VEC 이사회 의장인 Truong Viet Dong 씨는 2014년 운행 이후 교통량이 꾸준히 증가하여 노이바이-라오까이 고속도로, 특히 옌바이 -라오까이 구간을 확장하기 위한 연구와 투자가 시급하다고 말했습니다.
계획에 따르면, 2026년에 기본적으로 완공될 이 프로젝트는 계획된 고속도로 완공에 대한 당, 국가 및 정부의 투자 정책을 성공적으로 이행하는 데 기여할 것이며, 경제 , 문화 및 사회 발전 전략에 기여하고 국가 방위와 안보를 보장하며, 하노이 수도권과 북부 중부 및 산악 지역의 교통 개발 계획 및 방향에 부합할 것입니다.
확장 투자 프로젝트는 또한 지역을 연결하는 도로 교통망을 점진적으로 완성, 동기화, 현대화하여 원활한 교통 용량을 강화하고 교통 안전을 보장하며 건설 중인 중요한 지역 간 연결 프로젝트를 최대한 활용하는 데 기여합니다.

옌바이-라오까이 고속도로 확장 사업은 총 121km가 넘습니다. 출발 지점은 123km+80km(IC13 교차로)이고, 종착 지점은 244km+155km(IC18 교차로)입니다. 이 사업은 재무부가 공공투자법 규정에 따라 베트남투자공사(VEC)를 사업 관리 기관으로 지정하여 정부에 제출한 최초의 사업 중 하나입니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 국가 예산 자본과 VEC(베트남 경제협력개발기구) 동원 자본을 포함하여 약 7조 7천억 동(VND)입니다. 이 중 공공 투자 자본은 3조 동(VND)이고 VEC 동원 자본은 약 4조 7천억 동(VND)입니다. 이 프로젝트는 총리의 지시에 따라 2026년에 거의 완료될 것으로 예상됩니다. 프로젝트 투자 범위는 도로 표면을 2차선에서 4차선으로 확장하고, 노반 폭은 24m이며, 1단계 확장 구간과 동일한 중앙분리대를 설치합니다. 주택 지하차도는 고속도로 규모에 맞춰 2차선에서 4차선으로 확장됩니다.
기공식에서 재무부 차관 도 탄 중은 VEC 직원, 근로자 및 계약자가 준비 작업을 완료하고 프로젝트를 신속하게 시작하기 위해 기울인 노력, 결단력, 창의성을 칭찬하고 인정했습니다.
재무부 차관은 건설 현장의 계약자, 컨설팅 기관, 엔지니어, 근로자 및 노동자들에게 프로젝트의 진행 및 품질을 보장하고, 동시 투자 목표를 달성하며, 교통 수요를 충족하고, 노이바이-라오까이 고속도로 전체의 투자 효율성을 제고할 것을 요청했습니다. 도 탄 쭝 차관은 "라오까이성과 지방 기관, 단체, 당국 및 국민들은 프로젝트 완료를 위한 투자에 주의를 기울이고 지원해야 합니다. 재무부는 라오까이성 인민위원회, VEC, 계약자 및 컨설팅 기관과 협력하여 프로젝트 시행을 위한 최상의 조건을 확보할 것입니다."라고 밝혔습니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/nang-cap-mo-rong-len-4-lan-xe-mat-duong-cao-toc-noi-bai-lao-cai--i783220/
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