공간 부족으로 '끈적' 스타일로 시공
Thai Thuy 지역 인프라 건설을 위한 프로젝트 관리위원회(프로젝트 관리위원회)에 따르면 해당 부서는 현재 해당 지역에서 10개의 교통 프로젝트 구현을 담당하고 있습니다.
양도되지 않은 주거용 토지 외에, 프로젝트의 토지 정리 작업을 방해하는 주요 원인 중 하나는 전력망 인프라가 이전되지 않은 것입니다.
도로 아래에는 전주가 있어 노반이나 배수로를 건설할 수 없는 곳이 많다.
교통 신문 기자가 다음과 같은 Thai Thuy 지역의 건설 중인 일부 도로에 대한 조사를 실시했습니다. Thuan Thanh 면 인민 위원회까지의 도로 DH.93B; 도로 DH.95B, Thuy Phuc 코뮌 - Thuy Hung; 도로 DH.93, Thuy Trinh - Hong Dung 코뮌; 도로 DH.90, Thuy Viet 코뮌 - Thuy Hung; 도로 DH.95, Thuy Phong 코뮌 - Thuy Ninh; 도로 DH.96 Duong Phuc에서 Thuy Duyen까지(1단계); Pho Market 교차로에서 Cau Cau 교차로까지 DH.87 도로는 모두 그리드 폴 시스템과 얽히는 공통적인 문제를 가지고 있습니다.
예를 들어 Thuy Trinh-Hong Dung 면의 DH.93 도로는 길이가 2,2km인데, 현재 계약자는 노면 약 1km에 대해 아스팔트 포장을 완료하고 하수구를 건설했습니다. 9년 10월부터 2023월까지 전력 회사는 300m의 지하 케이블을 옮겼고, 프로젝트 계약자는 5개의 새로운 전주를 구입하는 데 돈을 썼습니다. 그러나 아직도 이전되지 않은 저압전주가 20개나 된다.
마찬가지로 Thuy Phuc에서 Thuy Hung까지의 DH.95B 2단계 경로는 길이가 2,4km이며 전력망 인프라가 이전되지 않았기 때문에 현재 배수로가 없습니다. 전체 경로에는 저압 전주 31개와 고전압 전주 3개를 이동해야 하지만 현재까지 전주 재배치가 여전히 매우 느려 프로젝트 건설 진행에 영향을 미칩니다.
인근 주민들은 부지 정리 문제로 노면공사가 미완성됐고, 비가 오면 물이 고여 큰 웅덩이가 돼 교통안전에 위협이 될 수 있다고 말했다.
투자자는 건설회사에 쇄석을 깔고 사람들이 다닐 수 있도록 일시적으로 수평을 맞춰 이러한 상황을 극복해 줄 것을 요청했다.
Phan Quynh 건설투자무역컨설팅유한회사(프로젝트 건설 단위) Nguyen Viet Tan 씨는 “이러한 전주는 대부분 노반과 배수로 내에 위치하기 때문에 여러 위치에 배치되어 있어야 한다”고 말했다. 뒤쳐져 노반과 배수로를 건설할 수 없습니다.
Tan 씨는 "건설 부서에서 문제 해결을 위해 지방 당국과 전력 업계에 반복적으로 제안했지만 구현 프로세스가 여전히 느리고 건설 중단으로 이어져 프로젝트 진행과 품질에 영향을 미치고 있습니다."라고 말했습니다.
전력망 재배치는 전력회사 계획의 일부가 아니다
Thai Thuy 지역 인프라 건설 프로젝트 관리위원회 이사인 Mr. Bui The Dan은 해당 부서가 현재 10개의 교통 프로젝트 시행을 담당하고 있으며 그 중 207개의 저압 극과 11개의 중압 극을 이동해야 한다고 말했습니다. 역과 2m의 지하 케이블.
그러나 현재까지 대부분의 프로젝트에서 전력망 인프라 재배치는 여전히 '정지' 상태에 있어 일정이 지연될 위험이 있습니다.
Thuy Trinh-Hong Dung 면을 통과하는 DH.93 도로 프로젝트는 부지 정리 문제로 인해 건설을 중단해야 했습니다.
프로젝트 건설 과정에서 전력망 문제로 인해 건설 단위는 도로 기반을 만들기 위해 "주차장" 스타일로 건설하고 땅이 있는 위치에 물 배수로를 배치하여 문제를 극복해야 했습니다. .
또한, 노선의 많은 구간이 노면에 카펫과 아스팔트 공사가 완료되었으나, 여전히 도로 중앙에 전주가 많이 위치하여 교통안전을 위협할 가능성이 있습니다.
어려움을 신속하게 제거하고 프로젝트의 진행과 품질을 보장하며 경로의 교통 안전을 보장하기 위해 프로젝트 관리 위원회는 건설 계약자에게 일부 지역의 전력망 인프라를 이전하기 위한 자금 지원을 요청했습니다.
따라서 2023년에만 계약업체는 경로에서 127개의 저전압 전주를 이동하는 데 약 54억 150만 VND를 지출할 것입니다. XNUMX개 이상의 열이 해결되지 않은 상태로 남아 있습니다.
“전주 이전 지연은 프로젝트 진행, 품질, 투자 자본 효율성에 큰 영향을 미칩니다. 지방 당국, 기능 기관, 특히 전력 업계는 문제가 있는 전주 재배치를 진행하기 위해 더욱 적극적이고 적극적으로 나서야 합니다."라고 Dan 씨는 제안했습니다.
Thai Thuy Electricity의 한 리더는 다음과 같이 말했습니다: 최근 Thai Thuy Electric은 전력망 재배치의 어려움을 극복하기 위해 프로젝트 관리 위원회 및 건설 계약자와 적극적으로 참여했습니다.
그러나 조사 및 추정 결과, 해당 구역에서 진행 중인 교통 프로젝트에서 이전해야 하는 선로 및 변전소의 수가 매우 많아 해당 구역의 투자 범주에 포함되지 않는 것으로 나타났습니다. 회사와 북방전력공사의 관계로 해당 단위가 실행을 위한 자본을 마련하기가 어렵습니다.
