제2부: 조상의 땅이 "새로운 경지에 도달"할 수 있도록 교통 연결망 개발

선조의 땅의 교통 기반 시설이 남긴 흔적.

제2부: 조상의 땅이

IC7 인터체인지는 해당 성 내에 위치하며 노이바이-라오까이 고속도로와 연결되어 주민들의 이동을 편리하게 하고 사회 경제적 발전에 기여합니다.

조상의 땅으로 돌아가는 여정을 연결합니다.

푸토성은 동북부, 홍강 삼각주, 북서부 지역의 경계 지대에 위치하여 북서-동-북부 지역의 중심지로서 중요한 지리적 위치를 차지하고 있습니다. 하노이에서 북쪽으로 약 80km, 노이바이 국제공항에서 약 60km 거리에 있는 푸토성은 도로, 철도, 수로를 아우르는 다양한 교통망을 갖추고 있어 경제, 문화,관광 활동을 활성화하고 성내 및 인근 지역과의 경제 교류를 촉진하고 있습니다.

이 지역은 평야에서 산악 지역까지, 성도에서 군, 면, 마을까지 뻗어 있는 총 도로망이 약 13,000km에 달합니다. 총 길이 531.1km의 국도 9개가 있으며, 대부분 4급 및 3급 도로로 도로 폭은 5.5~11m이고 전 구간이 포장되어 있습니다. 또한 총 길이 786km의 지방도 54개와 약 1,200km의 군도 및 시도로가 있습니다. 모든 면의 중심지까지 차량 접근이 가능한 도로가 있으며, 홍강, 뤄강, 다강, 차이강을 가로지르는 12개의 대형 교량과 국도 및 지방도에 400개 이상의 교량이 있습니다.

푸토성은 외부 교통망과 여러 지역 연결 도로를 개발했으며, 특히 비엣찌시는 현대적인 외관과 "친환경적이고 깨끗하며 아름다운" 디자인을 자랑하며 주목받고 있습니다. 현재 운영 중인 이 도로들은 지역 간 연결성을 강화하여 여러 구역, 도시, 마을 간의 연계를 증진시키고, 조상의 땅인 푸토성의 잠재력과 문화적 가치를 효과적으로 활용하고 있습니다.

2011년부터 2020년까지 라오까이성은 교통 인프라의 신규 투자, 개보수 및 개선을 위해 수조 VND를 투입했으며, 많은 주요 프로젝트가 완료되어 운영되고 있습니다. 대표적인 예로는 노이바이-라오까이 고속도로 62km 구간(5개 나들목(IC7, IC8, IC9, IC10, IC11)으로 비엣찌시, 푸토읍, 푸닌, 깜케, 하화 지역과 연결), 호찌민 고속도로 22km 구간, 비엣찌시를 통과하는 국도 32C 21.1km 구간, 투이반 산업단지와 노이바이-라오까이 고속도로 IC-7 나들목을 연결하는 쯔엉찐 도로, 푸동 도로, 부테랑 도로, 그리고 흥부엉 도로와의 교차점에서 흥사 유적지까지 이어지는 응우옌탓탄 도로 구간 등이 있습니다.

플라스틱 제품 생산 전문 기업인 캡스텍스 비나(Kapstex Vina) 주식회사(투이반 산업단지, 비엣찌시 소재)의 백인섭 대표는 “제가 비엣찌시를 생산 및 사업 투자 장소로 선택한 이유는 편리한 교통망, 풍부한 노동력, 그리고 안정적인 투자 환경 때문입니다. 이러한 조건들은 많은 한국 기업들이 투자하고, 투자금을 늘리고, 푸토에 장기적으로 투자하기 위해 매우 중요한 요소입니다.”라고 밝혔습니다.

실제로 푸토성의 인접 지역과의 외부 교통망 개통은 투자 및 사업에 유리한 환경을 조성하여 투자 유치의 핵심 요인이 되었습니다. 2020년부터 2025년까지 푸토성은 토지 정리 병목 현상 해소, 자원 집중, 핵심 인프라 사업 투자 가속화를 위한 주요 과제 이행에 주력할 것입니다.

그 결과, 20개 프로젝트 중 17개가 완료되었거나 완료 단계에 있습니다. 예를 들어 푸토성과 빈푹성을 연결하는 빈푸대교, 푸토성에서 옌바이성까지 호찌민 고속도로와 국도 70B호선 및 국도 32C호선을 연결하는 광역도로, 투옌꽝-푸토 고속도로 등이 있습니다.

하노이, 빈푹, 호아빈, 옌바이, 뚜옌꽝 등 다른 성 및 도시와 연결되는 성의 외부 교통망이 개통 및 운영되면서, 노선을 따라 위치한 지역의 발전 공간 확대에 기여하고 있으며, 각 지역과 성 전체의 성장 목표 달성에 중요한 역할을 하고 있습니다.

제2부: 조상의 땅이

비엣찌시의 교통망은 종합적으로 개발되었습니다.

성장 시대로 가는 길을 열어갑니다.

3월 7일 푸토성 관계자들과 2025 성장 계획 이행 및 생산, 사업, 투자 분야의 어려움 극복 방안에 대한 실무 회의를 가진 응우옌 찌 중 부총리는 푸토성이 큰 잠재력과 이점, 그리고 발전 가능성을 갖고 있다고 강조했습니다. 따라서 푸토성은 자체 개발에 집중하는 것 외에도 라오까이-하노이-하이퐁 경제 회랑을 따라 위치한 여러 성들을 연결하는 "가교" 역할을 충실히 수행해야 한다고 역설했습니다. 이를 위해 부총리는 푸토성이 경제 성장의 기반이 되고 주민들의 편의를 증진할 수 있는 전략적 교통 인프라 구축을 조속히 완료할 것을 중요한 과제 중 하나로 제시했습니다.

3월 중순, 부이 반 꽝(Bui Van Quang) 푸토성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 주석은 나머지 세 사업, 즉 아우코 도로, 푸닌현의 323번 지방도로와 2번 국도를 연결하는 도로, 그리고 푸토성의 호찌민 도로와 70B번 국도 및 32C번 국도를 연결하는 옌바이까지의 광역도로에 대한 현장 시찰 중, 지방자치단체, 관련 기관, 투자자, 사업 관리 위원회 및 관련 부서와 기관에 "햇볕과 비를 이겨내고", "3교대 4팀으로", "밤낮으로 일한다"는 정신으로 긴밀히 협력하여 건설 진행 속도를 높이고 세 사업 모두 2025년까지 완공, 인수인계 및 준공될 수 있도록 해달라고 당부했습니다.

지역 간 연결 도로망은 잠재력과 이점을 극대화하여 거리를 단축하고 미래를 열어주며 사회경제적 발전과 투자 유치에 크게 기여했습니다. 교통 인프라의 동시 개발은 사회경제적 발전을 촉진했으며, 이는 2024년 해당 지역이 달성한 인상적인 사회경제적 발전 수치와 지표에서 생생하고 구체적으로 입증됩니다. 해당 지역의 경제 성장률은 9.53%에 달해 지난 15년 동안 최고치를 기록했으며, 전국 63개 지역 중 상위 10위권에 들었고, 북중부 산악 지역 14개 성 중에서는 3위를 차지했습니다.

도당위원회, 도인민위원회, 도인민위원회의 적극적이고 단호한 지도력과 방향 제시, 전 정치권의 적극적인 참여, 그리고 기업계와 주민들의 노력에 힘입어 도 경제는 지속적인 성장세를 보이며 연간 성장 목표를 초과 달성할 전망입니다. 2025년 1분기에는 국내 신규 프로젝트 7건(등록자본금 2,955억 VND)과 외국인직접투자(FDI) 프로젝트 5건(등록자본금 786만 USD)을 유치했습니다.

건설부는 자문 기관으로서 2021년부터 2030년까지의 도로망 계획에 푸토성을 통과하는 고속도로와 국도를 추가 및 조정할 것을 신속하게 제안했으며, 2050년까지의 비전을 제시했습니다. 혁신적인 접근 방식과 정책 및 메커니즘의 유연한 적용을 통해 푸토성의 사회기반시설 시스템과 도시 경관은 상당한 발전을 이루었습니다. 현재 진행 중인 주요 교통 프로젝트 외에도, 푸토성은 도시 교통에 대한 투자 및 개선에 집중하여 주민들의 이동 수요를 충족하고 사회경제적 발전을 촉진하고 있습니다.

현재까지 2021년부터 2030년까지의 지방 계획과 2050년까지의 비전은 교통 분야에서 국가 계획을 통합하고 동시에 지역 교통망 개발을 국가 교통 시스템과의 연계에 중점을 두고 있습니다. 이에 따라 총 길이 122.5km의 고속도로 두 개, 즉 6차선 노이바이-라오까이 고속도로와 남북 고속도로(서부 구간)가 건설될 예정입니다. 2030년까지 모든 도시 도로에 기술 인프라 투자를 완료하여 동기화 및 현대화를 보장하고, 2050년까지 지능형 교통 시스템을 구현할 계획입니다. 특히 농촌 도로망 개발에는 모든 자원을 동원하고 새로운 농촌 건설 기준에 부합하는 교통 인프라 개발 프로그램을 지속적으로 추진할 것입니다. 동시에, 2021년부터 2030년까지 승인된 내륙 수로 인프라 개발 계획에 따라 내륙 수로를 개발하고, 2050년까지의 비전을 제시할 것입니다. 이 계획에는 해당 지역을 통과하는 홍강, 다강, 뤄강의 3대 주요 수로를 2급 및 3급 수준으로 개발하는 것이 포함됩니다. 기존 내륙 수로 항만 시스템은 현대화되고, 사회경제적 발전에 따른 수요를 더욱 효과적으로 충족하기 위해 새로운 항만이 건설될 것입니다.

향후, 해당 지방 정부는 국가 계획 지침을 면밀히 준수하여 지방 교통 인프라 시스템을 발전시키는 데 지속적으로 집중할 것이며, 이를 통해 교통 시스템이 조화롭고 현대적이며 상호 연결되어 지역 연계성을 증진할 수 있도록 할 것입니다. 또한, 지능형 교통 시스템 개발에 첨단 기술과 기법을 적극적으로 도입하고, 교통 시스템을 효율적으로 운영 및 관리하여 교통 안전을 확보하고, 이동 시간과 비용을 절감하며, 편리성과 환경 친화성을 증진할 것입니다. 특히, 사회경제적 발전에 기여하는 교통 시스템 구축에 주력할 것입니다.

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푸토성은 수년간 종합적인 교통 인프라 개발에 자원을 집중하여 사회경제적 발전에 획기적인 발전을 이루어 왔습니다. 지방 당국은 교통 인프라 개발에 대한 투자를 우선시해 왔으며, 이를 인프라 개발은 물론 전반적인 사회경제적 발전에 있어 전략적인 돌파구로 여겼습니다.