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나트랑은 무너진 목조 다리를 교체하는 프로젝트를 진행하고 있습니다.

VnExpressVnExpress24/10/2023

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칸호 아푸끼엥 교량 프로젝트는 길이 280m, 너비 16m로, 총 투자액은 약 4,800억 VND에 달하며, 우기와 폭풍우철에 파손될 위험이 있는 카이 강에 놓인 목조 교량을 대체하는 프로젝트입니다.

10월 24일, 나트랑시 인민위원회는 이 프로젝트가 남쪽으로는 45번 고속도로, 북쪽으로는 혼응에 지역과 연결되는 기존 목조 다리에 위치한다고 발표했습니다. 총 투자액 중 건설 비용은 3,000억 VND이며, 나머지는 부지 정리 비용입니다. 이 프로젝트는 2024년 2분기에 착공하여 35개월 만에 완공될 예정입니다.

나트랑(Nha Trang)시 까이강(Cai River)을 가로지르는 빈응옥(Vinh Ngoc) 마을의 현재 목조 다리. 사진: 난 부이(Nhan Bui)

나트랑(Nha Trang)시 까이강(Cai River)을 가로지르는 빈응옥(Vinh Ngoc) 마을의 현재 목조 다리. 사진: 난 부이(Nhan Bui)

푸끼엥 다리는 나트랑 시내와 까이 강 북쪽 기슭에 위치한 약 2,000가구의 빈응옥 마을을 연결합니다. 현재의 목조 다리는 2001년 지역 주민이 건설한 것으로, 통행료가 부과됩니다. 시간이 지남에 따라 다리의 노후화로 인해 많은 사람들이, 특히 야간 교통 시 불안감을 느끼고 있습니다.

큰 홍수가 나면 다리가 해체되어야 하는 것은 말할 것도 없고, 빈응옥(Vinh Ngoc) 마을의 수천 명의 주민들은 도심으로 가기 위해 30분 이상 우회해야 합니다. 2018년에는 목조 다리가 파손되어 4명과 오토바이 3대가 강에 빠졌습니다.

2018년에 무너진 목조 다리. 사진: 안푸옥

2018년에 무너진 목조 다리. 사진: 안푸옥

9월에는 까이 강을 가로지르는 길이 330m의 솜봉 다리가 교통에 개통되어 나트랑 시내 중심가로 이어지는 해안 도로의 혼잡을 완화하는 데 도움이 되었습니다.

부이 토안


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