하이퐁 시에서 사진 증거를 기반으로 과태료를 부과하는 교통 카메라 시스템이 효과적인 것으로 입증되고 있다.
3월 20일, 총리는 "2026년부터 2030년까지, 그리고 2050년까지의 비전을 가지고 교통 관리, 모니터링, 위반 처리 및 운영을 위한 데이터 센터 구축" 프로젝트를 승인하는 결정 제456/QD-TTg호를 발표했습니다.
본 프로젝트는 전국적으로 통합된 모델에 따라 교통 관리를 위한 데이터 센터를 구축하고, 위반 사항을 모니터링 및 처리하며, 공유 데이터 플랫폼을 기반으로 운영하면서, 분석, 예측 및 운영을 지원하기 위해 인공지능을 점진적으로 적용하는 것을 목표로 합니다.
이는 교통 관리 방식을 위반 단속에 치중하는 모델에서 데이터 기반의 사전 예방적 관리 모델로 전환시켜, 국가 행정의 효율성과 효과성을 향상시키고, 교통 질서와 안전을 확보하며, 사회경제적 발전에 기여할 것입니다.
본 프로젝트는 2030년까지 고속도로, 국도, 지방도, 도시 도로 및 주요 교통로의 교통 안전과 보안을 확보하기 위해 감시 카메라 시스템을 확대하고, 점진적으로 철도 및 내륙 수로까지 확대하는 것을 목표로 합니다.
데이터 기반 및 AI 기반 교통 관리 플랫폼 개발을 완료하여 위반 사항을 감지하고, 교통 상황을 분석, 예측 및 실시간으로 조정합니다.
규정된 바에 따라 모바일 기기 및 디지털 플랫폼을 통해 시민과 기업에 디지털 교통 서비스를 개발 및 제공하고, 교통 부문 공공 서비스의 질 향상에 기여한다.
2050년까지 모든 도로, 철도 및 내륙 수로를 포괄하는 현대적이고 상호 연결된 국가 디지털 교통 관리 시스템을 완성하고, 1단계 및 2단계 센터의 기술 역량을 고도화된 자동화 수준으로 향상시키며, 빅데이터와 인공지능을 교통 관리에 효과적으로 적용하는 것을 목표로 한다.
위험을 예측하고 예방할 수 있는 현대적이고 능동적인 국가 교통 관리 시스템을 구축하여 교통사고를 줄이고, 교통 혼잡을 완화하며, 교통 시스템의 안전하고 원활한 운영에 기여한다.
본 사업은 2026년부터 2050년까지 전국적으로 시행될 예정이며, 세 단계로 나뉩니다. 1단계(2026~2028년): 시스템 구축, 플랫폼 완성 및 초기 동기화 운영. 2단계(2029~2030년): 시행 범위 확대 및 데이터 기반 운영 역량 강화. 3단계(2031~2050년): 디지털 교통 관리 시스템 개발, 현대화 및 완성.
본 프로젝트의 목표는 다음과 같습니다. 제도, 메커니즘 및 정책을 개선하고, 교통 관리, 감시, 위반 처리 및 교통 운영을 위한 데이터 센터를 구축하며, 교통 관리, 운영 및 교통 질서와 안전 확보를 위한 지능형 교통 모니터링 시스템을 개발하고, 교통 데이터를 관리 및 활용하며, 데이터를 관리하고 개인정보를 보호하며 정보 보안 및 안전을 보장하고, 조직 구조와 인적 자원을 강화하고 직원의 역량을 향상시키며, 프로젝트 실행의 일관성을 확보하는 것입니다.
계획에 따르면, 교통 관리, 감시, 위반 처리 및 운영을 위한 데이터 센터는 전국적으로 통합되고 상호 연결된 2단계 모델을 기반으로 하는 국가 교통 관리 기관으로 구축될 것입니다. 이 데이터 센터는 교통 관련 명령, 관리, 감시, 위반 처리 및 공공 서비스 제공에 있어 중심적인 역할을 수행하고, 중앙 집중식 관리와 지역별 유연한 운영, 중앙과 지방 간의 원활한 연결을 보장하며, 데이터와 디지털 기술 기반의 분산형 관리에서 통합형 관리로 점진적으로 전환하고, 통일되고 시의적절하며 효율적인 명령을 보장할 것입니다.
레벨 1 센터는 교통 질서 및 안전에 관한 전문 데이터를 조정, 집계, 분석하고 지역 간 작전을 지원하는 기능을 수행하는 센터로서, 독립적인 인프라를 갖추고 있습니다. 또한 기존 시스템, 데이터베이스 및 기술 플랫폼을 계승, 통합 및 업그레이드하여 법규에 따라 정보 시스템 보안을 보장하고, 전 기관에 서비스를 제공하는 공유 데이터 플랫폼을 구축하여 국가 데이터베이스와 연계합니다.
교통 모니터링, 위반 처리, 차량 등록 및 관리, 교통사고, 차량 추적 장치 및 관련 운영 시스템에 대한 데이터의 중앙 집중식 저장, 분석 및 처리를 구현하고, 전국적으로 통합적이고 안정적이며 지속적인 운영을 지원하는 공통 플랫폼, 소프트웨어 및 백업 인프라를 개발합니다.
2단계 센터는 계층 구조에 따라 직접 관리 및 운영할 수 있도록 지역에 투자 및 업그레이드되며, 1단계 센터 및 다른 2단계 센터와의 연동 및 연계를 보장합니다. 투자는 인구 규모, 차량 밀도, 교통 질서 및 안전의 복잡성, 실질적인 필요성을 고려하여 지역별로 그룹화하여 이루어지므로 투자 효율성과 장기적인 확장 가능성을 확보합니다.
본 프로젝트는 응용 플랫폼, 장비 및 차량을 통합한 지능형 교통 모니터링 시스템 구축을 목표로 합니다. 디지털 기술, 빅데이터 및 인공지능을 적용하여 실시간 교통 통제 및 관리를 자동화하고, 교통사고 조사 및 처리를 지원합니다. 모니터링 범위는 고속도로, 국도, 지방도, 도시 지역, 철도, 내륙 수로 및 주요 지역으로 점차 확대되어 계획된 일정에 따라 모든 노선과 지역을 포괄적으로 관리할 것입니다.
BH (일반)
출처: https://baohaiphong.vn/mo-rong-he-thong-camera-giam-sat-giao-thong-538518.html
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