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호치민시의 새로운 관광 공간 개척

합병 후, 호치민시 관광은 거대 도시에 걸맞게 재구조화하고 개발할 수 있는 전례 없는 기회에 직면하게 되었으며, 동시에 체험 공간을 확대하고 경쟁력을 강화할 수 있게 되었습니다.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ03/08/2025


호치민시 - 사진 1.

호치민시 호티키 야시장의 외국인 관광객들 - 사진: Q. DINH

그 잠재력을 실현하기 위해 호치민 시는 인프라, 계획, 지역 연결성, 문화적 정체성 보존 등 여러 가지 병목 현상을 제거해야 합니다.

관광은 여전히 지역적으로 과부하 상태입니다.

호치민시 - 사진 2.

7월 31일 오후, 붕따우 구(호치민시) 백비치에서 수영하는 사람들 - 사진: QUANG DINH

비엣트래블(Vietravel)의 후인 판 푸옹 호앙(Huynh Phan Phuong Hoang) 부총괄은 합병 후 호치민시는 현대적인 도시, 산업, 바다, 숲, 그리고 전통 문화가 어우러진 풍부한 자원을 갖춘 관광 연계 지역이 될 것이라고 밝혔습니다. 이를 통해 기업들은 행정적 제약에서 벗어나 2~4일 동안 다양한 목적지를 연결하는 콤보 투어를 기획할 수 있는 좋은 기회를 얻게 될 것이며, 이는 MICE 단체, 비즈니스 출장객 또는 단기 해외 여행객에게 적합한 상품입니다.

그러나 이처럼 엄청난 기회에도 여전히 관광 분야의 지역적 연결성 부족, 엔터테인먼트 단지 부족, 교통 시스템 개발 지연 등의 병목 현상이 존재합니다.

현재 호치민시의 중심가 중 일부 지역은 여전히 도시의 관광 활동이 대부분 집중되어 있는 곳입니다. 여기에는 응우옌 후에 보행자 거리, 부이비엔, 벤탄 시장, 노트르담 대성당 등이 포함됩니다. 하지만 이곳이 과부하되기 시작하면서 더 이상 확장할 공간이 없습니다.

한편, 투득 구시가지, 깐저, 쩌론과 같은 잠재적 관광 지역은 아직 원활한 관광 네트워크로 연결되지 않았습니다. 관광객들이 다양한 지역 간 여정을 통해 호찌민시를 온전히 경험하기는 어렵습니다.

호찌민시에는 싱가포르나 방콕과 같은 지역 관광지와 경쟁할 만한 상징적인 엔터테인먼트, 리조트, 상업, 문화 시설이 아직 부족합니다. 지하철 시스템, 수로, 관광 환승역은 아직 부족하고 구축 속도도 더디어 도심 관광이나 목적지 간 이동에 어려움을 겪고 있습니다."라고 호앙 씨는 구체적으로 지적했습니다.

또한, 호앙 씨는 급속한 도시화로 인해 많은 전통 시장, 공예 마을, 구시가지가 점차 정체성을 잃어가고 있다는 병목 현상도 있다고 말했습니다. 한편, 호찌민시는 다문화 도시로서, 잘 보존되지 않으면 문화적으로 깊이 있는 관광 상품을 개발하기 어려울 것입니다.

한편, 붕따우 구(호치민시)의 한 고급 호텔 관계자는 관광 개발 투자가 계획을 따르지 않아 공급과 수요가 충족될 수 있는 길이 열리지 않아 관광의 가장 큰 병목 현상이 발생한다고 인정했습니다.

"빈즈엉성과 바리아붕따우 성의 관광 상품은 주로 이용 가능한 관광 자원의 잠재력에 따라 시장 수요와 추세를 따르지 못했습니다.

실제로 많은 관광지와 명소가 계획에 포함되었지만, 산업 프로젝트와 건설 자재 생산 프로젝트가 시행되었지만 이러한 프로젝트는 어디에도 가지 않았습니다. 결과적으로 관광 공간이 파괴되고 산업이 발전하지 못했습니다.

따라서 합병 후 호치민시 관광이 직면한 과제는 교통, 건설, 물류 등 다른 부문의 계획과 일관성을 유지하면서 어떻게 학제간적인 접근을 할 것인가 하는 것입니다."라고 이 호텔 관계자는 말했습니다.

관광과 무역을 유치하기 위한 인프라를 개발합니다.

많은 관광업계는 관광이 포괄적인 경제 분야임에도 불구하고 여전히 산업 및 상업 생태계의 구성 요소라기보다는 보조적인 분야로 여겨진다고 지적했습니다. 따라서 가장 큰 바람은 관광을 산업단지, 스마트 시티, 물류, 혁신 계획에 통합하는 방식으로 접근 방식을 바꾸는 것입니다.

호치민시는 많은 기업들이 제안하는 새로운 관광 모델 개발을 촉진할 수 있으며, 이러한 모델은 기업인과 기업을 위한 도시 인근 지역의 무역 및 관광 상품 개발과 연계됩니다. 예를 들어, 의료 관광, 고속도로로 연결된 바다, 산, 숲을 잇는 리조트 노선, 깐조나 꼰다오 지역의 생태 관광, 그리고 롱하이 지역의 고급 리조트를 결합한 모델이 있습니다.

"호치민시는 베트남의 선도적인 대규모 '관광 환승역'이 되기 위해 인프라를 개발하고 연결을 동기화하여 관광 모델을 개발해야 합니다." 호치민시의 한 관광 사업 책임자가 추가로 분석했습니다.

한편, 경제관광개발연구소 부소장인 두옹 득 민 박사는 호치민시 관광에는 역동적인 공간적 사고방식이 부족하며, 리조트 공간과 상업적 수요를 자극하여 지속 가능한 지출을 늘리는 영감의 장소가 하이퍼링크로 연결된 엔터테인먼트 단지가 부족하다고 인정했습니다.

도시에 관광 자원이 부족한 것은 아니지만, 이러한 자원을 국제 경쟁력을 갖춘 기능적 클러스터로 통합할 수 있는 개념적 틀과 투자 동기가 부족합니다. 현재의 관광 공간은 더 이상 "고정된 좌표"가 아니라 주민, 관광객, 상업, 문화, 기술, 산업, 무역 간의 통합을 통해 혁신되어야 합니다.

민 씨는 "지역적 연결성 부족은 물리적 인프라 부족뿐만 아니라 제도적, 데이터적 연결성 부족으로 인해 호치민시의 도심 관광 경험을 조직하거나 호치민시의 전반적인 관광 상품을 확장하고 재구조화하는 데 참여할 수 있는 역량이 제한된다"고 분석했습니다.

이 관광 전문가는 산업, 상업, 관광의 세 축이 상승효과를 내는 생태계로 조직되면 활력이 넘치는 기능적 클러스터가 형성되고, 서로 공명하는 가치를 만들어내며, 창의도시 모델의 요구 사항에 적응할 수 있다고 설명했습니다.

민 씨는 "이것은 개발 기반을 강화할 뿐만 아니라 기존의 문화적 가치, 기술 역량, 무역 흐름 및 몰입형 관광 경험이 융합되는 선도적인 지역적 창의적 관광지로서 대도시의 활력을 강화합니다."라고 덧붙였습니다.

민 씨는 호치민시 관광의 현재 병목 현상을 제거하기 위해 자원을 조사하고 평가하고, 분류하고, 라벨을 붙이고, 인적 자원을 시급히 구조 조정하는 전략부터 시작해야 한다고 지적했습니다.

전문가에 따르면, 관광업에 종사하는 사람들은 단순히 웨이터가 아니라 경험을 창출하는 사람이 되어야 하며, 상업, 산업, 관광 분야를 넘나드는 유연한 근로자 세대를 창출해야 합니다.

지속 가능한 관광을 향하여

즈엉 득 민(Duong Duc Minh) 씨에 따르면, 신호찌민시의 관광 상품은 두 가지 메커니즘을 기반으로 구성되어야 합니다. 즉, 관광객의 특정 요구를 충족하는 동시에 지속 가능한 방향으로 소비 행동을 유도하는 감성적 매력을 창출해야 합니다. 이를 통해 학제 간 개발 네트워크에서 원활하게 운영될 수 있는 기능적 클러스터를 형성하여 창의적인 초거대도시의 경제적 회복력에 기여할 수 있습니다.

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출처: https://tuoitre.vn/mo-khoa-cho-khong-gian-du-lich-tp-hcm-moi-20250803081033318.htm


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