국경 무역 고객을 유치하기 위한 링크

캄보디아는 큰 잠재력을 가진 시장입니다

최근 타이닌성 탄비엔구 인민위원회 산업무역부 실무 대표단은 캄보디아 트붕크뭄성의 기능 기관과 협력하여 두 나라의 모범 국경 시장(트붕크뭄성 다 마켓)에 대한 조사를 실시하여 사업과관광을 촉진하기 위한 해결책을 논의했습니다.

조사 과정에서 타이닌성 청년 기업가 협회 대표들은 이웃 나라의 촐츠남트마이(Chol Chnam Thmay) 축제 기간 동안 무역 박람회를 개최하고, 타이닌과 뚬크뭄(Tboung Khmum) 관광 노선의 경유지와 쇼핑 투어를 조사 및 기획할 것을 제안했습니다. 특히, 타이닌 관광의 성장을 고려하여, 이웃 나라 측은 H.Memot(Thbong Khmum)에서 바덴산(Ba Den Mountain)까지, 그리고 그 반대로 관광 노선을 개설할 것을 제안했습니다.

베트남은 국경 관광을 개발할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

이전에 베트남이 관광 시장을 완전히 개방한 직후, 타이닌 문화, 스포츠, 관광부는 탑 왕국인 프놈펜, 씨엠립과 같은 관광이 발달한 지방과 도시와 함께 타이닌 관광 시장을 홍보하고 확대하기 위한 프로그램을 조직했습니다.

타잉 니엔(Thanh Nien)의 답변에 따르면, 떠이닌성 문화체육관광부 관계자는 캄보디아와 국경을 접하고 있는 지역으로서 두 개의 국제 국경 검문소와 12개가 넘는 보조 국경 검문소를 보유하고 있어 캄보디아 관광객을 유치할 수 있는 많은 이점을 가지고 있다고 밝혔습니다. 여행이 편리하고 쉬우며, 기업들은 적합한 기간의 관광 프로그램을 개발할 수 있는 풍부한 "토지"를 보유하고 있습니다.

지리적 이점 외에도, 이 지방은 캄보디아 관광객들에게 인기 있는 독특한 관광 상품들을 보유하고 있습니다. 남부 민족 해방 전선 기지, 남부 중앙국, 그리고 까오다이교 성지, 찹맛 탑, 바덴 산, 더우띠엥 호수, 전형적인 계절 습지인 로고-싸맛 국립공원 등 다양한 문화 유적지를 탐험해 보세요. 최근 이 지방은 새롭고 품격 있는 인공 관광 상품을 개발하기 위해 여러 대형 투자자들을 유치했습니다. 이러한 잠재력은 떠이닌이 전통 문화, 생태, 리조트, 영성 문화, 과학 연구 등 다양한 관광 상품을 개발할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

우리가 인도차이나 비자, 인도차이나 관광, 비자 개방, 라오스, 캄보디아, 태국과의 국경 개방이라는 아이디어를 구현할 수 있다면, 라오스, 캄보디아, 태국 시장의 고객을 유치할 수 있을 뿐만 아니라, 그들이 가져오는 더 많은 국제적 관광객 흐름을 활용할 수 있습니다.

루옹 호아이 남 박사

"따이닌에서 베트남 최대 관광 중심지인 호찌민시까지의 거리는 100km입니다. 이 거리는 따이닌의 관광객 유치에 큰 영향을 미치는 단점입니다. 따이닌의 관광은 지역 내 다른 지역의 관광 명소와 경쟁해야 합니다. 따라서 최근 따이닌은 국내 관광 시장 외에도 해외 관광객, 특히 캄보디아 관광객 유치에 주력하고 있습니다. 매력적인 신제품 시스템과 호찌민-목바이 고속도로 계획 추진을 통해 따이닌은 가까운 미래에 획기적인 여행지가 될 뿐만 아니라 캄보디아에서 동남부 지역 및 전국 각지로 관광객을 연결하는 잠재적인 환승 거점이 될 것으로 기대합니다."라고 따이닌성 문화체육관광부 관계자는 말했습니다.

떠이닌성과 마찬가지로, 꽝닌성도 최근 중국 광시성과의 132km 국경선을 최대한 활용하여 몽까이, 호안모, 박퐁신 등 3개 국경 관문을 통해 중국인 육로 관광객 유치를 확대하고 있습니다. 꽝닌성 관광청 팜응옥투이 국장은 최근 몇 년간 꽝닌성( 베트남 )과 중국 광시성이 관광을 포함한 다양한 분야에서 포괄적인 협력과 교류를 발전시켜 왔다고 평가했습니다. 광시성은 베트남과 꽝닌성에서 가장 큰 국제 관광 시장입니다.

국경 관광의 잠재력 활용

남프엉 관광회사(Nam Phuong Tourism Company)의 리 비엣 끄엉(Ly Viet Cuong) 사장은 수년간 도로 관광 개발을 추진해 온 끝에, 캄보디아, 라오스, 그리고 태국 북부 관광객들이 이전에도 베트남 으로 몰려들었다고 밝혔습니다. 하지만 당시 베트남의 수요는 주로 건강 검진과 치료에 집중되었고, 소비 수준도 매우 낮았기 때문에 관광 산업이 "관리"할 만한 매력적인 시장은 아니었습니다.

팬데믹 이후에도 관광 산업이 빠른 회복을 원한다면 항공 시장에만 집중할 것입니다. 떠이닌에서 캄보디아 관광객을 호찌민이나 달랏으로 데려다주거나, 다낭 국경 검문소를 통해 캄보디아 관광객을 태우는 것과 같은 도로 관광 상품은 "낡은 것을 재활용하는" 성격을 지닐 뿐입니다. 여전히 사용할 수는 있지만 매력적이지는 않을 것입니다.

리 비엣 끄엉 씨는 캄보디아와 라오스 국민들의 관광 수요 또한 크게 변했다고 말했습니다. 그들은 더 많은 방문을 원하고, 소비 지출 또한 크게 증가했습니다. 관광 산업 또한 이러한 시장을 유치하기 위한 접근 방식을 바꿔야 합니다. 끄엉 씨는 "캄보디아 관광객들은 산 때문에 달랏을 선호하고, 의료 서비스를 받기 위해 호치민시를 방문하며, 목바이 국경 검문소를 거쳐 떠오르는 영적 관광지인 떠이닌으로 가는 것을 선호합니다. 우리가 함께 협력하여 체계적인 관광 상품을 만들어 방문객들이 자연스럽게 유입되고, 여행 경로를 정하고, 오랫동안 머물 수 있도록 하는 것은 어떨까요?"라고 제안했습니다.

관광자문위원회(TAB) 위원인 루옹 호아이 남 박사는 베트남 관광이 최근 도로 관광 시장에 거의 관심을 기울이지 않고 있다는 의견을 공유하며, TAB조차도 이 관광객 집단에 대한 데이터나 연구가 부족하다고 인정했습니다. 주된 이유는 국가 간 개방 국경 정책이 부재하여 국경 관광객의 잠재력이 충분히 활용되지 못하고 있기 때문입니다.

"사실, 우리가 잠재력을 보지 못한 것은 아닙니다. 과거 베트남은 CLMV(캄보디아-라오스-미얀마- 베트남 ) 하위 지역에서 "한 비자로 여러 목적지에 입국"이라는 개념을 여러 번 언급했지만, "북을 치고 막대기를 놓는" 방식으로 제기되어 이를 촉구했지만 실제로 시행되지는 않았습니다. 국경 관문이 개방되어 사람과 관광객이 비자 없이 국가 간을 여행하고, 우리 차량이 상대국으로, 상대국 차량이 우리 차량으로 쉽게 이동할 수 있게 된다면, 특히 개인 및 가족 관광객을 위한 도로 관광이 크게 발전할 것입니다."라고 루옹 호아이 남 박사는 강조했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/du-lich-cua-khau-duong-bo-chua-duoc-quan-tam-lien-ket-de-hut-khach-bien-mau-185230324234925283.htm