건설 산업의 획기적인 임무.

교통 인프라 개발과 관련하여 정부와 총리의 관심과 지도, 중앙 부처 및 기관의 지원, 특히 교통부(현 건설부 )의 적극적인 지원 덕분에 안장성은 투자를 유치하고 다음과 같은 여러 주요 프로젝트를 착수했습니다. 2024년 6월 16일 개통된 15.3km 길이의 국도 91호선과 롱쑤옌시 우회도로(구) 연결 사업, 그리고 차우푸현(구)에서 롱쑤옌 사각형 지역을 거쳐 끼엔장성 혼닷현(구)까지 연결되는 40.55km 길이의 성간 도로 개선 사업(시작점은 차우푸현(구)을 통과하는 국도 91호선 구간과 교차하고, 종점은 끼엔장성 혼닷현(구)과 교차함). 차우독-깐토-속짱 고속도로 건설 사업 중 안장성을 통과하는 구간은 총 길이 57.2km로 현재 예정보다 앞서 진행되고 있습니다. 탄쩌우(구)에서 차우독시(구)까지 이어지는 지역 간 도로인 N1 구간(끼엔장성과 동탑성(구) 연결)은 총 길이 20.9km로 현재 91% 이상 완공되었습니다. 차우독 교량(길이 667m)은 2024년 4월 23일에 개통되었습니다. 이와 동시에 34개 주요 교통 인프라 사업 중 33개 사업이 진행 중이며, 22개 사업 항목에 걸쳐 지방 도로, 국도 91호선, 국도 91C호선, 국도 N1호선의 유지 보수 공사가 진행되고 있습니다.

안장성 인민위원회 Ho Van Mung 위원장이 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 건설 진행 상황을 점검하고 있습니다.

레 비엣 박 건설부장에 따르면, 도내 교통 인프라 시스템은 대규모 실용 사업들을 통해 개선되어 지역 사회 경제 발전을 촉진해 왔습니다. 지난 5년간 총 5조 8,580억 VND 이상의 투자가 이루어진 주요 사업들이 시행되었습니다. 중장기 및 연간 공공 투자 계획이 수립되었으며, 교통 인프라 사업 투자 준비가 진행 중입니다. 1조 5,670억 VND 이상의 교통 인프라 관리 및 유지 보수 사업이 감독되어, 특히 명절, 설날, 주요 도내 행사 기간 동안 원활한 교통 흐름을 보장하고 있습니다. 농촌 교통 인프라는 계획대로 건설되어 2025년 말까지 7,652km/9,565km의 목표치 중 80%를 달성할 예정입니다. 동시에, 해당 조직은 2021년부터 2030년까지의 지방 계획과 일관성 및 조화를 보장하는 전문 기술 프로젝트를 개발하고, 2050년까지의 비전을 제시할 것입니다. 또한 2027년 APEC 정상회의를 위한 건설 프로젝트의 시행을 조정할 것입니다.

2025년부터 2030년까지의 임기를 맞이하는 안장성은 새로운 발전 단계의 문턱에 서 있습니다. 응오 꽁 툭 동지는 "성 통합, 개발 공간 확대, 그리고 산, 평야, 접경 지역, 섬 등 다양한 지형을 가진 거대한 성의 형성은 막대한 전략적 이점이지만, 건설 산업에 새로운 요구와 중대한 도전 과제를 안겨줍니다. 건설 산업은 안장성이 메콩델타의 역동적인 개발 중심지가 되고, 나아가 국가 해양 경제 중심지, 중요한 성장 거점, 그리고 지속 가능한 개발의 모델이 되는 비전을 실현하는 데 있어 선도적인 역할을 해야 합니다."라고 분석했습니다.

이 목표를 달성하기 위해 응오 꽁 툭 동지는 다음과 같이 제안했습니다. “건설 부문은 최고의 정치적 의지를 가지고 APEC 고위급 회의에 필요한 사업들을 적극적으로 제안하고 시급히 추진해야 합니다. 이는 안장성과 국가의 이미지를 제고할 뿐만 아니라 안장성의 획기적인 발전 동력을 창출하는 데에도 크게 기여하는 매우 시급한 과제입니다. 해당 사업들은 최고의 시공 품질과 사용 효율성을 보장해야 하며, 동시에 이 국제적인 행사의 요구 사항을 충족하기 위해 예정된 일정에 맞춰, 가능하다면 예정보다 앞당겨 완료되어야 합니다.”

인프라 개발 및 관리에 대한 투자와 관련하여, 해안 및 접경 지역의 기술 인프라, 교통 및 도시 인프라 개발에 대한 종합적인 해결책을 제시해야 합니다. 라흐자 공항과 푸꾸옥 공항과 같은 주요 국가 사업과 연계하여 도시 및 기능 구역 개발 계획 및 관리를 효과적으로 조정하고, 지속 가능하고 통합적이며 현대적인 개발을 보장해야 합니다. 총리가 승인한 계획을 구체화하고 통합 인프라 건설을 지속적으로 추진하여 주요 교통망을 단계적으로 완성해야 합니다. 중앙 부처 및 기관과 협력하여 해당 지역을 통과하는 국가 교통망의 통합 개발에 투자해야 합니다. 교통 인프라의 관리 및 유지 보수 품질을 향상시켜 기준에 따라 원활하고 안전한 교통 흐름을 보장해야 합니다.

계획, 건축, 도시 개발 및 기술 기반 시설과 관련하여, 성 인민위원회 부주석은 승인된 사업들을 신속히 재검토하고 공개해야 하며, 관광 항구, 수출입 항구, 국내외 및 지역 환적 허브 개발과 연계된 도시 연결망 구축을 강화해야 한다고 강조했습니다. 동시에, 통합 이후 건설과 도시 계획의 통합을 위한 자문을 제공하여 합리적이고 지속 가능한 공간 개발을 보장하는 것이 중요하다고 밝혔습니다. 이는 국가 종합 계획 및 총리가 승인한 메콩델타 지역 계획에 따라 개발 계획을 연구하고 수립하는 것을 포함합니다.

한 차우

출처: https://baoangiang.com.vn/nhiem-vu-dot-pha-nganh-xay-dung-a423952.html