많은 베트남 승객들이 초조하게 자신들의 항공편을 기다리고 있습니다.

항공 - 사진 1.

3월 3일 오후, 탄손낫 공항 제2터미널에서 승객들이 출입국 심사를 받고 있다. (사진: TTD)

현재 캐나다에 거주하는 쩐캉 씨 부부는 두 어린 자녀와 함께 음력 설 연휴 후 가족을 만나기 위해 2월 중순 호치민으로 돌아왔습니다. 일정에 따르면 온 가족은 약 일주일 후 두바이를 경유하여 캐나다로 돌아갈 예정입니다.

하지만 현재까지 그의 가족은 에미레이트 항공으로부터 항공편 운항 여부에 대한 명확한 통보를 받지 못했습니다. "예정된 항공편까지는 아직 일주일 정도 남았지만, 저희는 여전히 불안합니다. 두 아이가 어리기 때문에 항공사에서 빨리 확정 소식을 전해주어 가족들이 필요한 준비를 할 수 있기를 바랍니다."라고 칸 씨는 말했습니다.

한 번에 한 가지씩 발표가 나왔고, 우리는 기다리며 걱정했다.

이러한 걱정은 비단 우리만의 것이 아닙니다. 항공사나 규제 기관에서 발표하는 건조한 업데이트 이면에는 가족 여행, 업무, 유학, 의료 및 출장 계획이 차질을 빚은 수많은 사람들의 이야기가 숨겨져 있습니다. 어떤 사람들은 여행 도중에 발이 묶였고, 어떤 사람들은 공항에 가는 것조차 두려워하며, 또 어떤 사람들은 항공권 변경, 항공편 재예약, 또는 훨씬 더 비싼 비용을 들여 다른 경로를 찾아야 하는 상황에 놓였습니다.

많은 베트남 승객들에게 도하, 두바이, 아부다비는 유럽, 북미 또는 아프리카로 가는 여정에서 오랫동안 익숙한 환승 허브였습니다. 하노이 -도하-파리 노선을 이용하는 한 승객은 이틀 전에 하노이를 출발했지만 3월 3일 아침까지도 예정대로 프랑스에 도착하지 못했다고 말했습니다.

비행기가 도하에서 한 시간 남짓 떨어진 지점에서 승무원은 예기치 않게 도하의 비행 제한으로 인해 무스카트(오만)로 회항해야 한다고 발표했습니다. "승객들은 비행기 안에서 7시간 넘게 기다려야 했습니다. 그제야 모두 인터넷에 접속해 뉴스를 찾아보았고, 해당 지역의 영공이 분쟁 격화로 인해 더욱 엄격해지고 있다는 사실을 알게 되었습니다."라고 한 관계자는 전했습니다.

중동은 세계 항공 교통의 병목 현상 지역입니다.

베트남 민간항공국이 3월 3일 오전 발표한 최신 정보에 따르면, 중동 지역의 많은 영공이 여전히 완전히 폐쇄되었거나 엄격한 제한 조치가 시행되고 있습니다. 항공 업계에서는 중동 지역의 단 한 곳의 병목 현상조차도 광범위한 파급 효과를 초래할 수 있습니다.

두바이, 도하, 아부다비는 주요 지역 공항일 뿐만 아니라 동남아시아와 남아시아를 유럽, 북미, 아프리카와 연결하는 세계적인 환승 허브입니다. 이 세 곳의 연결 노선이 동시에 차질을 빚게 되면 수많은 항공사가 항공편을 취소하거나, 출발을 지연시키거나, 노선을 변경하거나, 운항 횟수를 줄여야 하므로 연료비, 승무원비, 지상 서비스 비용이 크게 증가합니다.

베트남 민간항공청 자료에 따르면, 2월 28일부터 3월 2일까지 카타르항공은 베트남과 도하 간 항공편을 다수 취소하여 약 2,557명의 승객에게 영향을 미쳤습니다. 에미레이트항공은 3월 2일 오후 6시까지 두바이행 항공편 운항을 중단하여 약 1,881명의 승객에게 영향을 주었는데, 이 중 1,117명은 호치민, 725명은 하노이, 39명은 다낭 에 도착했습니다. 에티하드항공 또한 3월 2일 오전 5시까지 아부다비행 항공편 운항을 일시적으로 중단했습니다.

중동을 통과하는 항공 교통로가 혼잡해지면, 베트남 항공의 프랑크푸르트, 뮌헨, 파리 직항편, 이스탄불 경유편, 또는 타이베이, 서울, 홍콩, 심지어 중국의 주요 도시를 경유하는 우회편과 같은 대안으로 압력이 즉시 옮겨갑니다.

그 결과 좌석이 빠르게 부족해지고 티켓 가격이 상승하는 추세였으며 항공편 운항 일정은 점점 더 예측 불가능해졌습니다. 3월 3일, 베트남항공은 베트남과 유럽을 오가는 모든 항공편이 분쟁 지역을 피하기 위해 항로를 변경하고 있으며, 이로 인해 비행 시간이 60~90분 연장될 것이라고 발표했습니다.

이러한 운항 차질에 대응하여 많은 항공사들이 공항에 지원 카운터를 개설하고 무료 티켓 변경, 환불 또는 재예약 정책을 시행했습니다. 그러나 불안정한 항공 안보 상황을 고려할 때 이러한 모든 지원 조치는 임시방편일 뿐입니다. 결정적인 요인은 전개되는 분쟁과 해당 지역 당국의 영공 재개방 능력에 달려 있습니다.

콩 트룽

출처: https://tuoitre.vn/nhieu-khach-viet-thap-thom-cho-bay-20260304080846155.htm