라오까이성 인민위원회 위원장은 방금 라오까이성 사파 공항 건설 투자 프로젝트에 따라 공항을 건설하는 구성 프로젝트 2를 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 조정하는 것을 승인하는 결정 제2051/QD-UBND에 서명했습니다.
이에 따라 라오까이성 인민위원회는 1단계 투자 승인 범위와 규모를 유지하기로 결정했습니다. 여기에는 국제민간항공기구(ICAO) 분류에 따라 연간 승객 수 150만 명을 수용할 수 있는 4C 등급 공항 기준에 부합하는 사파 공항(라오까이성 바오옌구 깜콘사)과 2등급 군용 공항 건설이 포함됩니다.
그러나 사파 공항 프로젝트는 계획 준수를 보장하기 위해 2단계 항목을 완료하여 연간 승객 수를 300만 명으로 늘리는 내용을 추가했습니다. 여기에는 터미널 14를 연결하는 활주로 2개 건설 완료, 터미널 14와 항공기 주차장을 연결하는 평행 활주로 추가(활주로 폭 23m), 코드 C 항공기 및 이와 동등한 항공기를 위한 추가 주차 공간 3곳 건설, 승객 터미널을 확장하여 연간 승객 수를 300만 명으로 늘리는 것(2단계), 승객을 태우고 내릴 수 있는 망원경 다리 설치 등이 포함됩니다.
구성 요소 프로젝트 2의 총 투자액은 약 6조 3,940억 VND(부가가치세 포함)이고, 1단계는 3조 9,820억 VND, 2단계는 약 2조 4,120억 VND입니다.
이 중 자본금과 차입금은 약 3조 5,380억 동이며, 국가 자본금은 약 2조 8,560억 동(총 투자액의 44.38%)입니다. 본 사업은 사전 선정 없이 국내 공개 입찰 방식으로 투자자를 선정합니다. 투자자 선정은 2025년 3분기부터 시작될 예정입니다.
라오까이성 인민위원회의 결정에 따라, PPP 방식과 BOT 계약에 따른 사파 공항 프로젝트의 시행 기간은 46년 7개월입니다. 이 중 운영, 개발 및 자본 회수 기간은 43년 6개월입니다. 2단계 사업은 운영 및 개발 기간 동안 진행되며, 이는 사업의 재정 계획에 영향을 미치지 않습니다.
동시에 라오까이성 인민위원회는 초청측(건설부)에 입찰서류를 작성하고, 유관기관과 협조하여 입찰서류를 작성하여 유관기관에 제출하여 심사 및 승인을 받고, 투자자를 선정하는 근거로 삼고, 법률 규정에 따라 투자자 선정을 조직하도록 지시했다.
이전에 레 반 탄 부총리는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태에 따라 라오까이 성 사파 공항 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책에 관한 2021년 10월 21일자 결정 제1773/QD-TTg호에 서명했습니다.
2024년 12월, 쩐 홍 하 부총리는 라오까이성 사파 공항 건설 투자 프로젝트의 PPP 방식에 따른 투자 정책을 조정하는 결정 제1621/QD-TTg에 서명했습니다. 이는 이전에 총리가 결정 제1773/QD-TTg를 통해 승인한 바 있습니다.
이에 따라 사파 공항 프로젝트는 라오까이성 바오옌구 깜콘마을 내 371헥타르 부지에서 시행될 예정입니다. 사파 공항 건설 투자 프로젝트의 목적은 증가하는 항공 교통 수요를 충족하고 사회경제적 발전에 기여하는 것입니다. 동시에 국방, 구조 및 구호 활동에서 높은 이동성을 확보하고, 북서부 지역과 라오까이성의 국방 및 안보를 보장하며, 교통 개발 계획 및 방향에 부합합니다.
(VnEconomy에 따르면)
출처: https://baoyenbai.com.vn/12/352373/Lao-Cai-dieu-chinh-du-an-san-bay-Sa-Pa-de-dap-ung-cong-suat-3-trieu-khachnam.aspx
댓글 (0)