2025년 마지막 날, VTC 뉴스 기자가 롱탄 공항 관제탑 최상층을 방문했다. 수천 명의 엔지니어와 작업자들이 1단계 운영 개시를 앞두고 마지막 작업들을 마무리하기 위해 밤낮으로 분주히 움직이고 있었다.
붉은 흙 지대를 "깨우다"
롱탄 공항은 12월 19일 시험 비행을 맞이하고 1단계 개항을 앞두고 있습니다. (사진: 루옹 Y)
4년 전만 해도 이 지역은 롱안성 빈손 면 주민들의 삶과 밀접하게 얽혀 있는 광활한 고무나무 농장으로 뒤덮여 있었습니다. 약 5,000헥타르 규모의 롱탄 공항 건설 프로젝트가 시행되면서 이 현무암질 붉은 토양 지역은 급속도로 탈바꿈하여 국내 최대 규모의 항공 인프라 프로젝트 지역으로 변모했습니다.
지역 주민들은 프로젝트 초기 시절, 매일 아침 건설 장비 소리가 끊임없이 울려 퍼지던 때를 아직도 생생하게 기억합니다. 밤이 되면 한때 평화로웠던 이 지역은 건설 현장의 불빛으로 환하게 빛났습니다. 특히 길고 복잡한 지뢰 제거 작업이 신중하게 진행되었던 것은 롱탄 댐이 본격적인 대규모 건설 단계에 접어들었음을 보여주는 중요한 순간이었습니다.
롱탄 공항의 "심장"인 여객 터미널에서 건설 공사가 빠르게 진행되고 있습니다. (사진: 루옹 Y)
단순히 진행률 수치만으로는 롱탄 공항 건설 현장의 놀라울 정도로 빠른 속도를 제대로 파악하기 어렵습니다. 완공된 시설물 하나하나 뒤에는 휴일과 설날 연휴를 포함하여 수천 시간에 걸친 끊임없는 노동력이 숨어 있습니다.
건기에는 건설 현장의 온도가 섭씨 39도를 넘는 경우도 있고, 현무암 지반은 뜨겁고 건조하며, 붉은 먼지가 온 지역을 뒤덮습니다. 작업자들은 시공 품질을 확보하기 위해 교대 근무를 계속해야 합니다. 우기에는 저지대 곳곳이 국지적으로 침수되고, 연약한 토양 때문에 중장비 사용이 어렵지만, 공사는 계획대로 진행됩니다.
여객 터미널 건설이 한창이던 시기에는 공사 현장이 거의 잠들지 않는 듯했습니다. 낮이든 밤이든 기계, 크레인, 콘크리트 믹서의 작동 소리가 끊이지 않았고, 이는 국가 중요 사업의 긴박한 진행 속도를 여실히 보여주었습니다.
1단계 개시를 위한 준비가 완료되었습니다.
베트남공항공사(ACV)는 12월 19일로 예정된 첫 공식 비행의 안전과 차질 없는 진행을 위해 모든 자원을 집중하고 있다고 발표했습니다. 현재 15,000명 이상의 엔지니어와 작업자, 그리고 3,000대 이상의 장비가 건설 현장 전체에 3교대로 투입되어 작업 중입니다. 활주로 1, 유도로, 항공기 주기장, 여객 터미널 설비 설치 등 주요 공사에 집중하고 있습니다.
1번 활주로에서는 배수로 설치, 미끄럼 방지 코팅, 신축 이음새 밀봉, 활주로 라인 도색 및 일반 청소 등 최종 단계 작업이 진행 중입니다. 12월 11일 밤에는 전체 항공 조명 및 안내 표지판 시스템이 성공적으로 가동되어 안정적으로 작동하고 있습니다.
1번 활주로에 조명이 켜져 첫 시험 비행을 맞이할 준비를 마쳤습니다.
국제민간항공기구(ICAO) CAT II 기준을 충족하는 조명 시스템이 4km 길이의 활주로와 양 끝 접근 계류장에 설치되었습니다. 또한, 중전압 전력 공급 시스템도 완공되어 지상 항법 시스템(ILS/DME)과 자동 기상 관측 시스템(AWOS)에 전력을 공급함으로써 첫 시험 비행을 위한 준비가 완료되었습니다.
롱탄 공항의 핵심 시설인 여객 터미널의 기본 공사가 완료되었습니다. 현재는 장비 설치에 집중하고 있으며, 탑승교 26개가 이미 현장으로 반입되었고 그중 16개가 현재 설치 중입니다. 보안 검색 장비, 항공기 도킹 시스템(VDGS), 에스컬레이터, 엘리베이터, 수하물 처리 시스템 등도 동시에 설치되고 있습니다.
건설 노동자와 엔지니어들은 12월 19일 첫 비행을 맞이하는 역사적인 순간을 위해 밤낮으로 준비하고 있습니다. (사진: 루옹 Y)
항공기 주기장 프로젝트는 배수 시스템, 기술 터널, 기본 기초 및 시멘트 콘크리트 구조물 공사를 완료했습니다. 연결 교통로는 현재 조경, 조명 및 표지판 설치 작업이 진행 중입니다.
ACV는 수신 스테이션과 에너지 센터, 그리고 에너지 센터에서 여객 터미널 발전소까지의 성공적인 연결 및 전력 공급이 개발 최종 단계에서 시스템 테스트 및 동기화를 위한 중요한 준비 단계라고 밝혔습니다.
롱탄 공항의 활주로 및 터미널 기반 시설과 더불어 항공 교통 관제 시설 또한 기본적인 준비 단계를 모두 완료했습니다.
베트남 항공교통관리공사(VATM)에 따르면, 높이 123미터의 관제탑 건설이 완료되었습니다. 21층에 위치한 관제실은 모든 설비를 갖추고 여러 차례의 시험을 거쳤습니다. 관제실은 국제민간항공기구(ICAO) 기준을 충족하여 관제사들이 활주로 전체를 360도로 관찰할 수 있도록 설계되었습니다.
롱탄 공항에 설치된 3조 5천억 VND 규모의 "강철 연꽃 봉오리" 조형물이 마무리 단계에 접어들고 있습니다. (사진: 루옹 Y)
레이더, 감시, 통신, 기상, 시청각 및 비행 데이터 표시 시스템은 모두 안정적으로 작동하고 있습니다. 백업 전원 공급 시스템인 무정전 전원 공급 장치(UPS)와 발전기는 여러 차례 테스트를 거쳐 모든 상황에서 자동 전원 전환 기능을 보장합니다.
첫 비행을 준비하기 위해 남방항공교통관제회사는 호치민시 장거리 관제센터와 탄손낫 접근 관제탑에서 경험이 풍부한 관제사들을 동원했습니다. 12월 19일 비행에는 10~15년 경력의 관제사들이 배치되었으며, 다층적인 모니터링 및 지원 체계를 통해 절대적인 안전을 보장했습니다.
동시에 항공 교통 관제 요원을 위한 물류 지원이 교통, 숙박, 식사 및 의료 서비스에 이르기까지 완벽하게 준비되었습니다.
새로운 시대의 시작을 알리는 중요한 이정표.
위에서 내려다보면 롱탄 공항의 활주로, 유도로, 계류장 시스템은 현대적인 항공 인프라 단지처럼 보이며, 날마다 점차 완성되어 가고 있습니다. 콘크리트, 철골, 기계 장치 뒤에는 전국 각지에서 온 수만 명의 사람들의 이야기가 숨겨져 있습니다.
고무나무로 뒤덮인 광활한 붉은 흙 지대였던 롱탄 공항은 수만 명의 엔지니어와 노동자들이 1단계 개항 기한을 맞추기 위해 밤낮으로 일하는 거대한 건설 현장으로 변모했습니다.
하노이 , 다낭, 껀터 출신의 엔지니어들, 장기 근무를 위해 남부로 온 중부 베트남의 젊은 노동자들, 그리고 혹독한 날씨 속에서 고된 작업을 수행하는 여성 노동자들까지 모두 국가적으로 중요한 프로젝트를 완수하겠다는 공통의 목표를 가지고 있습니다.
2025년 12월 19일은 롱탄 공항 1단계 공식 개항일로, 첫 항공편 운항을 맞이할 예정입니다. 베트남 항공 업계에 있어 이는 중요한 이정표이며, 지역 내 대규모 항공 환승 허브 형성에 대한 기대를 높이고 탄손낫 공항의 혼잡을 완화하고 국제 연결성을 강화하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.
고무나무 숲과 관련된 붉은 현무암 토양 위에 세워진 롱탄 공항은 새로운 발전 단계로 접어들고 있습니다. 롱탄 공항은 단순한 교통 프로젝트를 넘어, 국가 기반 시설 현대화와 새로운 발전 단계에 대한 열망을 상징하는 존재가 될 것으로 기대됩니다.
1,810헥타르가 넘는 부지에 건설되는 롱탄 공항 1단계 사업은 연간 승객 2,500만 명과 화물 120만 톤을 처리할 수 있도록 설계되었으며, 2021년 1월 5일에 착공되었습니다. 현재까지 프로젝트의 주요 구성 요소들이 대부분 완료되었으며, 9월 말부터 10월 말까지 비행 시험 및 기술 시스템 검증 작업이 진행되었습니다. 계획대로라면 롱탄 공항은 2026년 초에 상업 운항을 시작할 예정입니다.
출처: https://vtcnews.vn/tu-bat-ngan-cao-su-den-sieu-san-bay-long-thanh-hanh-trinh-mo-ky-nguyen-moi-ar992820.html
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