차 안에서 안전하게 잠을 자려면 어떻게 해야 하나요?

[광고_1]

(HNMO) - 오늘(6월 2일) 하이퐁 안라오 구에서 발생한 불행한 사건으로, 3명이 차 안에서 질식 증상을 보였고 그 중 1명이 사망했습니다. 이 사건은 차 안에서 자는 잘못된 습관에 대한 경각심을 다시 한번 일깨워주었습니다.

이론상으로는 차에서 자는 것은 안전합니다.

자동차를 이용하는 사람이라면 누구나 차 안에서 낮잠을 자는 일이 드물지 않지만, 생명을 위협할 수 있는 이 습관을 피하기 위해 취해야 할 중요한 예방 조치가 있습니다.

차 안에서 자는 게 안전한가요?

기본적으로 차에서 자는 것은 안전합니다. 원래 자동차의 디자인은 완벽하게 기밀이 유지되지 않아 차량 내부로 산소가 자유롭게 순환할 수 있었고, 모든 문이 닫혀 있어도 차량 안의 사람들은 편안하게 호흡할 수 있었습니다. 미국 국립생물정보센터의 연구에 따르면, 엔진을 끄고 창문을 완전히 닫았더라도 차량 내부 공기는 1~3시간마다 '상쾌해진다'고 합니다. 문서에 따르면 5~7인승 차량에 최소 8~9명이 탑승해야 산소 결핍이 발생하기 시작합니다.

"보이지 않는 살인자"를 피하세요

그러나 밀폐된 차량에서 잠을 잘 때 위험한 것은 산소 부족이 아니라 배기구에 있는 일산화탄소로, 많은 불행한 사망을 초래하는 진짜 치명적 위험입니다. 어떤 유형의 차를 가지고 있든, 일산화탄소 중독의 위험은 항상 존재합니다. 특히 차에서 잠을 잘 때는 더욱 그렇습니다.

무서운 점은 일산화탄소가 무색, 무취, 무미의 기체이기 때문에 사람들은 너무 늦을 때까지 이 독성 가스를 흡입했다는 사실을 깨닫지 못한다는 것입니다. 혈액 속 CO의 양이 안전 수준을 초과하면 이 가스를 흡입한 사람은 현기증이나 일시적인 호흡곤란을 경험할 수 있습니다. 일단 높은 수준으로 감염되면 죽음은 피할 수 없습니다.

밀폐된 공간에 주차된 차에서 자는 것은 최소화해야 합니다.

잠을 잘 때는 에어컨을 꺼야 합니다.

잠자는 동안 자동차의 에어컨을 끄면 배기관에서 배기가스가 누출되는 위험을 피하는 데 도움이 됩니다. 이런 일은 오래된 차에서는 꽤 자주 일어납니다. 차량 외부와 내부의 온도 차이가 너무 크다면, 엔진을 시동하고 에어컨을 켜기 전에 창문을 열어 평형 상태를 만들 수 있습니다. 전기 자동차의 경우 전기만을 사용하도록 설계되어 에어컨을 켜는 것은 상당히 안전하지만, 배터리가 소모되어 나중에 차량이 움직일 수 없게 되지 않도록 주의해야 합니다.

자동차의 방음 및 소음 감소를 피하세요

요즘에는 자동차 소유자가 자동차에 스프레이 코팅이나 방음 처리를 하는 것은 드문 일이 아니지만, 이를 올바르게 하는 방법을 아는 사람은 많지 않습니다. 실제로 자동차에는 물이 빠지도록 설계된 통풍구와 틈새가 많이 있지만, 방음 및 소음 차단 층을 도포/분사하는 기술자가 높은 전문 지식을 갖추고 있지 않으면 이러한 세부 사항의 대부분은 막히게 됩니다.

방음층은 차량의 배수구, 통풍구 등을 덮을 수 있습니다.

밀폐된 방에 주차된 차 안에서 자는 것은 피하세요.

많은 사람이 알아차리지 못하는 사실 하나는 자동차는 밀폐되어 있지 않지만, 가정의 차고는 대개 밀폐되어 있어서 사용자가 엔진을 시동하고 차 안에서 잠을 자더라도 배기가스가 빠져나갈 방법이 없다는 것입니다. 배기가스가 실내를 가득 채우면 조종실로 다시 새어들어 불행한 결과를 초래할 위험이 높습니다. 그러니 잠들기 전에 주차장이 잘 환기되는지 확인하세요.

수면 자세에 주의하세요

오늘날 대부분의 자동차는 좌석을 수면 자세에 맞게 조절할 수 있어 원치 않는 부상을 예방할 수 있습니다. 예를 들어, 매직 시트가 장착된 일부 혼다 모델의 경우, 자동차 좌석이 똑바로 펼쳐져 완벽한 침대가 될 수도 있습니다. 가장 적합한 설정은 차량과 함께 제공된 사용 설명서를 참조하세요.