롱탄 인터체인지 전체 구간이 5월 말부터 개통될 예정입니다.

(Chinhphu.vn) - 롱탄 인터체인지 전체 구간이 5월 말까지 개통될 예정입니다. 이 인터체인지 완공으로 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 비엔화-붕따우 고속도로 간 연결성이 향상될 것으로 기대됩니다.

롱탄 인터체인지 지역의 분기점 및 교통 경로.

베트남 도로청 제4 도로관리구역의 정보에 따르면, 해당 부서는 최근 현장 점검을 실시하고 교통 조직 계획에 합의했으며, 조만간 동나이 시 롱탄동 롱탄 교차로의 나머지 모든 지선 도로를 개통할 예정입니다.

롱탄 인터체인지 전체를 최대한 빨리 개통하십시오.

현장 점검 후, 모든 관계자는 5월 말까지 교차로 전체를 개통하는 원칙에 기본적으로 동의했습니다. 또한, 교통 표지판, 금지 표지판, 교통 흐름 안내 표지판 추가 설치, 도로 노면 표시 도색, 경고 시스템 개선 등 도로 이용자의 안전을 확보하기 위한 여러 추가 조치에도 합의했습니다.

프로젝트 관리 위원회 85에 따르면, 초기 운영 단계에서 새로운 롱탄 인터체인지는 T2 도로 2번 차선에서 비엔호아-붕따우 방면으로 진입하는 차량과 N7 차선 및 T2 도로 1번 차선을 통해 비엔호아-붕따우 고속도로에서 나가는 차량을 위해 2개 차선만 운영될 예정입니다.

현재 해당 도로는 좌석 수가 9개 미만인 차량만 통행이 허용되며, 최고 속도는 시속 80km, 최저 속도는 시속 60km입니다. 이 도로는 비엔호아-붕따우 고속도로와 사방으로 연결되는 중요한 나들목이기 때문에 교통 흐름이 매우 불편합니다. 따라서 시민들의 편의를 위해 나들목 전체를 조속히 개통해야 합니다.

5월 말까지 롱탄 인터체인지의 나머지 지선들이 완공될 것으로 예상됩니다. 여기에는 비엔화-붕따우 고속도로에서 비엔화에서 붕따우 방면으로 향하는 차량이 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로로 진입하여 다우자이 방면으로 갈 수 있도록 연결하는 3번 지선이 포함됩니다. 12번 지선은 호치민시에서 다우자이 방면으로 향하는 차량이 비엔화-붕따우 고속도로로 진입하여 유턴 후 비엔화로 향할 수 있도록 합니다.

또한, 4번 지선은 다우자이에서 호치민시 방향으로 가는 차량을 비엔화-붕따우 고속도로와 연결하여 비엔화에 도달할 수 있도록 합니다. 1번 지선은 비엔화-붕따우 고속도로에서 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로로 진입하는 차량이 국도 51호선으로 가거나 호치민시로 돌아가는 데 이용할 수 있습니다. 6번 지선은 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로에서 비엔화-붕따우 고속도로로 진입하여 붕따우 방향으로 가는 차량을 위한 것입니다.

차선 합류 시 운전자들이 상황을 쉽게 파악할 수 있도록 차선 분리를 미리 실시하십시오.

관련 당국의 평가에 따르면 가장 큰 어려움은 비엔호아 또는 붕따우에서 호치민시 방향으로 향하는 차량들이 롱탄 교차로의 51번 국도로 합류 및 분기될 때 발생할 수 있는 교통 충돌 위험에 있다.

따라서 안전한 운행을 보장하기 위해 제안된 교통 관리 계획은 도로에 견고한 중앙분리대와 교통콘을 설치하고, 운전자가 진입 시 시야를 확보할 수 있도록 차선 구분을 미리 설정하는 것을 포함합니다. 동시에 도로 표시를 더욱 눈에 띄게 하고, 추가적인 방향 및 경고 표지판을 설치하며, 교통사고 위험을 최소화하기 위해 회전 구간의 제한 속도를 단계적으로 낮출 것입니다. 이 계획은 투자자의 승인을 받았으며, 조속한 시행을 위해 시공사에 배정되었습니다.

앞서 5월 18일부터 비엔호아-붕따우 고속도로 본선 구간 54km 이상이 개통되었습니다. 5월 24일 오후 6시부터는 롱탄 인터체인지에서 T2번 국도 2번 지선을 통해 비엔호아-붕따우 고속도로로 진입하는 차량에 대한 새로운 교통 관리 계획이 시행되었습니다.

하지만 롱탄 인터체인지가 아직 모든 방향에서 완전히 개통되지 않아 교통 흐름이 제한적입니다. 현재 비엔호아, 짱봄, 또는 구 빈즈엉 지역에서 비엔호아-붕따우 고속도로로 진입하는 차량은 보응우옌지압 인터체인지를 통해서만 진입할 수 있으며, 992번 인터체인지 또는 국도 56호선으로 나갈 수 있습니다. 롱탄으로 직접 진입하는 것은 아직 불가능합니다.

마찬가지로, 호치민시, 롱탄, 또는 년짝에서 T2번 국도 2번 지선을 통해 비엔화-붕따우 고속도로로 진입하는 차량은 현재 붕따우 해변 방향으로만 이동할 수 있으며, 반대 방향인 비엔화 방향으로는 진입할 수 없습니다. 다우자이에서 비엔화-붕따우 고속도로로 진입하려는 차량은 국도 51호선으로 나갔다가 다시 돌아와야 하며, 직접 진입할 수는 없습니다.

롱탄 인터체인지의 모든 지선이 조기에 개통되면 기존의 연결 병목 현상이 완화되고, 비엔호아-붕따우 고속도로의 효율성이 극대화되며, 동나이시, 호치민시 및 동남부 지역 간의 이동이 더욱 편리해질 것으로 기대됩니다.

호치민시-롱탄-다우자이 고속도로 통행료 징수와 관련하여, 통행료 징수 인프라가 미비하고 동기화가 제대로 이루어지지 않아 일부 구간에서는 운영 부서에서 통행료 징수 데이터를 처리한 후 차감 명령을 내리는 방식을 적용할 예정입니다.

시스템은 차량의 고속도로 진입 지점을 기록하고, 통행료를 즉시 차감하지 않습니다. 차량이 주행을 완료한 후 약 3시간 이내에 기존 톨게이트에서 고속도로를 빠져나가는 차량의 데이터가 시스템에 기록되지 않으면, 해당 데이터를 대조하여 기본 출구 지점을 롱탄 인터체인지(비엔호아-붕따우 고속도로 진입로)로 설정하고, 차량의 주행 거리에 따라 요금을 계산하여 차감합니다.

운영 부서는 18km 지점과 16km 지점의 비엔호아-붕따우 고속도로 톨게이트에 차량 추적 장치를 설치했거나 설치할 예정입니다. 이 장치는 차량이 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로로 진입하는 지점을 파악하는 데 사용됩니다. 시스템은 차량이 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로에서 실제로 이동한 거리를 기준으로, 차량이 고속도로를 빠져나가는 나들목의 통행료를 계산합니다.

판 트랑

출처: https://baochinhphu.vn/mo-toan-bo-nut-giao-long-thanh-tu-cuoi-thang-5-10226052600140662.htm