2024년 4월 19일 07:22
BHG - 교통은 경제 의 "혈통"으로 여겨집니다. 이 "혈통"이 정리되면 경제 돌파구를 마련하는 원동력이 됩니다. 사회경제 발전, 국방 및 안보 확보에 있어 교통의 위치와 특히 중요한 역할을 규정하고, 우리 성은 핵심 요점에 우선순위를 두고, 동시적이고 고도로 연결된 방향으로 교통 인프라를 구축하기 위한 계획과 투자를 진행해 왔습니다.
2015년부터 2020년까지 성 전체는 8조 6,000억 동(VND) 이상을 투입하여 650km가 넘는 국도와 지방도, 320km가 넘는 군도, 약 100km의 도시 도로와 산업단지 및 관광지 내부 도로를 투자, 개보수, 업그레이드 및 수리했습니다. 또한 2,600개가 넘는 각종 교량과 암거를 건설했습니다. 이와 동시에 성 내 각 지자체는 약 1,800km의 농촌 도로를 개보수, 업그레이드 및 신설했습니다. 선진적인 규모와 기준에 따라 신설, 개보수 및 업그레이드된 도로와 교량은 품질을 보장하여 새로운 발전 기회를 창출하고 지역 간 격차를 줄이며 사회경제 발전의 중요한 원동력이 되었습니다.
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| 원활한 교통은 관광 개발을 촉진하는 데 도움이 됩니다. |
영어: 달성된 결과를 촉진하기 위해, 2021-2025년 기간에 지방은 교통 인프라 및 교통 네트워크 건설에 대한 투자를 계속 우선시하여 2021-2030년 기간 동안 국가 교통 인프라 개발에 대한 계획 및 전략과 2050년 비전을 준수하도록 보장합니다. 이는 2021-2025년 및 2030년 기간 동안 교통 인프라 건설의 획기적인 진전에 대한 지방 당위원회의 2021년 결의안 22호에 명확하게 표시되어 있습니다. 결의안의 전반적인 목표는 계획, 계획 관리 및 계획 구현 작업을 잘 이행하는 데 중점을 둡니다. 동기적, 현대적, 지속 가능하고 효과적인 방향으로 교통 인프라 네트워크의 빠른 개발에 투자합니다. 자원을 잘 동원하고, 효과적인 국가 목표 프로그램을 통합하고, 장기 계획에 따라 현대 교통 시스템의 신축, 개조 및 업그레이드에 투자합니다. 동시에 관리, 유지 관리, 업그레이드 및 교통 안전 보장을 효과적으로 수행합니다.
성 당위원회의 교통 인프라 구축 획기적 진전에 관한 결의안 22호를 2년 이상 시행한 후, 수십 개의 프로젝트와 교통 공사가 신축, 개조 및 업그레이드에 투자되었습니다. 대표적인 프로젝트는 다음과 같습니다. 279번 국도(비엣꽝 타운, 박꽝-응이아도, 라오까이 구간)를 4급 도로 기준에 맞게 업그레이드하는 투자 프로젝트, 박꽝, 꽝빈, 신만, 박메, 옌민, 메오박 지역의 DT.176, DT.176B, DT.177, DT.178, DT.183 지방 도로를 업그레이드하는 투자 프로젝트, 파비 사(파비 코뮌)의 국도 4C 160+500km에서 신까이 사(메오박)까지 이어지는 코뮌 간 도로를 업그레이드 및 확장하는 프로젝트.
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| 숭망사(메오박)의 농촌 콘크리트 도로는 "국가와 국민이 함께 일한다"는 모토 아래 완공되었습니다. |
특히, 2023년 5월 말, 하장성을 통과하는 투옌꽝-푸토 고속도로와 연결되는 투옌꽝-하장 고속도로 프로젝트(1단계)가 공식 착공되었습니다. 이 프로젝트의 목표는 북부 중부 산악 지대에서 하장성까지 이어지는 경제 개발 회랑을 조성하고, 교통 및 화물 운송 수요를 충족하며, 지역 및 지역 내 교통 체증을 해소하는 것입니다. 투옌꽝-하장 고속도로 프로젝트 착공 직후, 하장성은 사업 진행 상황에 특히 주목하여, 모든 계층, 부문, 투자자들에게 계약업체들이 인력, 자재, 기계 및 장비에 집중하여 초과 근무를 하도록 촉구하고, 교대 근무를 늘려 배치를 조정하고, "햇볕을 이겨내고 비를 이겨내자"는 정신으로 건설을 조직하여 프로젝트 진행 속도를 높이는 데 집중하도록 여러 가지 과감한 해결책을 제시했습니다. 예정보다 빨리 완료하기 위해 노력하고 있으며, 2025년 5월 19일 이전에 프로젝트를 완료할 예정입니다. 지금까지 프로젝트 실행량은 16.5%에 도달했으며, 그중 도로는 43% 이상, 지하차도는 62% 이상, 배수 시스템은 62%에 도달했습니다. 763/763명의 피해를 입은 개인, 가구 및 기관에 대금을 지불했고, 청소 현장은 100% 계약자에게 인계되었습니다.
국도 및 지방 고속도로 투자에 자원을 집중하는 것과 동시에, 성은 국가 목표 프로그램과 연계하여 농촌 교통 시스템 개발에도 투자할 의향이 있습니다. 2021년부터 현재까지 성은 총 375km가 넘는 24개의 군 도로 교통 사업을 시행했으며, 이 중 80km 이상이 완공되었고, 거의 1,000km에 달하는 면, 마을, 그리고 지역 내 도로가 보강되었습니다. 현재까지 성은 100%의 면, 구, 읍, 그리고 86% 이상의 마을과 촌락이 도심까지 자동차 도로를 갖추고 있습니다.
도당위원회 결의 22/2021에 따라 교통 인프라 구축의 획기적인 진전을 지속하기 위해, 앞으로 도는 투자를 위한 자원을 동원하고 효과적으로 활용하는 데 집중할 것입니다. 도 도로, 국경 관문 도로, 그리고 지역 경제 발전과 연계된 중요 군 도로 건설 및 개량에 예산 자본과 공적개발원조(ODA) 자본을 우선적으로 투자할 것입니다. 신농촌개발계획의 "국가와 국민이 함께 일한다"는 모토에 따라 농촌 도로를 강화하기 위한 시멘트 지원 정책을 지속적으로 시행할 것입니다. 동시에 도는 각 지부, 군, 시, 그리고 투자자들이 부지 정리 및 교통로 관리에 대한 책임과 권한을 충실히 이행하도록 지시하고, 교통 부문의 국가 관리 효과성과 효율성을 제고할 것입니다.
이러한 노력을 통해 성은 앞으로도 성 내 교통망의 질적 향상에 기여할 것입니다. 원활한 교통은 사회경제 발전의 원동력을 제공하고, 시민들의 삶을 더욱 풍요롭고 행복하게 만들어 줄 것입니다.
기사 및 사진: TRAN KE
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