1954년 4월 17일: 36연대의 3개 참호가 206번 거점을 포위하다

1954년 4월 17일 밤, 제36연대의 3개 참호가 적의 중요 거점 중 하나인 무옹탄 공항 북쪽에 위치한 206 거점을 포위했습니다.

참호는 밤에 건설되었고, 신중하게 위장되었으며, 전선 전체에 동시에 배치되어 프랑스군의 공격을 분산시켰습니다. 사진: 206번 지점에서 벌어진 치열한 전투. (사진: VNA 문서)

206기지(위게트 1)는 적의 중요 기지 중 하나인 므엉타인 공항 북쪽에 위치하고 있으며, 203, 204, 208, 311A, 311B 기지와 함께 중부 지역과 므엉타인 공항을 보호하는 주변 방어선을 형성하여 북쪽과 북서쪽에서 오는 아군을 차단합니다.

1954년 4월 17일 밤, 36연대의 3개 참호가 206 요새를 포위했습니다. 또한 같은 날, 209중대의 차량 12대로 구성된 호송대가 105mm 포탄을 실은 채 전선으로 향하고 있었습니다.

36연대의 3개 참호가 206 요새를 둘러싸고 있었습니다.

프랑스 식민주의자들은 206 요새를 무슨 희생을 치르더라도 보호하려고 했기 때문에, 무기와 탄약을 대량으로 공급하여 요새를 지키는 정예 부대를 우선시했고, 중앙에는 언제든지 지원할 수 있는 탱크와 포병대가 있었습니다.

요새에 주둔한 적군은 제13외인부대 제1대대 제4중대로, 병력은 148명이며, 중기관총 6문, 중기관총 23문, 57mm DKZ 기관포 1문, 60mm 박격포 2문, 유탄발사기 1문 등의 화력을 갖추고 있었습니다.

우리 측에서는 동부 기지에 대한 2차 공격을 일시적으로 저지한 후, 308사단 36연대에 206기지를 파괴하는 임무를 맡겼습니다. 이는 사단과 아군 부대가 공항을 반으로 나누고 포위를 강화하여 무옹탄 중부 지역의 적을 섬멸할 수 있는 환경을 조성하기 위한 것이었습니다.

공병들이 철조망을 자르고 돌격병들이 206번 위치를 공격하고 파괴할 수 있는 길을 마련하고 있다. (사진: VNA 파일)

우리 군대는 제36보병연대의 제80, 84, 89대대와 82mm 박격포 중대를 보유하고 있었습니다. 또한, 이 대대를 지원하는 중대는 57mm DKZ 2문, 중기관총 4문, 82mm 박격포 2문을 보유하고 있었으며, 75mm 산악포병 중대, 120mm 박격포 중대, 경화염방사기로 강화되었고, 전역의 105mm 포병 중대로부터 직접 지원을 받았습니다.

실제 상황을 바탕으로 제36연대는 "포위" 전술에 따라 전장을 구축했습니다. 제80대대는 서부 전선을, 제84대대는 북서 전선을, 제89대대는 남부 전선을 담당하는 소대를 운용했으며, 남부 병력 대부분은 증원군을 위한 공격 태세를 갖추고 있었습니다.

75mm포병중대, 120mm박격포중대, 82mm박격포중대는 연대 사격진지를 형성하고 공격시작선의 앞뒤에 배치되어 주로 선봉을 지원했다.

1954년 4월 17일 밤, 제36연대는 요새 서쪽 300m 지점의 공격 시작 지점에서 기어가기와 굴착, 그리고 지하 굴착을 병행하는 공격 진지를 구축했습니다. 전방과 양측에는 짚으로 만든 "활", 갈대 뭉치, 모래주머니, 그리고 터널 방지 장비와 같은 엄폐물을 활용하여 요새를 점진적으로 침범했습니다. 그들은 "활"을 방패 삼아 멀리서 참호를 공격하여 요새로 접근시켰습니다.

길이 2미터, 지름 1.5미터의 짚 블록은 모든 직탄을 흡수하여 뒤에 있던 참호 파는 사람들의 안전을 보장했습니다. 해질녘이 되자 제36연대의 세 개의 참호가 철조망에서 불과 수십 미터 떨어진 206번 요새를 완전히 포위했습니다.

88연대 측에서는 응우옌꾸옥찌 대대도 참호를 므엉탄 공항 근처로 진격시켰습니다. 이때 165연대의 참호가 사방에서 105번 거점(위게트 6)의 철조망 안쪽으로 침투했고, 아군 DKZ는 최전선의 15개 포대를 파괴했습니다.

많은 울타리가 무너졌습니다. 병사들은 식량과 물이 없었고, 벙커 밖으로 머리를 내밀면 아군 저격수의 총격을 받을 수밖에 없었습니다. 4월 18일 밤, 연대는 공격을 명령했습니다. 소수의 적군만이 므엉탄으로 도망쳤습니다.

105기지는 우리 군대에 의해 파괴되었기 때문에 공항 북쪽 끝에 있던 마지막 기지는 더 이상 존재하지 않습니다.

209중대의 차량 12대로 구성된 호송대가 105mm 포탄을 싣고 전선으로 향하고 있다.

책 " 디엔비엔 푸 승리 이야기" 에서 1954년 4월 17일, 209중대 소속 차량 12대로 구성된 호송대가 105mm 포탄을 실은 채 전선으로 향하고 있었습니다. 호송대가 꼬노이에 도착했을 때는 거의 새벽이었습니다. 차량들이 숨을 준비를 하고 있을 때, 수송부장 딘득티엔 동지의 명령이 있었습니다. "낮에도 차량을 계속 운행하여 포탄을 포격 장소로 바로 운반하라."

군인들이 DKZ 기관총을 사용해 무옹탄 공항 깊숙이 진격하는 공격팀을 지원하고 있다. (사진: VNA)

담광도안 동지 - 부중대장은 운전병들에게 준비하라고 명령했습니다. 오일, 물, 가솔린, 예비 타이어를 점검하고, 화물을 묶고, 위장 잎을 붙이고, 대형을 재정비하라고 명령했습니다.

오전 10시경, 호송대는 파딘 고개를 넘기 시작했습니다. 호송대가 경사면을 오르던 중 갑자기 적기들이 나타나 B-26 폭격기 네 대가 급강하하여 중기관총을 발사하고 폭탄을 투하했습니다. 이 위험한 상황에서 담꽝도안 부중대장은 침착하게 차량들을 도로 가장자리로 재빨리 분산시켜 숨으라고 명령했습니다.

추 병사가 운전하고 응우옌 응옥 쭉 분대장이 지휘하는 차량은 도안 부중대장의 동의 하에 적기의 폭탄과 총알을 유인하기 위해 계속 달렸고, 이는 호송대 전체가 협곡과 덤불 속으로 흩어질 수 있는 상황을 조성했습니다. 추 병사의 차량이 달리는 동안 적기는 앞바퀴와 뒷바퀴를 격추하여 손상을 입혔습니다.

차를 운전하던 두 병사가 휘발유 통을 길가에 던지자 차는 옆으로 기울어 길 한가운데로 들이받혔다. 분대장 트룩은 추에게 차에서 내리라고 명령한 후, 시동을 걸고 차를 뒤덮은 바나나 숲 가장자리로 차를 몰았다. 적기들은 몇 차례 선회했지만 목표물을 찾지 못하자 철수했다.

중대의 군인들이 부상당한 트럭을 구출하기 위해 달려와 수레를 끌고 탄약을 실어갔다. 다른 11대의 수레는 안전하게 포병 위치로 탄약을 운반했다./.

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