무옹테(라이쩌우) 지역 교통 연결성 개발

NDO - 므엉떼(라이쩌우성)는 교통이 불편한 국경 지역입니다. 외딴 마을과 국경 마을 주민들의 이동은 종종 오랜 시간이 걸리고 우기에는 고립되기 쉽습니다. 이러한 상황을 극복하기 위해 므엉떼 지역은 최근 몇 년간 자본을 집중하여 지역 교통 사업을 시행하여 사회경제적 발전을 촉진하고 국가 안보와 국방을 확보해 왔습니다.

2020년 이전에는 무옹테 지역의 외딴, 고립된, 국경 지역에서 한 공동체에서 다른 공동체로 이동하는 데 많은 시간이 걸렸습니다.

타통사와 무카사, 파우사와 타바사, 파우사와 파베수사 등 지역별로 행정구역이 인접해 있지만, 사의 중심에서 다른 사까지의 거리는 수백 킬로미터에 달할 수 있습니다.

대부분의 국경 마을에는 마을로 들어가는 자동차 도로가 없습니다.

교통의 제한적인 개발로 인해 유리한 지역과 비교했을 때 경제 발전에 큰 격차가 발생합니다.

국경 지역, 특히 외딴 마을의 빈곤율은 높습니다. 2020년 이전 많은 마을의 빈곤율은 90%를 넘었습니다.

지난 몇 년 동안 무옹테 국경 지역의 외딴 지역의 교통은 종종 자연재해로 인해 영향을 받았습니다.

국경 지역의 경제 및 사회 개발을 위한 거리를 단축하고 추진력을 얻기 위해 라이쩌 우성 인민위원회는 총 투자액 1,640억 VND로 타바-파우 지역 간 도로 프로젝트의 시행을 승인했습니다.

2021년에 완공되는 이 프로젝트는 두 코뮌의 중심지 간 이동 거리를 80km 이상에서 30km 미만으로 단축하는 데 도움이 될 것입니다. 이 노선은 따바와 파우 두 코뮌의 국경 경제를 촉진하는 선봉이 되었습니다.

이 중요한 교통로 덕분에 수십 개의 기업이 수력 발전 프로젝트, 조림 프로젝트, 약용 식물 식재 프로젝트에 투자하고 있습니다. 특히 푸시룽 산맥에서 수백 년 동안 "잠복해 있던" 잠재력이 큰 식물인 라이쩌우 인삼을 개발하는 데 큰 도움이 되었습니다. 이곳에서 사람들은 더 많은 취업, 문화 교류, 무역 및 사업 기회를 얻게 되며, 이는 주민들에게 경제적 변혁의 기회를 창출합니다.

타바파우 지역 간 도로 프로젝트는 두 자치구 중심지 간 이동 거리를 80km 이상에서 30km 미만으로 단축합니다.

따바사 인민위원회 부위원장인 리 팜 세 씨는 따바와 파우를 연결하는 도로가 개통된 이후 주민들의 통행 불편이 줄어들었다고 말했습니다. 이전에는 사로 진입하는 도로가 하나뿐이어서 우기에는 산사태가 자주 발생하고 고립되기 쉬웠습니다. 이제는 연결 도로가 추가되어 우기에도 주민들이 안전하게 통행할 수 있게 되어 더욱 편리해졌습니다.

교통이 편리할 뿐만 아니라, 이 연결 도로 덕분에 많은 기업들이 수력 발전, 인삼 재배 등에 투자하기 위해 이 지역으로 몰려들었습니다. 최근 각급 의회에서 승인된 합병 프로젝트에 따라 타바(Ta Ba)와 파우(Pa U) 마을이 합병될 예정입니다. 이 연결 도로는 마을의 생명선이 되어 지역 전체의 발전을 촉진하고 향후 새 마을 중심지까지 마을 간 이동 시간을 단축할 것입니다.

앞으로 국민들은 국가가 타바(Ta Ba) 마을 중심에서 라페-레장(La Pe-Le Giang) 마을을 거쳐 로마(Lo Ma) 마을까지, 그리고 현재 카랑(Ka Lang) 마을 중심까지 이어지는 도로를 업그레이드하고 확장하는 데 계속 투자하기를 바라고 있습니다.

이 프로젝트가 시행되면 카랑 공동체 중심지까지의 거리가 22km 단축되어 우마투쿵 2차 국경 관문에 인접한 국경 지역의 개발 축이 형성됩니다. 또한, 이는 앞으로 공동체 내 덜 개발된 마을의 개발을 촉진하는 원동력이 될 것입니다.

편리한 교통으로 인해 기업들이 인삼과 약초 재배에 투자하게 되었습니다.

2025년 3월, 라이쩌우성 인민위원회는 므엉떼군 파베수(Pa Ve Su)와 파우(Pa U) 마을의 여러 교통로를 개보수하는 프로젝트를 승인했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 800억 동(VND)입니다.

이 프로젝트는 파베수 사의 신차이 A, B, C 마을과 파우 사의 하시 마을로 가는 교통망을 개선하고, 동시에 파우 사의 중심과 파베수 사의 중심을 연결하여 이 지역 주민들에게 유리한 교통 환경을 조성하고, 이 지역의 농업 생산 개발을 촉진하고, 상기 지역의 사회 경제적 발전에 기여하며, 이 지역의 국경을 관리, 순찰, 보호하는 데 도움이 되는 중요한 프로젝트입니다.

파베수(Pa Ve Su) 마을 인민위원회 위원장인 로푸메(Lo Phu Me) 여사는 마을이 오랫동안 이 프로젝트를 기다려 왔다고 털어놓았습니다. 프로젝트가 완료되면 신짜이(Sin Chai) A, B, C 마을로 가는 교통이 개선될 것이기 때문입니다. 이 마을들은 베트남에서 두 번째로 높은 푸시룽(Pu Si Lung) 산 정상에 오르는 중간 기착지이며, 관광 개발과 라이쩌우(Lai Chau) 인삼 재배에 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

더불어 마을 간 이동 거리가 단축되어 차량 이동이 가능해질 것입니다. 이는 투자 유치에 유리할 뿐만 아니라 약초 재배와 대규모 축산 발전을 촉진하여 마을에 거주하는 라후족의 삶의 질도 크게 향상될 것입니다.

디엔비엔의 무옹네 지구, 타통 코뮌, 무옹테 지구, 남응아 지역을 연결하는 도로 프로젝트입니다.

2020년부터 2025년까지 므엉떼 국경 지역(라이쩌우)은 약 325km 규모의 도로 및 보조 시설 57건에 대한 신규 교통 프로젝트에 투자했으며, 총 투자액은 5,940억 동(VND)을 넘었습니다. 효과적인 투자 프로젝트는 므엉떼 국경 지역의 경제 및 사회 발전을 촉진하고 안보와 국방을 보장하는 데 기여했습니다.

므엉떼 구 사회경제개발사업 관리위원회 위원장인 레 탄 땀(Le Thanh Tam) 씨에 따르면, 므엉떼 구는 2026년부터 2030년까지 약 112건의 교통 분야 사업에 총 1조 250억 동(VND)을 투자할 것으로 예상됩니다. 앞으로 군 단위 정부는 없어지지만, 통합된 코뮌은 행정 단위가 줄어들 것입니다. 하지만 새로운 코뮌 통합 이후 지역 간 연결성을 확보하기 위해서는 교통 부문이 한발 앞서 나가야 합니다.

따라서 소외된 지역과 국경 지대를 대상으로 지역 교통 프로젝트에 대한 투자를 지속하여 사람들의 이동 거리를 단축하고 지역 간의 격차를 해소하며, 오지 지역의 장벽을 좁히고 제거하여 사회 경제적 발전을 촉진하고, 국경 지대의 국가 방위와 안보를 확보해야 합니다.

출처: https://nhandan.vn/muong-te-lai-chau-phat-trien-giao-thong-ket-noi-vung-post877826.html