남탕롱 지하철 공사 시행일 연기

도시의 도시철도 프로젝트. 하노이 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간은 원래 계획대로 2015년에 완공될 예정이었지만, 2009년부터 2031년까지 완공될 예정입니다.

남탕롱-쩐흥다오 지하철 사업 시행 기한 2031년으로 연기

도시의 도시철도 프로젝트. 하노이 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간은 원래 계획대로 2015년에 완공될 예정이었지만, 2009년부터 2031년까지 완공될 예정입니다.

일러스트 사진.

총리는 호치민시 도시철도 건설 프로젝트의 투자 정책을 조정하는 결정 제1578/QD-TTg호에 서명했습니다. 하노이 2호선, 남탕롱-쩐흥다오 구간.

호치민시 도시철도 건설 프로젝트와 관련된 세 가지 주요 변화는 다음과 같습니다. 하노이 2호선 남탕롱-쩐흥다오 구간은 2008년 1월에 처음 승인된 투자 정책과 비교하여 결정 제1578호에 언급되어 있습니다.

첫째, 프로젝트 노선의 총 길이는 동일하게 유지되지만, 고가 구간(8.5km에서 8.9km로 증가)과 지하 구간(3km에서 2.6km로 감소)의 길이가 변경됩니다. 열차 수가 14대에서 10대로 줄었습니다.

둘째, 본 사업의 총 예비 투자액은 35조 5,880억 동(2,007억 4,400만 엔 상당)으로 조정될 예정이며, 이는 2008년 대비 16조 330억 동이 증가한 수치입니다. 이 중 경제 파트너를 위한 특별 차관 조건(STEP)에 따라 일본 국제 협력 기구(JICA)에서 차입한 ODA 자본은 1,670억 7,900만 엔(29조 6,720억 동 상당), 1,254.78백만 달러(13조 1,870억 동 증가)입니다. 하노이시 예산 대응 자본금: 5조 9,160억 동, 336억 6,500만 엔, 2억 5,019만 달러에 해당(2조 8,460억 동 증가).

그녀는 이 프로젝트가 원래 계획대로 2015년에 완료되는 대신 2009년부터 2031년까지 새로운 시행 기간을 갖게 되었다고 말했습니다. 2029년에 완료하여 가동할 예정이며, 2년간의 운영 및 유지보수 훈련을 거친다.

시 도시철도사업관리위원회에 따르면, 하노이에서는 투자 정책 조정이 승인된 후, 시 인민위원회가 2025년부터 프로젝트를 승인하고 시행할 수 있도록 프로젝트 조정을 시행하기 위해 총괄 컨설턴트를 재동원할 예정입니다.

2호선은 하노이 시내, 노이바이 국제공항, 하노이 북부 도시 지역을 연결하는 중요한 척추 역할을 합니다. 노선에는 도시철도 2호선, 남탕롱-쩐흥다오 구간(2.1번 노선), 도시철도 2호선, 쩐흥다오-트엉딘 구간(2.2번 노선), 도시철도 2호선, 노이바이-남탕롱 구간(2.3번 노선)이 포함됩니다.

이 도시철도는 교통과 환경에 혜택을 가져다 줄 뿐만 아니라, 수도의 관광과 도시 건축을 발전시키는 데에도 중요한 역할을 합니다.

방사형 노선과 순환형 노선을 결합한 2호선 계획은 연결성을 높일 뿐만 아니라, 도심 지역에서 승객을 분산시키고, 이동 시간을 단축하며, 전체 시스템의 효율성을 최적화합니다.

이는 사회 경제적 발전 요구에 부응하고 국민의 삶의 질을 향상시키는, 수도의 현대적이고 동기적이며 지속 가능한 교통망을 구축하는 데 중요한 조치입니다.

출처: https://baodautu.vn/lui-thoi-han-thuc-hien-du-an-metro-nam-thang-long---tran-hung-dao-den-nam-2031-d232724.html