.jpg)
꽝남성과 다낭을 (신)다낭시로 통합하는 데 있어 특히 중요한 목표는 개발 공간을 확장하는 것입니다. 무엇보다도 (신)다낭은 도시 공간을 교외, 특히 꽝남성 경계 지역까지 확장할 수 있습니다. 이는 다낭의 잠재력과 강점을 활용하고 도심의 압박 문제를 해결하는 데 매우 중요합니다.
광남성은 디엔반에서 누이탄까지 뻗어 있는 동부 지역에 도시 지역, 상업 중심지, 부동산 산업, 오락 구역 형성, 고급 관광 서비스를 건설할 수 있는 풍부한 토지 자원을 보유하고 있습니다.
다낭과 인접한 다이록(Dai Loc) 구의 일부 코뮌과 타운, 디엔반(Dien Ban) 타운과 구는 여전히 도시 개발의 여지가 많습니다. 따라서 다낭시(신도시)의 도시 공간 확장을 교외로 확장하여 도심의 이미 밀집된 건축 밀도에 부담을 주지 않도록 고려해야 합니다. 또한, 당국이 장기간의 폭우로 인한 홍수 문제를 해결하기 위해 체계적이고 과학적인 배수 시스템 계획을 시행해야 할 시기이기도 합니다.
.jpg)
도시 지역을 교외로 확장하는 것은 교통 흐름을 도심으로 분산시켜 교통 체증을 완화하는 데에도 도움이 됩니다. 도시 공간 개발을 확대하고 산업, 무역, 서비스(관광, 교육, 보건)에 대한 투자를 유치하면 새로운 주거 지역이 형성되어 기계 인구 증가를 "예상"할 수 있습니다.
인구가 유입되는 곳마다 개발이 촉진되고, 학교를 비롯한 공공시설이 들어설 것입니다. 생활, 일상생활, 그리고 생산에 필수적인 물 수요를 충족하는 물 안보 문제도 더욱 효과적으로 해결될 것입니다.
다낭(신규)에 더 많은 개발 공간을 개방한다는 이야기는 두 지방이 합병된 후 개발 방향에서 여러 번 언급된 이야기이며, 이를 통해 많은 사람이 각 지역의 장점을 확인했습니다.
다낭에 정착하기로 했다면 굳이 교외에 살 필요가 있냐고 말하는 사람들도 있습니다. 다낭은 현재 편리한 인프라와 서비스를 갖춘 "살기 좋은 도시"이기 때문에 이러한 생각은 충분히 이해됩니다. 하지만 장기적으로는 도심 지역 주민들이 "대도시"의 압박에 직면하게 될 것입니다.
현재 꽝남과 다낭은 수로, 해상, 도로, 철도 등 교통망이 편리하게 연결되어 있다는 것이 가장 큰 장점입니다. 가까운 미래에는 다낭(신설)을 경유하는 남북 고속철도와 다낭-꽝남(현)을 연결하는 도시철도가 개통되어 이동 시간이 크게 단축될 것입니다.
보찌꽁 해안 도로는 다낭과 꽝응아이를 잇는 연속적인 교통 축입니다. 이 수로 노선은 꼬꼬 강 준설 사업, 또는 꽝남성 통합 적응형 개발 사업에 따라 주이쑤옌, 탕빈, 땀끼, 누이탄을 통과하는 쯔엉장 강 준설 사업으로 인해 새롭게 조성되었습니다. 완공되면 교외 지역 주민들이 도심 지역으로 이동할 수 있는 또 다른 편리함을 제공할 것입니다.
출처: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vung-ven-3156655.html
댓글 (0)