팝반-꺼우지에 고속도로는 남부 지방과 하노이를 연결하는 중요한 도로입니다. 매일 평균 약 7만 5천 대의 차량이 이 고속도로를 이용합니다. 뗏 연휴 성수기에는 이 고속도로를 통과하는 차량 수가 주야간 합쳐 약 14만 대에 달합니다.
현장 정리 문제로 인해 계약자의 건설 품목은 여전히 중단된 상태입니다.
많은 교통량으로 인해 파프반-꺼우지에 고속도로는 수년간 교통 혼잡 지역이었습니다. 하노이와 3번 순환도로로 이어지는 교차로에서는 정체 지점이 자주 발생합니다.
하노이는 남부 관문의 교통 체증 문제를 해결하기 위해 2023년 7월 파프반-꺼우기 고속도로와 3번 순환도로를 연결하는 도로 건설 투자 프로젝트를 시작했습니다.
이 프로젝트는 파프반-꺼기에 고속도로 교차로에서 시작하여 링로드 3 교차로에서 끝나며, 길이는 3.4km, 너비는 60m(자동차 전용차로 6개, 혼합차로 2개 포함)이고 총 투자액은 3조 2,000억 VND입니다.
이 프로젝트의 주요 항목에는 투히엡 반별표 교차로, 투히엡에서 순환도로 3번까지의 도로 구간, 순환도로 3번과의 교차로, 기술 인프라, 배수, 나무, 조명, 서비스 도로 등이 포함됩니다.
오늘 오후(9월 3일) 자오통 신문 기자에 따르면, 기공식 이후 1년여 만에 파프반-꺼우지에 고속도로와 3번 순환도로 인근 부지에만 공사가 진행 중이며, 총 연장은 3.4km가 넘습니다. 공사 현장은 한산하고, 건설 공간 부족으로 장비와 기계류는 가동되지 않고 있습니다.
팝반-꺼우지에 고속도로에서 진행 중인 교각 프로젝트 현장의 주요 내용입니다. 공사 범위가 제한적이어서 시공사는 프로젝트 수행에 많은 어려움을 겪고 있습니다.
3km가 넘는 대부분의 토지(그 중 70%가 연못)는 아직 탄트리 구 인민위원회와 황마이 구 인민위원회로부터 계약자에게 인계되지 않았습니다.
지역 주민들에 따르면, 수개월 동안 이 프로젝트는 진전의 조짐을 보이지 않았으며, 현장이 정리되지 않아 기계와 작업자가 작업을 중단한 상태라고 합니다.
이로 인해 계약자가 2025년까지 프로젝트를 완료하겠다는 약속을 지키지 못할 위험이 있습니다.
하노이 교통건설투자사업관리위원회(투자자)는 이 프로젝트가 2023년 7월에 공사를 시작할 예정이었지만, 준비작업이 필요해 4개월 뒤에야 공사를 시작할 것이라고 밝혔습니다.
투자자는 해당 지역이 아직 부지를 인도하지 않았기 때문에 건설은 주로 파프반-카우지에 고속도로와 3번 순환도로에 인접한 토지에서 수행된다고 덧붙였다.
당사자들이 제안한 계획에 따르면, 2024년 6월까지 탄트리 지구와 황마이 지구는 투자자에게 부지를 인계하여 프로젝트를 시행할 예정이지만, 지금까지 계약자가 받은 부지는 아직 완성되지 않았습니다.
휴일 마지막 날, 파프반-꺼지 고속도로의 교통 정체는 최대 3km에 달했습니다.
이 프로젝트에 참여하는 합작 시공사 중 하나인 프엉탄 투자 및 건설 주식회사(Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company) 관계자는 시공사가 계약을 체결하고 투자자와 760일 이내에 프로젝트를 시행하기로 약속했지만, 부지 확보가 필수적이라고 밝혔습니다. 따라서 하노이 인민위원회가 탄찌(Thanh Tri) 구와 호앙마이(Hoang Mai) 구에 조속히 부지를 정리하여 프로젝트 시행을 위한 깨끗한 토지를 확보하도록 지시해 주기를 바랍니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/nguy-co-cham-tien-do-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-192240903190211559.htm
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