지역 주민들은 송로 다리가 조속히 복구되기를 바라고 있습니다.

10년간 사용된 송로 다리의 기초 부분에 손상이 드러나면서 푸토시 당국은 차량 통행을 금지했습니다. 교통과 무역이 마비되면서 지역 주민들은 다리의 조속한 복구를 간절히 바라고 있습니다.

그 길은 더 험하다.

푸토성 도안흥면의 송로강 양안을 연결하는 송로대교는 2010년 착공하여 2015년 개통되었으며, 총 투자액은 2,150억 VND에 달합니다. 완공 이후 송로대교는 무역 활성화에 기여하여 송로강 좌안 주민들의 이동 편의성을 높이고, 지역 경제 성장 촉진 및 사회 복지·안보 증진에 일조하고 있습니다.

10년 넘게 사용된 송로대교의 교각 기초에 손상이 드러나면서 다리를 건너는 사람들에게 불안과 공포를 불러일으키고 있으며, 이는 1년여 전에 발생했던 퐁쩌우대교 붕괴 사고를 떠올리게 합니다. 특히, 10월 27일 정오, 푸토시 당국은 오후 1시 30분부터 모든 사람과 차량의 송로대교 통행을 금지하는 공고(공고 번호 265/TB-SXD)를 발표하여 지역 주민들에게 적응할 시간조차 주지 않았습니다.

2021년 4월에 촬영한 사진(왼쪽)과 2025년 11월에 촬영한 사진(오른쪽)을 비교해 보면 송로대교 T6 교각 부근의 침식 정도가 크게 달라진 것을 알 수 있다. 사진: 득뚜옌.

도안흥 면 반꾸엉 2 지역에 거주하는 응우옌 티 비치 씨는 다리가 폐쇄된 순간을 떠올리며 10월 27일 새벽 4시 30분경 아이의 정기 검진을 위해 병원에 가던 중 송로 다리를 이용하게 되었다고 말했다. 당시에는 29인승 미만 차량만 통행이 허용되었지만, 같은 날 오후 갑자기 모든 사람과 차량의 통행이 금지되었다는 통보를 받고 크게 놀랐다고 한다. 결국 그녀는 김쑤옌 다리를 이용해 20km 이상 더 먼 길을 돌아가야 했다고 덧붙였다.

도안흥 면 탄띠엔 지역에 거주하는 응우옌 반 박 씨에게 2025년 10월 27일은 슬픈 날이었습니다. 이른 아침 잠에서 깬 그는 막내아들이 방에서 숨져 있다는 충격적인 소식을 접했습니다. 10월 28일, 반꾸엉 1 지역 로 강 좌안에 있는 가족 묘지에 안장될 아들의 장례 행렬은 전례 없이 힘겨운 강 건너기가 되었습니다.

뚜옌꽝성 동토 면 사이린 마을에 거주하는 부 만 린 씨는 동토면에서 푸토성 푸하 산업단지로 노동자들을 수송하는 운전기사입니다. 그는 10월 27일 아침 평소처럼 송로 다리를 건넜다고 진술했습니다. 그러나 정오 무렵 통행 금지령이 내려졌지만, 정보 부족으로 린 씨는 원래 경로대로 운행했고, 이로 인해 수십 명의 노동자들이 강을 건너 집으로 돌아갈 방법을 찾느라 애를 먹었습니다.

린 씨에 따르면, 송로대교 통행이 전면 금지된 이후 근로자와 운송업체들은 매일 30분 일찍 출발하여 김쑤옌대교를 거쳐 탄바 나들목을 통해 뚜옌꽝-푸토 고속도로로 우회해야 했습니다. 이 우회로로 인해 송로대교를 통과하는 경로가 약 13km 늘어나면서, 운송 차량들은 매일 26km를 더 이동해야 하고 약 1시간의 운전 시간을 허비하게 되었습니다. 반면 근로자 수송 요금은 변동이 없어 운송업체들은 이중고를 겪고 있습니다.

2023년 10월에 촬영한 사진(왼쪽)과 2025년 11월에 촬영한 사진(오른쪽)을 비교해 보면 송로대교 T3-T4 교각 부근의 침식 정도는 거의 변화가 없음을 알 수 있다. 사진: 득뚜옌.

송로대교 통행 금지 발표에 앞서, 도안흥면 인민위원회는 10월 27일 문서 634/UBND-KT를 통해 송로대교 폐쇄가 옛 홉낫면(현 도안흥면) 19개 주거지역에 거주하는 2,500가구, 약 9,700명에게 직접적인 영향을 미친다고 밝혔습니다. 이에 따라 도안흥면 인민위원회는 푸토성 인민위원회에 건설부 및 관련 부서에 주민들의 이동, 교육, 직장 생활을 원활하게 하면서 안전을 확보하는 임시 교통 계획을 수립하도록 지시해 줄 것을 요청했습니다.

다리 보수 공사를 기다리는 중

도로공학센터는 교량 교대와 교각의 동적 변위를 평가하기 위해 차량 및 화물 총중량 13톤의 2축 트럭을 이용하여 여러 교대와 교각의 진동 및 변위를 측정하고 진동 그래프를 분석했습니다. 그 결과, 해당 시험 차량 하중에서 교대와 교각의 상태가 양호한 것으로 나타났습니다. 또한, 보고서에는 T5 교각 부근의 하상이 석회암층까지 침식되었으며, 지난해 조사 이후 더 이상의 침식은 진행되지 않았다고 명시되어 있습니다.

드러난 손상으로 인해 주민들은 송로 다리의 품질과 수명에 대해 우려하고 있다. 사진: 득뚜옌.

도로공학센터는 예비 조사 및 평가 결과를 바탕으로 보행자, 자전거, 오토바이, 7인승 이하 승용차의 통행을 허용할 것을 권고합니다. 동시에 교통을 우회시키고, 시속 20km의 속도 제한 표지판을 설치하며, 트럭, 버스, 7인승 이상 승용차의 통행을 금지해야 합니다. 특히, 선박과 교량 기초 사이의 충돌을 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다.

11월 2일, 푸토성 건설국은 공고 제277/TB-SXD호를 통해 이륜 오토바이, 삼륜 오토바이, 모터사이클(전기 모터사이클 포함), 기타 일반 도로 차량 및 보행자의 송로대교 통행을 허용했습니다. 송로대교를 통행하는 차량은 최대 시속 20km로 주행해야 하며, 다리 위에서 정차하거나 주차하는 것은 금지되어 있습니다.

로강 다리의 차량 통행 금지는 지역 주민들의 이동과 무역에 상당한 영향을 미쳤습니다. 사진: 득뚜옌.

푸토성 도안흥면 반꾸엉 1 지역에서 식료품점을 운영하는 응우옌 티 푸엉 씨는 당국이 보행자, 자전거, 오토바이의 다리 통행을 허용한 것은 환영할 만한 일이라고 말했습니다. 그러나 차량 통행 제한으로 인해 물류 운송에 어려움을 겪고 있다고 덧붙였습니다. 로강을 건너 물품을 운송하려는 도매업자들은 오토바이를 이용해 여러 번에 걸쳐 소량씩 나누어 운송하거나, 차량을 이용할 경우 김쑤옌 다리를 경유해야 하므로 편도 30km를 더 이동해야 합니다.

도안흥 면 반꾸엉 2 지역에 거주하는 호앙 반 롱 씨는 11월 19일 해당 지역에서 교통사고가 발생해 판 티 호아 씨(1968년생)가 중상을 입었다고 진술했습니다. 다리가 차량 통행 금지 구역이라 택시를 부를 수 없었고, 구급차를 기다리려면 추가로 30km를 더 이동해야 했기에 이동 시간이 약 1시간 정도 더 소요되었습니다. 이에 롱 씨와 루이 씨는 오토바이를 이용해 피해자를 강 건너 도안흥 지역 의료센터로 이송하여 응급 치료를 받게 했습니다.

도안흥 면 반꾸엉 2 지역에 거주하는 호앙득꽝 씨는 지난 한 달 동안 옌바이에서 돌아올 때마다 로강 우안의 다리에 차를 세워두고 친척들에게 오토바이를 타고 데리러 오라고 연락해야 했다고 말했습니다. 꽝 씨는 송로 다리의 점검 및 보수 공사가 조속히 완료되어 지역 주민들의 일상생활과 생계가 지난 10년 동안 누려왔던 정상적인 생활로 돌아가기를 희망합니다.

지역 주민들은 손상된 송로 다리의 보수 공사가 조속히 완료되어 교통과 무역이 원활해지기를 바라고 있다. 사진: 득뚜옌.

베트남 법률 신문 기자와의 인터뷰에서 푸토성 건설국 부국장인 응우옌 찌 로이 씨는 2025년 9월 19일자 결정 제38/2025/QD-UBND호에 따라 푸토성 인민위원회는 건설국에 도로법 제36조에 명시된 관할 노선의 도로를 관리, 운영, 개발 및 유지할 권한을 부여했다고 밝혔습니다. 푸토 도로 주식회사(Phu Tho Road Joint Stock Company)의 문서 제164/CV-KHKT호와 도로기술센터(Road Technical Center)의 문서 제350/TTKTĐB-KHCN&MT호를 근거로, 건설국은 2025년 10월 27일 오후 1시 30분부터 송로대교의 모든 사람과 차량 통행을 금지하는 공고 제265/TB-SXD호를 발표했습니다. 11월 1일 실시된 하중 시험 후, 건설국은 11월 2일부터 송로대교의 차량 통행만 금지한다는 내용의 공고 제277/TB-SXD호를 발표했습니다.

푸토시 건설부 차장에 따르면, 보수 공사는 우기 전에 완료될 수 있도록 2025년 12월 초에 시작될 예정입니다. 보수 계획은 수립 및 검토되었지만, 송로대교 건설을 담당했던 도시산업단지개발투자합작회사(UDIDECO)에는 아직 공사가 배정되지 않았습니다.

11월 23일, 푸토성 인민위원회는 송로교의 사업 결과 보고서 및 보수·복구 계획안을 시급히 작성하도록 하는 내용의 공문서 제9800/UBND-CN2호를 발표했습니다. 이에 따라 건설부는 관련 절차를 완료하여 2026년 3월까지 교량을 개통해야 합니다.

출처: https://baophapluat.vn/nguoi-dan-mong-som-sua-cau-song-lo.html