당국은 어디에 있나요?

"C " 금지 시간 동안 몇 대의 차량이 운행이 허용됩니까?

사람들의 피드백에 따르면, 실제로 "브로커"들이 람동(Lam Dong) 에서 담센(Dam Sen) 꽃시장(11군 5구)까지 꽃을 운반하는 트럭을 고용하여 금지된 시간에 운행하고, 금지된 도로에 주차하는 경우가 있습니다. 그중 한 명이 T.(일명 "외눈박이" T.)입니다. 탄 니엔(Thanh Nien) 기자는 T.가 담센 꽃시장의 상하차팀을 관리하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 람동에서 담센 꽃시장까지 꽃을 운반하는 트럭이 금지된 시간에 운행하고, 통 반 쩐(Tong Van Tran) 거리와 응우옌 반 푸(Nguyen Van Phu) 거리(11군 5구)에 주차하고, 꽃을 상하차하는 작업을 맡으려면 T.에게 연락하여 지원을 요청해야 합니다.

11구 교통경찰에 신고한 후에도 트럭은 호아빈 거리를 따라 담센 꽃시장으로 자유롭게 운전했습니다.

2023년 8월 초, 기자는 호치민시에서 온 D라는 남성 상인을 만났는데, 그는 사고팔 꽃 공급원을 찾기 위해 달랏시(람동)로 갔습니다. D씨는 쑤언토(달랏시)에서 노란 국화 두 상자를 사서 짜이맛(달랏시 11구) 로터리로 운반한 후 트럭을 빌려 호치민시로 다시 운반했습니다. 여기서 D씨는 T씨에게 연락하여 담센(Dam Sen) 꽃시장으로 꽃을 운반할 트럭을 찾아달라고 부탁했습니다. T씨는 달랏시 11구 후인 탄 팟(Huynh Tan Phat) 거리에 있는 렌터카 회사 사장인 M씨를 소개하고 전화번호를 알려주었고, D씨가 직접 상담할 수 있도록 했습니다. D씨의 설명을 듣고 전화번호를 알려준 사람이 T씨라는 것을 알게 된 M씨는 D씨의 꽃 2상자를 호치민시로 다시 운반하기로 했습니다.

M 씨는 자신과 T 씨의 운송 회사가 1년 넘게 담센 꽃시장에서 상품을 운송하고 적재하기 위해 협력해 왔다고 말했습니다. 고객들이 "호찌민시가 오후 10시 이전에는 대형 트럭의 시내 진입을 금지하고 있어서 야시장에 맞춰 꽃이 담센 꽃시장에 도착하지 못할 것"이라고 걱정하는 것을 보고, M 씨는 "걱정 마세요. T 씨는 그 문제(즉, 금지 시간(PV)에 대형 트럭이 운행되는 것)를 잘 알고 있고, 잘 처리할 수 있습니다."라고 안심시켰습니다.

오후 2시 30분경, H라는 운전자가 운전하는 8톤 트럭 49C-098.xx가 꽃을 가득 실은 후 M 씨의 주차장을 떠나 호찌민 시로 향했습니다. 약 20분간 운전한 후, H는 T에게 차량 번호를 알려달라고 전화를 건 후 가속 페달을 밟고 가속했습니다.

오후 7시 40분경, 빈롱 거리(탄푸 구)에서 트럭과 오토바이가 서로 부딪히며 담센 꽃 시장으로 들어갔습니다.

운전기사 H는 꽃을 운반하는 일을 1년 넘게 해오면서 T에게 연락하는 방법을 알게 되었다고 말했습니다. 매번 운행할 때마다 운전기사는 T에게 두 번씩 도움을 요청했습니다. 첫 번째는 차량이 막 출발했을 때 차량 번호를 알려주었고, 두 번째는 차량이 고메이 교차로(호치민시) 근처에 도착했을 때 "차 진입, T."라고 말했습니다.

오후 8시 50분경, 차량은 1번 국도를 달리다가 꽝쭝 교차로(호치민시 12군)에 도착했습니다. 운전자 H는 T에게 전화를 걸어 "안녕하세요, T, 차량 도착했습니다."라고 말했습니다. 오후 9시경, 운전자는 고메이 교차로를 지나 CN11 - 흐엉로 3 - 빈롱 - 탁럼 - 루이반빅 - 호아빈 - 락롱꾸안 경로를 따라 통반쩐 거리에 정차하여 꽃이 지기를 기다렸습니다.

여행 후, 탄 니엔 기자는 T 씨를 직접 만나려고 했습니다. 그는 달랏에서 호찌민시까지 꽃 운송 회사가 협조한다면, 금지된 시간에 차량을 운행하고 금지된 도로(?)에 안전하게 주차할 수 있도록 도와줄 수 있다고 말했습니다. 그 대가로 운송 회사는 T 씨에게 꽃 한 상자당 10,000동(VND)을 지불해야 했습니다.

T.에 따르면, 달랏에서 호치민시까지 꽃을 운송하는 데 드는 운임은 상자당 110,000동입니다. T.는 창고에서 상자당 110,000동의 운송료를 징수한 후, 상자당 100,000동을 트럭 회사에 송금합니다. 이 금액에는 트럭에서 시장까지의 상하차 비용은 포함되지 않습니다. T.는 운송료는 정원사가 부담하며, 창고 소유주가 꽃 구매 가격에서 이를 공제한다고 설명했습니다. 상하차 비용은 상자당 15,000동이며, 창고 소유주가 부담합니다. T.는 트럭이 담센 꽃시장에 도착하는 시간에 상품을 하역할 것입니다.

운전자 H.는 다라이에서 호치민 시로 가는 길에 T.에게 전화해서 알렸습니다.

알림을 받았지만 처리되지 않았습니다.

금지된 시간에 꽃을 실은 트럭이 뻔뻔스럽게 달리고, 담센 꽃 시장 지역의 금지 도로에 주차하고, 골목 입구에 트럭과 승용차 통행을 금지하는 표지판이 있음에도 불구하고 락롱꾸안-응우옌반푸(담센 꽃 시장 입구) 341번 골목으로 들어가는 것을 여러 번 촬영한 후... 탄니엔 기자는 "많은 반성이 있지만 철저한 처리가 없다"는 사람들의 반성을 "확인"하기 위해 여러 실무 기관에 연락을 시도했습니다.

8월 11일 오후 8시 17분경, 호아빈-락롱꾸안-옹이치킴 지역의 로터리에서 기자는 금지된 시간에 꽃시장으로 진입하는 트럭을 발견하고 11구 경찰 교통경찰팀 리더의 전화번호로 전화를 걸어 사건을 신고했습니다. 이 리더는 전화를 통해 자신이 11구 경찰 교통경찰팀 리더임을 확인하고 사건을 기록했으며 순찰대를 파견하여 처리하겠다고 말했습니다. 그러나 전화 통화 시간부터 오후 10시가 가까워질 때까지 기자는 로터리에서 꽃을 실은 많은 트럭이 상황을 처리하기 위해 당국에 도착하지 않고 계속해서 담센 꽃시장으로 들어가는 것을 관찰했습니다.

담센 꽃시장 지역 교통 질서 회복

9월 9일 탄니엔 신문이 호찌민시의 금지 시간 운행 트럭에 대한 일련의 조사 기사를 게재한 이후, 같은 날 저녁 통반쩐, 응우옌반푸 등 담센 꽃시장 일대의 금지 도로에서 금지 시간 운행 및 정차, 주차하는 대형 트럭의 상황은 더 이상 존재하지 않게 되었고, 교통은 질서 있고 안전하게 통제되었습니다. 이 지역의 많은 사람들은 탄니엔 신문이 이 오래된 문제를 제기해 준 데 감사를 표하며, 동시에 이러한 질서가 오랫동안 유지되기를 바랐습니다.

마찬가지로 8월 12일 오후 8시 39분, 응우옌 반 푸(Nguyen Van Phu) 거리와 통 반 쩐(Tong Van Tran) 거리에 주차된 트럭과 승용차들을 포착한 기자는 시민 행세를 하며 호치민시 교통국 산하 교통감찰팀 4팀장에게 전화를 걸어 신고했습니다. 전화를 받은 기자는 자신의 팀이 11군 전체 노선을 담당하고 있으며 "사람을 보내 처리하겠다"고 확답했고, 11군 교통경찰팀에 연락하여 상황을 알리라고 지시했습니다. 이번에는 처리할 인력이 있을 거라고 생각했지만, 오랜 시간이 지나도 아무런 움직임이 없었습니다. 담센(Dam Sen) 꽃시장 일대에서는 트럭들이 여전히 금지 도로에 주차되어 평소처럼 상품을 하역하고 있었습니다.

오후 7시 37분, 통반쩐 거리(Tong Van Tran Street) 양쪽에는 꽃을 실은 트럭들이 금지 표지판에도 불구하고 주차되어 있었습니다. 기자들이 이를 당국에 신고했지만, 당국은 신속하게 처리하지 않았습니다.

8월 17일 오후 9시경, 주민인 척하는 기자가 11구(5구) 인민위원회 위원장과 경찰에 전화하여 담센 꽃시장 주변 금지 도로에 트럭이 주차하고 보도가 침범하고 있다는 신고를 했습니다. 그러자 "사건을 확인했으며, 처리 방안을 조율하겠습니다"라는 답변을 받았습니다. 하지만 같은 날 오후 10시가 되어도 사건은 여전히 ​​"확인했으며, 처리 방안을 조율하겠습니다"라는 답변만 돌아왔습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/xe-tai-nghenh-ngang-trong-gio-cam-o-tphcm-luc-luong-chuc-nang-o-dau-18523091023134592.htm