교외 지역의 도시 공간 확장.

편리한 교통, 풍부한 토지 자원… 이러한 이점들은 (새로운) 도시 다낭이 합병 정신에 따라 개발 공간, 특히 도시 공간을 확장할 수 있도록 해주는 요인으로 작용해 왔습니다.

보치콩 해안 도로를 따라 아직 개발 가능한 토지가 많이 남아 있습니다. 사진: 콩투

꽝남성과 다낭을 통합하여 (새로운) 다낭시를 건설하는 데 있어 특히 중요한 목표는 개발 공간을 확대하는 것입니다. 무엇보다도 (새로운) 다낭은 도시 공간을 외곽, 특히 꽝남성 접경 지역으로 확장할 수 있으며, 이는 다낭 도심의 과밀 문제를 해결하고 잠재력과 강점을 더욱 효과적으로 활용하는 데 필수적입니다.

꽝남성은 디엔반에서 누이탄에 이르는 동부 지역에 도시 지역, 상업 중심지, 산업용 부동산을 개발하고 고급 엔터테인먼트,관광 및 서비스 구역을 조성할 수 있는 풍부한 토지 자원을 보유하고 있습니다.

다낭 인근의 다이록(Dai Loc) 지구의 여러 면과 읍, 그리고 디엔반(Dien Ban) 시의 면과 동은 여전히 ​​도시 개발 잠재력이 매우 큽니다. 새로운 다낭시 건설의 일환으로, 도심의 높은 건물 밀도를 완화하기 위해 도시 공간 확장은 교외 지역까지 확대되어야 합니다. 또한 이는 당국이 체계적이고 과학적인 배수 시스템 계획을 시행하여 집중 호우로 인한 홍수 문제를 해결할 수 있는 일시적인 시간적 여유를 제공합니다.

안호아만 고급 생태도시 지역(누이탄 지구)은 교통이 매우 편리합니다. 사진: CONG TU

도시 지역을 교외로 확장하는 것은 도심으로 향하는 교통 흐름을 분산시켜 교통 체증을 줄이는 데에도 도움이 됩니다. 도시 공간을 확장하고 산업, 상업, 서비스, 관광, 교육 및 의료 분야에 투자를 유치하면 인구 증가를 예측하고 이를 활용할 수 있는 새로운 주거 지역이 조성될 것입니다.

사람들이 정착하는 곳마다 개발이 촉진될 것이며, 학교와 기타 편의시설이 생겨날 것입니다. 삶과 일상 활동, 생산에 필수적인 물 공급 문제도 더욱 안정적으로 해결될 것입니다.

(새로운) 다낭을 위한 개발 공간을 더 확보하는 것은 두 지역의 합병 후 개발 계획에서 자주 논의된 주제이며, 많은 사람들이 각 지역의 강점을 인정해 왔습니다.

다낭을 거주지로 선택했다면 왜 굳이 교외에 살아야 하느냐는 주장이 있습니다. 다낭은 현재 다양한 기반 시설과 편의 시설을 갖춘 '살기 좋은 도시'로 여겨지기 때문에 이러한 생각은 일리가 있습니다. 그러나 장기적으로 볼 때, 도심 거주자들은 '메가시티'가 주는 압박에 직면하게 될 것입니다.

한편, 현재 꽝남성과 다낭을 연결하는 하천, 해로, 도로, 철도 등 교통망이 잘 갖춰져 있다는 점이 큰 장점입니다. 가까운 미래에 다낭을 통과하는 남북 고속철도(신규 노선)와 다낭과 꽝남성을 연결하는 도시철도(기존 노선)가 개통되면 이동 시간이 크게 단축될 것입니다.

보찌꽁 해안 도로는 다낭과 꽝응아이를 연결하는 주요 교통 동맥입니다. 꼬꼬강 준설 사업으로 하천 교통 또한 상당한 변화를 겪었으며, 마찬가지로 꽝남성 통합 적응 개발 사업의 일환인 쯔엉장강 준설 사업(두이쑤옌, 탕빈, 땀끼, 누이탄 등을 통과)이 완료되면 교외 지역 주민들의 도심 이동이 더욱 편리해질 것입니다.

출처: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vung-ven-3156655.html