"사방 교통 체증"의 종식
홍수가 발생했을 때, 48번 국도에서 호아티엔 마을 관광 마을인 쩌우티엔(꾸이쩌우, 응에안 )으로 가는 도로가 강한 물살에 막혔습니다. 도로는 낮았고, 방류교는 더 낮아져 교통 체증에 시달리는 많은 사람들이 불안과 초조함을 느꼈습니다. 하지만 이는 몇 년 전의 이야기입니다.
2023년 초부터 도로와 교량이 완공되어 사용되기 시작하면서 우기 동안의 홍수 상황은 종식되었습니다. 쩌우티엔 중학교 교사인 응우옌 바 빈(Nguyen Ba Vinh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 지역 학생들이 더 안전하게 학교에 다닐 수 있게 되어 학교 안전이 더욱 강화되었습니다. 더 이상 큰 홍수로 도로가 침수될 때 예전처럼 학교에 결석할 필요가 없습니다."
우리는 꾸이쩌우 지역에 건설되어 사용된 6개의 새로운 다리, 즉 차우탕 다리, 차우빈 다리, 송핫 다리, 동민 다리(차우한 사); 케꼭 다리(탄락 타운); 통손 다리(차우호이 사); 타치엥 다리(차우한 사)에 대해 지역 주민들이 공유하는 것을 감상하고, 느끼고, 듣는 데 하루 종일을 보냈습니다.
꾸이쩌우 현 당 서기 응우옌 탄 호아이는 다음과 같이 말했습니다. 몇 년 전 우기에는 강물이 불어나 다리와 암거가 침수되어 많은 마을이 고립되고 단절되었습니다. 당시 검문소에 병력을 배치하여 주민들에게 경고하는 데 어려움을 겪었습니다. 그러나 다리가 건설되어 2023년 초부터 현재까지 운영되면서 교착 상태와 고립 상태가 해소되었습니다.
꼰꾸엉 지역, 람 강 우안(Lam River)에는 돈푹(Don Phuc), 마우득(Mau Duc), 빈촨(Binh Chuan), 탁응안(Thach Ngan) 마을이 있습니다. 이곳은 삼림 경제 와 임업 개발에 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 그러나 하중 용량이 2톤도 안 되는 오래된 현수교 때문에 이러한 잠재력이 제한되고 있습니다. 매일 사람들과 소형 차량들이 두려움에 떨며 다리를 건너고 있습니다.
토지의 교착 상태를 해소하고 우안의 임업 개발 잠재력을 더욱 효과적으로 활용하기 위해, 꼰꾸엉(Con Cuong) 군은 꼰꾸엉 타운과 봉케(Bong Khe) 마을 및 우안 마을을 연결하는 탄남(Thanh Nam) 교량 건설 프로젝트를 추진했습니다. 현재 탄남 교량은 완공되었으며, 남쪽 진입로 건설을 위한 부지 정리 작업이 진행 중입니다.
콘꾸엉현 인민위원회 위원장 로 반 타오는 다음과 같이 말했습니다. "이것은 콘꾸엉현의 핵심적이고 시급한 프로젝트로, 교통망 체계를 완성하고, 국민의 여행 수요를 충족시키고, 경제 발전을 촉진하고, 국가 안보와 국방을 보장하며, 우안 자치체의 교착 상태를 해소하는 데 기여합니다."
국가 예산으로 건설되는 수십억 동 규모의 다리 외에도, 매년 수억 동이 투자되는 작은 다리들이 사회자금으로 건설되어 외딴 지역의 마을과 주거 지역을 연결합니다. 이 다리들은 외부 세계와 연결하고 교역을 통해 마을의 경제와 사회를 발전시키는 중요한 사명을 지니고 있습니다.
더 많은 다리를 건설하려는 노력…
"기쁨의 해안을 연결하는 다리"는 여러 땅을 연결하며… 응에안성 접경 지역에서 여전히 많은 어려움에 직면해 있는 이 땅의 삶을 변화시킬 수 있는 많은 기회를 열어줄 것입니다. 이 다리를 통해 이 땅의 잠재력과 장점을 최대한 활용하여 외딴 마을과의 연결 및 교역에 도움을 줄 것입니다. 그러나 산악 지역의 다리 건설은 예측 불가능한 강우와 홍수, 가파른 지형으로 인해 원자재 운송에 어려움을 겪고 있습니다.
옌띤(Yen Tinh) 마을에서 흐우크엉(Huu Khuong)으로 이어지는 교통로, 그리고 뜨엉즈엉(Tuong Duong) 반베(Ban Ve) 호수 지역의 년마이(Nhon Mai)와 마이선(Mai Son)에 있는 두 개의 강교가 막힌 위치를 보면 매우 명확합니다. 현재 공사팀은 공사 속도를 높이고, 배와 페리를 이용하여 호수를 건너 자재를 운반하는 데 어려움을 겪고 있으며, 교량 기초 기둥을 타설하기 위한 수위 계산에도 어려움을 겪고 있습니다.
투옹즈엉 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 부국장인 응우옌 반 호아 씨는 다음과 같이 강조했습니다. 건설 부문은 2025년까지 도로와 다리를 완공하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 현재의 어려움과 불규칙한 기상 상황으로 인해 진전을 이루기가 매우 어렵습니다.
2024년 8월 말, 끼썬(Ky Son)에서 민족위원회 대표단의 현장 답사 중, 우리는 이 외딴 지역의 주요 교량 구간에서 건설 노동자들의 분주한 발걸음을 목격했습니다. 현재 치에우루(Chieu Luu) 마을의 씨엥투(Xieng Thu) 현수교와 후끼엠(Huu Kiem) 마을의 솝니(Xop Nhi) 현수교를 대체하는 두 개의 강교량이 기초 교각과 주형 보를 시공하고 있습니다.
두 다리 모두 남모 강을 가로지르고 있습니다. 남모 강은 산악 지방인 끼손 지구의 중요한 교통 교차로로, 국도 7호선에서 후랍, 후끼엠, 바오남, 바오탕 등 지구의 북부 마을을 연결합니다. 또한 주요 도로를 통해 마을과 지구 중심부를 연결하는 중요한 역할을 합니다.
키썬 현 인민위원회 위원장인 응우옌 비엣 훙 씨는 이렇게 말했습니다. "두 다리는 이 현의 핵심 사업이며, 긴급히 공사가 진행 중입니다. 우리는 시공사 측에 날씨와 부지 정리 등의 어려움을 극복하고 프로젝트를 예정대로 완공하여 주민들의 교통 수요를 충족하도록 지시했습니다."
미완성된 다리 위에서 수많은 인부들이 분주하게 노력했습니다. 다리 건설의 꿈이 이제 현실이 되었습니다./.
출처: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm
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