교착 상태가 끝났습니다.
홍수가 났을 때, 응에안성 꾸이쩌우현 차 우띠 엔면의 호아띠엔 관광촌으로 이어지는 국도 48호선 도로는 강한 물살 때문에 완전히 막혔습니다. 도로는 낮아졌고, 다리는 더 낮아져서 많은 운전자들이 불안과 공포에 떨었습니다. 하지만 이는 몇 년 전의 이야기입니다.
2023년 초부터 도로와 다리가 완공되어 개통되면서 우기철 침수 문제가 해결되었습니다. 차우 티엔 중학교의 응우옌 바 빈 교사는 "이 지역 학생들이 더 안전하게 등교할 수 있게 되어 학교가 훨씬 안심이 됩니다. 예전처럼 큰 홍수로 도로가 침수되어 학교에 가지 못하는 일도 없어졌습니다."라고 말했습니다.
우리는 꾸이쩌우 지역에 새로 건설되어 사용 중인 6개의 다리, 즉 차우탕 다리, 차우빈 다리, 핫강 다리, 동민 다리(차우한 면), 케콕 다리(탄락 시), 통선 다리(차우호이 면), 그리고 타찌엥 다리(차우한 면)를 감상하고, 체험하고, 현지 주민들의 이야기를 들으며 하루를 보냈습니다.
꾸이쩌우현 당위원회 서기인 응우옌 탄 호아이는 다음과 같이 말했습니다. "예년에는 우기철에 강 수위가 상승하여 다리와 배수로가 침수되면서 많은 마을이 고립되었습니다. 현에서는 경비 인력을 배치하고 주민들에게 경고하는 데 어려움을 겪었습니다. 하지만 2023년 초부터 다리가 건설되어 개통된 이후로 이러한 고립 현상은 해소되었습니다."
꼰꾸엉 지역의 람강 우안에는 돈푹, 마우득, 빈추안, 타익응안 등의 면들이 자리하고 있으며, 삼림 기반 경제 개발과 임업 분야에서 막대한 잠재력을 지니고 있습니다. 그러나 2톤 미만의 하중을 견딜 수 있는 낡은 현수교가 이러한 잠재력을 가로막고 있습니다. 매일같이 사람들과 소형 차량들이 불안에 떨며 다리를 건너고 있습니다.
콘꾸엉현은 이 지역의 교착 상태를 해소하고 우안 지역의 임업 개발 잠재력을 더욱 효과적으로 활용하기 위해 콘꾸엉시와 봉케면, 그리고 우안의 다른 면들을 연결하는 탄남대교 건설 사업을 시작했습니다. 현재 탄남대교는 완공되었으며, 남쪽 진입로 건설을 위한 부지 정리 작업이 진행 중입니다.
꼰꾸엉현 인민위원회 위원장인 로 반 타오는 "이 사업은 꼰꾸엉현에 있어 매우 중요하고 시급한 사업으로, 교통망 완성에 기여하고, 주민들의 이동 수요를 충족시키며, 경제 발전을 촉진하고, 국가 안보와 국방을 강화하고, 강 우안 지역 면들의 교착 상태를 해소하는 데 도움이 될 것"이라고 밝혔습니다.
국가 예산으로 건설되는 수십억 동의 대규모 교량 외에도, 사회화된 자본을 활용하여 매년 수억 동의 소규모 교량들이 건설되고 있으며, 이러한 교량들은 외딴 지역의 마을과 주거 지역을 연결합니다. 또한, 이러한 교량들은 외부 세계와의 연결 및 무역 촉진을 통해 마을의 경제와 사회 발전에 크게 기여하고 있습니다.
더 많은 다리를 건설하기 위한 노력이 진행되고 있습니다…
"기쁨의 해안을 잇는 다리"는 여러 땅을 연결하여 여전히 어려운 국경 지역인 응에안성에 더 나은 삶을 위한 무수한 기회를 열어줄 것입니다. 다리가 건설되면 이 지역의 잠재력과 이점을 최대한 활용할 수 있게 되어 외딴 마을들 간의 연결과 교역이 활성화될 것입니다. 그러나 산간 지역의 교량 건설은 홍수, 예측할 수 없는 기상 현상, 험준한 산악 지형으로 인해 자재 운송에 어려움을 겪는 등 수많은 난관에 직면해 있습니다.
옌띤면에서 후우쿠엉, 그리고 반베 저수지 지역의 논마이와 마이손으로 이어지는 주요 도로망에 위치한 두 다리의 전략적 입지를 보면 그 중요성이 더욱 분명해집니다. 현재 건설팀은 저수지를 가로지르는 보트와 페리를 이용한 자재 운송의 어려움과 교량 기초 타설을 위한 수위 계산의 난관을 극복하며 공사 속도를 높이기 위해 총력을 기울이고 있습니다.
뚜엉즈엉구 투자건설사업관리위원회 부위원장인 응우옌 반 호아 씨는 "건설 부문은 2025년까지 도로와 교량 건설을 완료하기 위해 노력하고 있지만, 현재의 어려움과 예측 불가능한 기상 조건으로 인해 목표 달성이 매우 어려울 것으로 예상된다"고 강조했습니다.
2024년 8월 말, 소수민족 문제 위원회 실무단이 끼손(Ky Son) 지역을 현장 답사했을 때, 우리는 이 외딴 지역의 주요 교량 건설 현장에서 분주하게 움직이는 건설 노동자들의 모습을 목격했습니다. 현재, 치에우루(Chieu Luu) 면의 시엥투(Xieng Thu) 현수교와 후끼엠(Huu Kiem) 면의 솝니(Xop Nhi) 현수교를 대체할 두 개의 영구 교량이 건설 중이며, 기초 교각과 거더가 제작되고 있습니다.
두 다리는 모두 남모 강을 가로지르며 산악 지대인 끼손 지역의 중요한 교통 허브 역할을 하며, 국도 7호선을 후랍, 후끼엠, 바오남, 바오탕 등 지역 북부 면과 연결하여 주요 도로를 통해 마을과 지역 중심지를 연결하는 중요한 임무를 수행합니다.
끼선현 인민위원회 위원장인 응우옌 비엣 흥 씨는 "이 두 다리는 우리 지역의 핵심 사업이며, 시급히 공사가 진행되고 있습니다. 우리는 시공사에 기상 조건과 부지 정리와 관련된 어려움을 극복하고 예정대로 완공하여 주민들의 교통 수요를 충족할 수 있도록 모든 노력을 기울일 것을 지시했습니다."라고 밝혔습니다.
미완성 다리들을 위해 헌신적으로 노력한 수많은 노동자들의 모습은 절박함과 조급함으로 가득 차 있었습니다. 이제 그 다리들에 대한 꿈은 현실이 되었습니다.
출처: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm
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