국도 연결 불가, 완공된 도로는 여전히 '고정'

1A 국도와 쿡 투아 주 거리(투이 프엉 구, 흐엉 투이 타운)를 연결하는 7번 지방도 구간이 완공되었으나, 바리케이드가 쳐져 있어 사용할 수 없습니다. 사진: NQ

투아 티엔후에성 흐엉투이 마을을 지나는 국도 1A(QL1A)를 따라가다 보면, QL1A와 교차하는 일부 교차로에 바리케이드가 쳐져 사람과 차량 통행을 막고 있는 것을 쉽게 볼 수 있습니다. 특히, QL1A에서 흐엉투이 마을 투이프엉구 쿡투아주 거리까지 이어지는 7번 지방도 구간은 공사가 오래전에 끝났음에도 불구하고 국도 연결 지점에 바리케이드가 쳐져 있습니다.

마찬가지로, 2/9번가와 1A국도(흐엉 투이 타운) 교차로 건설을 위한 208억 VND 이상의 투자 프로젝트는 연결 허가를 받지 못해 현재 완료되지 않았습니다. 현재 건설사는 골판지로 울타리를 쳐야 합니다.

흐엉 투이 타운 인민위원회에 따르면, 국도 1A호선 연결 지점 6곳이 노후화 및 파손되어 교통 안전 및 도시 미관 개선을 위한 투자 계획에 포함되어 있습니다. 그러나 국도 연결 허가 조건 관련 규정으로 인해 4곳의 연결 지점은 펜스로 막혀 공사 중입니다. 한편, 투아티엔후에 성 교통국에 따르면, 현재 성에는 연결 지점 간 최소 거리를 확보하지 못한 연결 지점이 177곳, 속도 변경 차선과 좌회전 차선을 설계 및 건설할 부지가 부족한 곳이 206곳에 달합니다. 이 중 흐엉 투이 타운에 있는 연결 지점도 있습니다.

구체적으로, 시행규칙 39/2021/TT-BGTVT에 따르면, 국도와의 연결은 두 연결 지점 사이의 최소 거리를 확보해야 하며, 속도 변경 차선과 좌회전 차선을 설계 및 건설할 수 있는 충분한 부지를 확보해야 합니다. 한편, 지방 정부는 사회 경제적 발전 가속화에 기여하기 위해 쿡 투아 두 거리까지 이어지는 7번 지방도로 건설에 투자했습니다.

국도 1A와의 연결 지점과 관련하여, 투이프엉구 위원장인 쯔엉 반 콩 씨는 시 인민위원회가 당국에 이 노선을 국도 1A에 연결해 달라고 여러 차례 요청했지만, 지금까지 규정 문제로 연결이 허용되지 않았다고 말했습니다.

푸록(Phu Loc) 구에 위치한 록손(Loc Son) 마을의 동쪽 순환도로는 430억 VND를 투자하여 2023년 초에 완공되었으며, 1번 국도의 850+100km에 인접한 구간 시작 지점은 여전히 울타리로 둘러싸여 있습니다. 투자자는 연결 요청을 제출했지만 아직 해결되지 않았습니다.

푸록 지구 사업관리위원회 응우옌 반 히엡 위원장은 규정에 따라 이 노선의 양쪽 끝에 서비스 도로를 건설해야 하지만, 이를 위해서는 부지 정리와 약 4가구의 이주가 필요하다고 말했습니다. 규정을 준수해야 하지만, 연결 서비스 도로 건설 계획의 효율성 또한 재검토해야 합니다.

투아티엔후에성 인민위원회는 2025년까지 국도와 호치민 도로의 교차로 연결 지점을 승인하고 2030년 비전을 수립하는 결정을 내린 것으로 알려졌습니다. 이 중 국도 1A는 248개소, 국도 49는 61개소, 호치민 도로(서부 지선)는 47개소, 국도 49B는 69개소입니다.

또한, 투아티엔후에성 인민위원회는 베트남 도로 관리국에 공식 공문을 보내 프로젝트를 계속 완료하고 국민의 교통 편의를 위해 연결 위치에 대한 의견을 요청했습니다.

출처: https://daidoanket.vn/khong-the-dau-noi-vao-quoc-lo-duong-lam-xong-van-nam-im-10291634.html