국가적 규모의 자유무역지대
동나이 무역투자특구는 총 면적 약 7,475헥타르에 160억 달러의 투자 자본을 보유하고 있으며, 생산, 물류, 무역-금융 서비스, 디지털 경제 , 정보 기술 및 혁신 등 다양한 기능 분야를 포함하고 있습니다. 이 지역들은 롱탄 공항 주변의 전략적 요충지에 위치하고 있습니다.

8개의 정책 그룹과 29개의 특정 메커니즘을 통해 동나이 무역 지대는 첨단 산업, 금융 서비스, 물류, 혁신 및 국제 무역의 중심지가 될 것으로 예상됩니다.
특히, 공항 내 257헥타르 규모의 물류 공간은 항공 인프라와 직접 연결되는 국제 화물 환승 허브 역할을 합니다. 공항 앞 1,000헥타르 규모의 상업 및 서비스 공간은 쇼핑, 컨퍼런스, 전시, 고급 숙박 시설을 위한 공간으로 조성될 예정입니다.
3,595헥타르 규모의 쑤언퀘-송냔 산업단지(IP)는 디지털 전자상거래 모델과 연계된 혁신 및 정보기술 연구 단지로 조성될 예정입니다. 2,623헥타르 규모의 바우깐-탄히엡 산업단지는 재생에너지와 첨단 폐수 및 폐기물 처리 시스템을 활용하여 친환경-스마트-통합 산업단지 모델에 따라 개발될 예정입니다.

메커니즘 측면에서 동나이 자유무역지대는 기본적으로 재정부 가 개발 중인 전국 자유무역지대의 정책과 일치하며, 세제 혜택, 간편한 통관 절차, 원스톱 메커니즘, 투자, 무역, 수입 및 수출에 대한 개방적 규정에 중점을 둡니다.
롱탄 공항과 연계된 상업지구를 조성하면 항공 관문의 이점을 극대화하고, 항구 시스템과 고속도로를 결합하여 동나이를 물류, 무역, 수출 생산의 지역 중심지로 전환할 수 있습니다.
항공 "게이트웨이" 활용
국가 통화 정책 자문 위원회 위원인 쩐 두 릭 박사에 따르면, 합병 후 동나이성은 공항, 항구, 국경 등 모든 전략적 요소를 갖추게 되어 물류, 무역, 서비스 분야에서 획기적인 발전을 이루고 글로벌 공급망에 긴밀히 통합될 수 있는 기반을 마련하게 될 것입니다.
그는 새로운 상황에 맞춰 계획을 조정하고, 획기적인 인프라 사업을 우선시하며, 효과적인 정부 기구를 구축할 것을 제안했습니다. 특히, "관리"적 사고방식에서 "서비스"적 사고방식으로 전환하여 기업과 사람에 집중할 것을 제안했습니다. 풀뿌리 정부의 기능과 업무를 개선하는 것이 동나이성이 새로운 시대에 돌파구를 마련할 수 있는 역량을 결정하는 핵심 요소가 될 것입니다.

건축가 응오 비엣 남 손은 완공 시 롱탄 공항이 이 지역 최고의 공항 중 하나가 될 것이라고 확신합니다. 국제 자본 유입을 유치하기 위해서는 상업 중심지가 공항, 도시 지역, 그리고 주요 인프라와 긴밀하게 연결되어야 합니다.
손 씨에 따르면, 동나이는 이곳을 무역 관문이자 남부의 주요 경제 지역 전체에 자본을 끌어들이는 '자석'으로 만들기 위해 동시적인 인프라 연결을 개발해야 합니다.
최근 회의에서 동나이성 인민위원회 위원장인 보탄득은 동나이성이 재정부와 총리에게 상업지구 모델을 시범적으로 구축할 수 있도록 허가해 줄 것을 건의했으며, 동시에 이 프로젝트가 조속히 시행될 수 있도록 기술 및 사회 기반 시설과 관련 조건을 완료하기로 약속했다고 밝혔습니다.
전략적 위치, 대규모, 우수한 메커니즘을 갖춘 롱탄 국제공항과 연계된 상업 지역은 동나이가 돌파구를 찾고 세계와 베트남의 새로운 무역 중심지가 되는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
후이 호앙
출처: https://vietnamnet.vn/khu-thuong-mai-tu-do-16-ty-usd-gan-san-bay-long-thanh-2450900.html
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