부총리는 퐁짜우 다리 재건 투자는 시급한 과제이며 신속하게 실행되어야 한다고 강조하며, "특별한 메커니즘을 적용하여 투자자를 선정하고 퐁짜우 다리를 최대한 빨리 건설하며 안전과 품질을 보장해야 한다"고 말했습니다.
회의에서 각 부처, 지부 및 푸토성 수뇌는 푸토성 인민위원회 또는 교통부를 투자 관리 기관으로 지정하는 계획을 분석하고 논의했으며, 2025년까지 완료할 프로젝트 실행 진행 상황을 결정했습니다.
푸토성 인민위원회 위원장 부이 반 꽝은 퐁쩌우 신교 건설이 지역 주민들의 가장 큰 바람이라고 강조했습니다. 푸토성은 투자 방안을 검토한 결과, 현재 진행 상황을 고려했을 때 교통부를 투자자로 선정하는 것이 가장 유리할 것으로 판단했습니다.
이러한 의견에 동의하며, 기획투자부 차관인 Tran Quoc Phuong은 이것은 긴급 프로젝트이기 때문에 교통부가 투자자가 되면 투자 정책을 승인할 필요 없이 조사, 설계, 시공 등을 위한 계약자를 지정할 수 있어 프로젝트를 시행하는 데 매우 편리할 것이라고 말했습니다. 기획투자부와 재무부는 또한 2024년에 중앙 예산 비축금을 프로젝트 진행 상황에 따라 지출하기로 합의했습니다.
교통부 차관 응우옌 두이 람은 비상 상황 시 공사 투자 절차를 준수한다면 2024년 12월까지 투자 프로젝트 승인, 계약자 선정, 프로젝트 시작 절차를 완료할 수 있을 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 여기에는 2025년 4월 이전에 교각 조사, 설계, 시공이 포함됩니다.
회의를 마무리하며, 쩐 홍 하 부총리는 교통부에 토람 국가주석과 팜 민 찐 총리의 지시를 이행할 것을 요청했습니다. 퐁쩌우 다리 사고 처리에는 극도의 노력과 결단력이 필요하며, 신속하고 신속하게 이루어져야 합니다.
최근 교통부와 푸토 성은 긴급 기술 연구를 수행하고 비상 상황 시 건설 공사에 대한 메커니즘 적용을 검토했습니다. 기획투자부와 재무부는 투자자본 배분 방안을 검토했습니다.
가장 적절한 메커니즘과 정책으로 가장 시기적절하고 최단 시간 내에 새로운 퐁짜우 다리 건설 프로젝트를 시행하기 위해, 푸토성, 교통부 및 기타 부처는 교통부를 투자 관리 기관으로 지정하는 데 합의했습니다.
각 부처는 긴급 건설 상황에서 현재의 메커니즘과 규정을 적용하여 조사, 조사, 설계, 투자 결정 승인을 완료하고, 계약자 선정에 특별 메커니즘을 적용하여 2024년 12월에 프로젝트를 시작하기로 합의했습니다.
기획투자부와 재무부는 교통부와 협력하여 시행 일정에 따라 프로젝트에 자본을 할당합니다.
부총리는 교통부와 푸토성 인민위원회에 폭풍철이 시작되기 전인 2025년 4월 이전에 교량 기초 공사를 완료하도록 계약자들에게 지시한 후, 2025년에 전체 프로젝트를 완료하기 위한 다른 공사 항목을 수행하도록 요청했습니다.
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출처: https://kinhtedothi.vn/khoi-cong-xay-cau-phong-chau-trong-thang-12-2024.html
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