자동차용 거울에 대한 국가기술규정(표준 33:2019) 개정 및 보완 초안에서 주목할 점은 일반 기술 규정으로, 다음과 같은 내용이 추가되어 있습니다. 자동차용 거울에는 제조업체의 브랜드 또는 로고가 명확하고 읽기 쉬우며 지우기 어려워야 합니다. 모든 거울은 조정 가능해야 합니다. 거울의 반사면은 평평하거나 볼록해야 합니다.
자동차용 거울에 대한 국가 기술 규정은 ECE의 현실과 규정에 맞게 많은 수정 및 보완이 있을 것입니다.
동시에 이 초안에서는 카메라-모니터 시스템(CMS)이라는 용어의 개념도 통일했습니다.
이는 카메라와 스크린을 결합하여 이 기준의 관찰 범위 내에서 차량의 후방, 측면 또는 전방을 관찰하는 데 사용되는 장비 시스템입니다.
카메라는 외부 세계 의 이미지를 녹화한 후 이 이미지를 신호(비디오 신호)로 변환하는 장치이고, 모니터는 이 신호를 가시광선 스펙트럼에 표시되는 이미지로 변환하는 장치입니다.
따라서 표준 33:2019/BGTVT의 카메라 모니터(CMS)라는 용어는 새로운 표준에서는 카메라 모니터 시스템(CMS)이라는 용어로 대체됩니다.
이 초안은 백미러 유형에 대한 규정도 개정합니다. 특히 백미러는 브랜드, 제조사, 제조 주소가 동일하고 주요 기술적 특성에 차이가 없는 경우 동일한 유형으로 간주됩니다. 또한, 백미러에는 제조사의 브랜드 또는 로고가 표시되어야 하며, 이는 명확하고 읽기 쉬우며 지우기 어려워야 합니다.
카메라-모니터 시스템의 유형과 관련하여, 초안 규정은 카메라-모니터 시스템이 동일한 브랜드, 제조업체, 제조 주소를 가지고 있고 다음과 같은 주요 기술적 특성에 차이가 없는 경우 동일한 유형으로 간주된다고 규정합니다. 차량 연결 세부 정보가 있는 경우 이를 포함한 카메라-모니터 시스템의 설계; CMS 유형, 시야 범위, 배율 및 해상도.
이중 기능 거울 및 CMS 시스템(CMS 유형 I이라고도 함)의 경우, 초안 규정은 해당 시스템이 이 표준에 따라 반투명 거울 뒤에 디스플레이를 설치해야 한다고 규정하고 있습니다. 디스플레이는 CMS 모드입니다.
자동차 시험 센터 소장은 위의 개정 및 보완 사항이 실제 상황과 유럽 경제 위원회(ECE) 규정에 맞게 적용되어 자동차 품질 향상과 교통 안전 확보에 기여할 것이라고 밝혔습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-thay-doi-ve-guong-xe-o-to-192231101165729309.htm
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