퐁쩌우 다리 건설 사업을 추진하기 위한 실무팀을 구성한다.

교통부는 푸토성 국도 32C호선에 새로운 퐁쩌우 다리를 건설하는 투자 사업을 긴급 착수하는 실무단을 구성하는 결정을 내렸습니다.

실무 그룹은 건설투자관리부, 기획투자부, 재정부, 교통인프라부, 과학기술 환경부, 탕롱 사업관리위원회, 베트남 도로청, 푸토 ​​교통국 등 다양한 기관 및 부서의 21명으로 구성되어 있습니다. 건설투자관리부의 레 꾸엣 티엔 씨가 그룹장을 맡고 있습니다.

퐁쩌우 다리 붕괴 현장. 사진: 타 하이.

이 태스크포스는 푸토성 국도 32C호선에 새로운 퐁쩌우 다리를 건설하는 투자 프로젝트의 조직 및 실행을 직접적이고 정기적으로 모니터링하고 지휘하는 책임을 맡고 있습니다.

투자자인 탕롱 프로젝트 관리위원회는 총리의 지시에 따라 2025년까지 프로젝트가 완료될 수 있도록 프로젝트 이행을 모니터링하고 독려하는 기반이 될 비상 이행 계획을 수립하도록 지시받았습니다.

동시에 주간 진행 상황 검토를 실시하고, 이행 결과에 대한 월간 보고서를 교통부에 제출해야 하며, 어려움과 장애물을 신속하게 파악하고 해결책을 검토하여 투자자가 권한 범위 내에서 이를 이행하도록 유도하거나 교통부에 검토 및 결정을 요청할 수 있도록 해야 합니다.

탕롱 프로젝트 관리위원회에 따르면, 국도 32C의 새로운 퐁쩌우 다리는 2024년 12월에 착공하여 2025년 12월에 완공될 예정이며, 공사 기간은 약 1년입니다.

계획에 따르면, 2024년 11월 중순까지 새로운 퐁쩌우 다리 투자 계획이 관련 기관의 의견 수렴을 위해 제출될 예정이며, 이후 투자 승인이 나면 올해 12월에 착공될 예정입니다.

현재 제안된 새로운 교량 배치 방안은 다음과 같습니다. 기존 교량의 중심선과 일치시키는 방안(토지 수용량 최소화); 기존 교량에서 500m 하류에 배치하는 방안(대규모 토지 수용이 필요하여 공사 진행에 어려움); 기존 교량의 중심선과 일치시키거나 새로운 교량의 중심선을 1m만큼 오프셋시키는 방안(교량 양 끝단의 토지 수용 필요).

앞서 교통부는 2024년 9월 14일자 결정 제1131/QD-BGTVT호를 통해 퐁쩌우대교의 교통 기반 시설 피해 복구 및 대응을 위해 자연재해로 인한 비상사태를 선포한 바 있습니다.

퐁쩌우대교 건설 사업은 탕롱사업관리위원회가 관리 및 건설을 담당하며, 공사 기간은 2024년 4분기부터 2025년 4분기까지 푸토성 땀농 및 람타오 지역입니다. 건설 비용은 약 8천억 VND이며, 중앙 정부의 2024년도 예비비에서 충당됩니다.

땀농과 람타오 지구(푸토성)를 연결하는 국도 32C의 18km/h 지점, 퐁쩌우 다리가 9월 9일 오전 10시경 붕괴되어 T7 교각과 두 개의 주요 트러스 구간(땀농 지구 타오 강 우안의 6번 및 7번 구간)이 휩쓸려가면서 많은 사람과 차량, 오토바이가 강으로 추락했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm