Ky Anh, 새로운 농촌 결승선에 도달

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2021~2025년 기간 동안 농촌 교통 개발 프로젝트에 따른 자원을 동원하고 3개 국가 목표 프로그램(NTP)과 연계합니다. 지속 가능한 빈곤 감소; 새로운 농촌 건설. 여기에서 "토지 기부" 운동은 끼아인 지구( 하띤 )의 사람들이 새로운 농촌 지역(NTM)의 결승선을 돌파하도록 영감을 주었습니다.

재향군인들은 도로를 만들기 위한 땅을 기부하기 위해 자신의 집을 베어냈습니다.

하띤의 많은 사람들에게 새로운 농촌 인프라를 건설하기 위해 토지와 부동산을 기부하는 것은 일반적인 관행이 되었습니다.

그러나 키푸(Ky Anh, Ha Tinh) 지역의 푸하이(Phu Hai) 마을의 참전 용사이자 마을의 촌장인 황딘람(Hoang Dinh Lam)이 도로를 확장하기 위해 공동체에 땅을 주기 위해 가족의 본가 일부를 헐어내면서 키아인 지역의 사람들이 이주하게 되었습니다.

그의 4층 주택은 (옛) 도로에서 1미터도 떨어져 있지 않았고, 길이가 10미터가 넘었고, 약 1.5미터 너비로 베어내야 했습니다. 그와 함께 가족은 도로를 개통하기 위해 약 100제곱미터의 정원 땅도 기증했습니다.

캐릭터 5 — 마을의 촌장인 호앙 딘 람과 그의 아내가 마을 도로를 넓히기 위해 부분적으로 철거된 집 옆에 서 있습니다.

램 씨는 이렇게 말했습니다. "집에 사람이 별로 없고, 사는 사람도 많지 않아요. 좁은 공간을 감수해야 하지만, 그만큼 얻는 게 많아요. 첫째, 마을에서 도로를 건설할 땅이 충분하고, 둘째, 마을 간부로서 제가 앞장서서 먼저 해야 하고, 그런 다음에야 사람들을 설득하고 동원할 수 있으니까요..."

과감한 결정에 대한 합의를 얻기 위해 "가족"과 어떻게 소통하고 설득했는지에 대한 질문에 그는 이렇게 답했습니다. "처음에는 아내와 아이들이 망설이고 걱정했지만, 다행히 모두가 제 생각을 믿고 제 결정을 존중해 주었습니다. 또한 가족 모두 마을과 공동체에 새로운 농촌 지역을 건설하는 정책을 이해하고 강력히 지지해 주었습니다. 그래서 결국 모든 것이 순조롭게 진행될 수 있었습니다."

공동체의 주요 도로는 푸하이 마을을 지나 키푸 해변까지 이어지며, 길이는 400m, 너비는 3m에 불과합니다. 도로에는 23가구가 있습니다. 도로와 복도의 너비를 9m로 확보하기 위해 도로 양쪽에 있는 가족들은 2~3m씩 대피해야 합니다.

해안 지역이 토지가 제한적이고 토지 가격이 높기 때문에 사람들의 생각과 의식을 계몽하는 일은 쉬운 일이 아닙니다. 그러나 끊임없는 선전과 동원을 통해, 특히 마을의 수장이 땅을 기부하고 그의 집 일부를 잘라내는 데 앞장선 후, 상황은 빠르고 확실하게 바뀌었습니다.

가족들은 아무런 말도 없이 새로 설치된 도로 표지판을 따라 도로를 위해 예약된 땅에 있는 울타리, 견고한 문 및 기타 구조물을 허물고 다시 짓기 시작했습니다.

램 씨의 집 옆에는 트란 반 투안 씨의 가족도 도로를 개통하기 위해 공동체에 토지를 양도했습니다. 그는 자발적으로 그것을 철거하고 너비 2m 이상, 길이 13m로 다시 옮겼습니다.

"이렇게 귀중한 땅과 건축물을 버리고, 더 많은 노력과 돈을 들여 재건해야 한다면 누가 후회하지 않겠습니까? 하지만 지역 사회의 공동 정책을 위해 기꺼이 기여할 것입니다. 마을 이장 램 씨가 집 일부를 기부하는 데 앞장섰고, 우리 주민들도 공동의 이익을 위해 그 뒤를 따랐습니다."라고 쩐 반 투안 씨는 말했습니다.

'땅 1인치, 금 1인치' 기부의 '혁명'

끼쑤언, 끼푸, 끼동, 끼트엉 등의 마을에서 도로를 개통하기 위해 사람들이 토지를 기부한 이야기는 마을 교통을 변화시킨 "혁명"에 비유됩니다.

마을 간 도로, 마을 내 도로, 골목길, 주거 지역에 사는 수백 가구가 자발적으로 토지를 기증하여 도로 표면을 넓혀 마을 도로에서 차들이 서로 쉽게 피할 수 있도록 했고, 배수로와 깨끗하고 아름다운 골목길을 만들었습니다.

캐릭터 6 — 새로운 시골 도로는 푸하이 마을을 지나 키푸 해변까지 이어진다.

응우옌 끼엔 꾸엣, 끼푸 사 인민위원회 위원장은 다음과 같이 말했습니다. "베트남 조국 전선과 대중 단체의 강력한 지도와 지시로 선전을 강화하고 사람들을 동원했으며, 사람들의 열렬한 참여와 호응으로 끼푸 사에서는 모범 주거 지역 기준을 충족하는 8/8 마을을 건설했습니다."

2019년에 키푸(Ky Phu) 자치구는 기준을 충족하기 위해 2개의 모범 주거 지역(푸로이(Phu Loi), 푸손(Phu Son))을 건설했습니다. 2020년까지 기준을 충족하는 5개 모델 주거 지역(Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung, Phu Tan)을 건설합니다. 2021년 표준 모델 주거 지역으로 건설됩니다. 총 건설 비용은 150억 VND가 넘으며, 그 중 110억 VND 이상이 개인과 사회 단체에서 기부되었습니다.

도로를 개방하기 위해 토지를 기부하는 모방 운동이 널리 퍼져서, 사람들이 수천 제곱미터의 땅, 나무, 농작물을 기부하고 수십만 일의 노동을 들여 농촌 도로를 건설하고 수리했습니다. 특히 끼트엉, 끼썬, 람홉과 같이 인구가 희박하고 외딴 지역의 도로를 건설하고 수리했습니다.

응우옌 아인 응옥(Nguyen Anh Ngoc) 끼썬(Ky Son) 지역 인민위원회 위원장은 최근 국가의 지원 자원과 국민의 공동 노력으로 끼썬의 농촌 교통 건설이 많은 중요한 성과를 거두었다고 전했습니다.

지금까지 기본적인 교통 체계는 40km가 넘는 콘크리트 도로를 통해 마을 간의 연결을 보장하고 있습니다. 이러한 업무량을 완수하기 위해 코뮌은 220억 VND 이상을 동원했고, 그 중 주민들이 기여한 금액은 160억 VND 이상이었습니다. 5,700톤 이상의 시멘트를 받았습니다.

지구 간 도로 체계는 총 63km가 넘는 9개 노선 중 현재 7개 노선, 총 길이 46.6km가 기준을 충족하도록 투자되었으며, 아스팔트와 콘크리트 비율은 100%에 도달했습니다.

나머지 노선에는 많은 자원이 필요합니다. Ky Anh은 중앙 및 지방 예산의 중기 공공 투자 프로그램에 일부 노선을 포함하여 상관에게 지원을 요청했습니다.