다우자이 고속도로 건설 사업의 입찰 기간이 연기되었습니다.

고속도로 건설 사업의 투자자 입찰 및 선정은 당초 계획했던 2025년 1월이 아닌 음력 설 이후에 진행될 것으로 예상됩니다.

교통신문과의 인터뷰에서 탕롱 프로젝트 관리 위원회 관계자는 다우자이-탄푸 고속도로 프로젝트의 입찰 평가 및 투자자 선정 기간이 2025년 음력 설 이후로 연기될 것이라고 밝혔습니다.

"그 이유는 현재 해당 프로젝트가 검토 중이며, 가장 객관적이고 현실적인 재정 계획(통행료 징수 계획)을 수립하기 위해 총 투자액을 실제 시장 가격 및 금리에 맞춰 조정하고 있기 때문입니다."

"해당 부서는 절차를 완료하고 2025년 1분기에 프로젝트를 시작하기 위해 노력할 것입니다."라고 이 관계자는 전했다.

프로젝트 관리 부서는 절차를 마무리하고 있으며, 2025년 1분기에 다우자이-탄푸 프로젝트 건설을 시작하기 위해 노력하고 있습니다(이미지는 예시).

앞서 탕롱 프로젝트 관리위원회는 국가 온라인 입찰 시스템을 통해 입찰 공고를 게시했습니다. 당초 계획에 따르면 입찰 개봉 및 평가 절차는 2025년 1월 첫째 주에 진행될 예정이었습니다.

교통부에서 승인한 계획에 따르면, 다우자이-탄푸 고속도로 프로젝트는 총 길이 60km가 넘는 민관협력(PPP) 방식으로 투자될 예정이다.

출발점은 동나이 성 통낫현 다우자이 마을에 위치한, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 연결되는 국도 1호선과의 교차점(0+000km 지점)입니다.

종점은 동나이성 탄푸현 푸쭝면에 위치한 탄푸(동나이) - 바오록( 람동 ) 고속도로 건설 프로젝트와 연결되는 국도 20호선과의 교차점인 60+243.83km 지점입니다.

1단계에서는 4차선 규모에 노반 폭 17m인 100급 고속도로 기준을 충족하는 기하학적 요소(평면도 및 단면도)에 투자하여 프로젝트를 진행했습니다.

고속도로의 연약지반 처리, 높은 굴착 및 노반 성토, 인터체인지 구역, 비상 정지 구간 및 교량 구조물과 관련된 구간에서는 단면 설계가 완료된 단계의 규모를 따르며 노반 폭은 24.75m입니다.

완공된 단계에서 이 고속도로는 4차선, 노면 폭 24.75m, 설계 속도 100km/h의 100급 고속도로 규모로 건설되었습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm