어떤 사람들은 돌아오겠다는 약속도 없이 떠난다.
1989년 7월 5일, DK1 경제-과학-서비스 클러스터(약칭 DK1)가 공식 설립되어 조국의 남극 대륙붕 주권 수호를 위한 길이 열렸습니다.
대양 한가운데에 세워진 최초의 해상 플랫폼부터 수많은 세대의 해군 장교와 병사들이 바다에 뿌리를 내리고, 파도와 폭풍 속에서 이 철골 구조물들을 국가의 신성한 주권을 확인하는 "살아있는 랜드마크"로 탈바꿈시켜 왔습니다.
37년이 흘렀지만, 해상 플랫폼들은 여전히 폭풍과 거친 파도 속에서도 굳건히 자리를 지키고 있습니다. 하지만 그 견고한 존재 뒤에는 수많은 해군 병사들의 땀과 눈물, 그리고 피가 숨겨져 있습니다. DK1의 첫 "벽돌"을 놓았던 이들 모두가 집으로 돌아온 것은 아닙니다.
37년이라는 기간 동안 13명의 용감한 장교와 병사들이 목숨을 바쳤으며, 그중 8명은 남극 대륙붕의 파도에 젊음을 맡기고 영원히 바다에 잠들어 있습니다.
37년간 최전선에서 굳건히 자리를 지켜온 이 베테랑들은 이제 백발이 성성해졌지만, 전우들을 떠올릴 때면 여전히 감정을 숨기지 못한다. 그중에는 1990년의 파괴적인 폭풍에서 살아남은 부이 쑤언 봉 중령과 DK1 창설 초기부터 함께했던 최초 장교 중 한 명인 쩐 반 둥 중령도 있다.
또는 응우옌 티엔 꾸엉 중령을 예로 들어보겠습니다. 그는 대나무 장대와 밧줄을 실은 배를 이끌고 최초의 해상 플랫폼 위치를 측량했던 인물입니다.
세 사람, 각기 다른 세 가지 기억, 하지만 모두 한 가지 공통점을 가지고 있다. 바로 그들의 젊은 시절을 바다에 남겨두었다는 것이다. 거의 40년이 흘렀지만, 첫 항해의 기억, 돌아오지 못한 동료들, 그리고 바다를 지키겠다는 맹세는 마치 어제 일처럼 생생하게 남아 있다.
"해상 플랫폼에 가는 것은 전쟁터에 가는 것과 같습니다."
부이 쑤언 봉 중령은 해상 플랫폼 건설 초기 시절을 아직도 생생하게 기억한다. "당시 해상 플랫폼에 가는 것은 마치 전쟁터에 가는 것과 같았습니다. 모두가 바다에서 죽을 수도 있다는 것을 알고 있었지만, 일단 임무를 수락하면 누구도 물러서지 않았습니다." 첫 항해는 거의 백지상태에서 시작되었다.
1988년 11월 6일 오후, 응우옌 티엔 꾸엉 중위는 HQ-668 함정에 오르기 전 갓 결혼한 아내와 작별 인사를 나눴다. 젊은 아내는 눈물로 붉어진 눈망울로 부두에 말없이 서 있었다. 그는 겨우 "바다는 넓지만, 나는 반드시 돌아올 것이다"라고 말할 수 있었다.
1988년 가크마 사건 이후, 모든 항해는 마치 전쟁터로 향하는 것 같았다. 해군 전대 HQ-668과 HQ-713은 항해 보조 장비로 자석 나침반, 몇 개의 실타래, 그리고 수심 측정용 대나무 막대 여섯 개만을 가지고 붕따우를 떠났다.
광활한 바다에서 말린 물 시금치와 통조림 식품이 주식이었다. 담수 탱크는 염분으로 오염되어 병사들은 쌀을 짓기 전에 속옷을 늘려 녹물을 걸러내야 했다. 어떤 병사들은 물 한 방울도 아끼기 위해 한 달 내내 양치질을 하지 못하기도 했다. 그 시절에는 현대적인 레이더나 정교한 감시 장비가 없었다. 병사들은 주로 눈과 경험, 그리고 밤낮으로 끊임없는 경계심으로 바다를 지켰다.
한 달여가 지난 1989년 6월 10일, 최초의 해상 플랫폼인 푸크 탄(Phuc Tan)이 마침내 바다 위로 솟아올랐습니다. 파도와 바람에도 굳건히 서 있는 구조물을 본 많은 군인들은 눈물을 흘렸습니다. 그것은 자부심의 눈물이었습니다.
1990년 12월 4일 오후, 갑작스럽고 맹렬한 폭풍이 푸크탄 석유 시추 시설을 휩쓸었습니다. 당시 장교와 병사 아홉 명은 나무판자를 엮어 뗏목을 만들어 탈출을 시도했습니다. 다음 날 새벽, 거대한 파도는 시추 시설을 완전히 파괴했습니다.
삶과 죽음의 기로에 선 그 순간, 응우옌 후 꽝 중위는 파도에 휩쓸리기 전 동료들에게 구명조끼와 마지막 남은 건식 식량을 건네주었습니다. 쩐 반 라 의무 장교와 호 반 히엔 병사 또한 바다에서 목숨을 잃었습니다. 이들은 DK1 작전의 첫 세 명의 순교자였습니다.
8년 후, 태풍 파테스가 다시 닥쳐 푸크 응우옌 2A 해상 플랫폼을 침몰시켰습니다. 부 꽝 추엉 선장은 파도에 휩쓸리기 직전 가슴에 국기를 꼭 끌어안았습니다. 그는 30대 초반의 젊은 나이에, 가정을 꾸리기도 전에 세상을 떠났습니다.
응우옌 반 안 중위는 생후 두 달 된 아들을 한 번도 보지 못했고, 레 덕 홍 준위는 직업 군인의 제복을 입어볼 기회조차 없었다.
그들의 삶은 너무나 일찍 끝났지만, 그들의 희생 덕분에 바다 한가운데에는 여전히 해상 플랫폼이 건설되고 있습니다.
대서사시는 계속된다.
남극 대륙붕에 최초의 해상 플랫폼이 건설된 지 37년이 지난 지금, 당시 복무했던 많은 병사들은 백발이 되었습니다. 그들의 마음속에는 지난 항해, 거센 폭풍, 그리고 영원히 바다에 남겨진 전우들에 대한 기억이 여전히 생생하게 남아 있습니다.
오늘날 바다 한가운데에서 젊은 병사들은 아버지와 할아버지들이 닦아 놓은 길을 따라 묵묵히 나아가며, 의지력과 용기, 그리고 책임감으로 바다를 지키는 장대한 서사시의 다음 장을 써내려가고 있습니다.
DK1 플랫폼에서 23년간 복무했던 전 중령 트랑 하이 아우는 감격에 찬 목소리로 이렇게 말했다. "플랫폼 위의 병사들은 결코 무기를 내려놓지 않았습니다. DK1만큼 고된 곳은 없지만, 그만큼 자랑스러운 곳도 없습니다. 우리는 그곳에서 인생에서 가장 의미 있는 시간을 보냈습니다."
그에게 DK1은 단순히 임무를 수행하는 장소일 뿐만 아니라, 그의 기억과 존재의 뗄 수 없는 부분이기도 합니다.
DK1에서 근무하는 젊은 세대 장교들을 대표하는 응우옌 흥 꾸엉 소령은 이러한 전통을 이어가며 다음과 같이 말했습니다. "해상 플랫폼에서 우리는 책임감의 가치를 깊이 이해합니다. 모든 교대 근무, 모든 해수면 관찰, 모든 상황 대처는 조국의 신성한 주권을 수호하는 임무와 연결되어 있습니다. 바다는 우리 존재의 필수적인 부분이 되었습니다."
만약 이전 세대가 의지와 용기, 희생정신으로 이러한 해상 플랫폼을 건설했다면, 오늘날의 세대는 정치적 안목, 전문 지식, 현대 무기와 장비에 대한 숙달 능력, 그리고 해상에서 일어나는 모든 변화에 대한 경계심을 바탕으로 이러한 "살아있는 랜드마크"를 유지 관리할 책임이 있습니다.
쯔엉 사(Truong Sa)와 DK1은 휴일 동안 본토의 평화를 유지하기 위해 경비를 서고 있습니다.
근무 환경은 개선되었지만, 바다는 여전히 험난한 환경을 제공하며, 모든 장교와 병사는 임무를 완수하기 위해 확고한 의지와 전문성을 갖춰야 합니다.
37년이라는 시간은 수만 날 밤낮으로 폭풍우를 견뎌내고, 불꽃놀이 없는 수많은 봄을 맞이하고, 본토에서 파도를 타고 편지를 받고, 다시 돌아올 거라는 약속도 없는 이별을 맞이하는 시간들을 의미합니다.
하지만 그 37년 동안 DK1 해상 플랫폼은 광활한 바다 한가운데 당당히 자리 잡고 있었고, 수많은 장교와 병사들이 조국의 바다 구석구석과 대륙붕 구석구석을 밤낮으로 굳건히 지켜왔습니다.
그들은 대양 한가운데 있는 철골 구조물을 보호할 뿐만 아니라, 이 외지고 험난한 지역에서 국가의 주권, 평화, 그리고 신뢰를 지켜냅니다.
출처: https://baovanhoa.vn/doi-song/mot-thoi-dung-nha-gian-mot-doi-giu-bien-242800.html
