항공업계는 대학생과 인턴을 "목말라"하며 월급은 2,500만 VND에 달합니다.

베트남의 항공 산업은 인적 자원에 대한 엄청나고 다양한 수요로 인해 빠르게 성장하고 있지만, 양적, 질적 측면에서 모두 부족에 직면해 있습니다.

Ngành hàng không — 항공학과 학생들은 "엄청난" 급여와 졸업 후 많은 취업 기회를 제공하는 인턴십을 합니다.

8월 7일, 호찌민시 직업 교육 협회 쩐 안 뚜언 부회장은 기자들과의 인터뷰에서 이 산업은 현재 약 4만 4천 명의 직원을 보유하고 있지만, 주요 공항의 수요와 지속적인 성장을 충족하기에는 여전히 부족하다고 말했습니다. 특히 롱탄 국제공항 1단계 사업이 2026년 가동되면 이 분야의 인력 수요가 급증할 것으로 예상됩니다.

예측에 따르면 2030년까지 조종사, 승무원, 기술자부터 공항 운영 직원, 보안 직원, 비즈니스, 마케팅, 금융 분야 전문가까지 많은 직책에서 채용 수요가 급격히 증가할 것으로 예상됩니다.

박비엣 폴리테크닉 대학 총장인 쩐 만 탄 박사는 인력 수요는 크지만, 남부 지역에서 관련 분야를 교육하는 학교는 거의 없다고 말했습니다. 박비엣 폴리테크닉 대학은 항공 운송 경영학과 항공 상업 서비스학을 모두 교육하고 있습니다.

학교는 여러 부대로부터 많은 "주문"을 받았지만 여전히 학생들의 수요를 충족시킬 수 없었습니다.

"4년제 대학교 프로그램과 달리 항공대학 프로그램은 2~2.5년밖에 걸리지 않습니다. 많은 학생들이 인턴십 기간 동안 전공 분야에서 월 2천만~2천5백만 동(VND)의 연봉을 받는 일자리를 찾았습니다."라고 Thanh 박사는 전했습니다.

커리큘럼은 항공사, 항공 아카데미, 물류 연구소 등 교육, 훈련 및 항공 분야에서 경험이 있는 전문가가 설계했으며, 베트남 직업교육국, 베트남 민간 항공국, ICAO, IATA 등 세계 항공 기구의 요구 사항을 충족합니다.

상업 항공 서비스 전공의 경우, 학생들은 지상 취급 회사, 화물 취급 회사, 공항, 항공사에서 700시간의 인지적, 전문적 인턴십을 이수해야 합니다.

호치민시 직업교육협회 부회장은 훌륭한 취업 기회와 매력적인 급여가 있지만, 이 분야는 경쟁이 매우 치열하며, 사람들이 전문성과 기술을 업데이트하려고 노력하지 않으면 인력이 쉽게 제거된다고 강조했습니다.

"기업의 요구에 맞춰 교육 프로그램을 업데이트하고, 실습 시간을 늘리고, 소프트 스킬과 전문 외국어 교육에 집중해야 합니다. 기업, 공항 운영사, 물류, 기술 분야와의 교육을 조율하여 실습 환경, 기술 접근성, 졸업 후 채용 기회 등을 마련해야 합니다. 또한, 학생들은 4차 산업혁명 시대에 발맞춰 인공지능, 데이터 분석, 사물인터넷(IoT), 공항 운영 제어 프로그래밍 등에 대한 교육을 적극적으로 학습해야 합니다."라고 투안 씨는 강조했습니다.

출처: https://nld.com.vn/nganh-hang-khong-khat-nhan-luc-du-luong-thuc-tap-tu-20-25-trieu-dong-thang-196250807121433315.htm