1은 교통 조직 계획의 적절한 이행을 위한 요구 사항을 점검하고 모니터링하는 업무를 담당하며, 교통 질서와 안전을 보장하기 위해 필요한 경우 조정을 실시합니다(단, 노선 구간의 운행 속도를 높이는 것은 제외).

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-tam-thoi-phuong-an-to-chuc-giao-thong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-20251028144004261.htm