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열매가 없는 코코넛 나무

다낭 해변을 처음 방문하는 많은 사람들은 열매가 맺히지 않은 우뚝 솟은 "코코넛 나무"를 보고 놀라곤 합니다. 하지만 자세히 살펴보면, 그것들이 진짜 나무가 아니라 이동통신 기지국(BTS)이라는 사실에 모두들 깜짝 놀라곤 합니다.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng18/01/2026

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다낭 도심 지역의 "열매 없는 코코넛 나무". 사진: 탄 히엔

다낭에서는 이러한 "코코넛 나무"를 더 이상 보기 드문 것이 아닙니다. 친환경 도시 지역, 공공 해변, 고급관광 리조트 등 어디에서나 찾아볼 수 있습니다.

코코넛... BTS

응우한선동 보꾸환 거리 끝자락, 탄트라 해변의 야자수 숲 사이에 꽤 큰 "야자수 줄기"가 자리 잡고 있습니다. 아스팔트에 드리워진 그림자가 없었다면 많은 사람들이 그것이 가짜 나무라는 사실을 알아차리지 못했을 것입니다.

"이런 송신탑은 최근 몇 년 동안 아주 흔해졌어요. 거의 모든 해변에 하나씩 있어서 익숙해요."라고 노점상인 푸옹 씨는 다른 지방에서 온 해변 방문객에게 설명했다. 다낭에서 이 "열매 없는 코코넛 나무"는 더 이상 도시 사람들에게 낯선 풍경이 아니다. 신도시의 녹지 공원, 해변, 고급 해안 리조트 곳곳에 나타난다. 이동통신 송신탑은 도시 경관에 미치는 영향을 최소화하기 위해 "위장"되어 있다.

이러한 구조물들은 대부분 높이가 20~25미터로, 5층 건물 높이와 맞먹습니다. "코코넛 잎" 부분은 합성 플라스틱으로 만들어졌고, "줄기" 부분은 실제 코코넛 나무처럼 보이도록 짙은 갈색으로 칠한 금속 기둥으로 구성되어 있습니다. 코코넛 나무가 자라는 지역에서는 이 송전탑들이 코코넛 나무보다 불과 몇 미터밖에 높지 않아 많은 사람들이 알아채지 못하는 경우가 있습니다.

"멀리서 보면 정말 실감 나요. 예전 철기둥에 비하면 훨씬 보기 좋네요."라고FPT 신도시 거주자인 레 티 쑤언 씨가 말했다.

쉬안 씨에 따르면, 그녀가 사는 지역은 조경이 잘 된 강변 지역과 코코넛 나무가 자라는 공원이 대부분을 차지합니다. 이렇게 나무가 빽빽하게 들어서 있어서, "BTS 코코넛 나무"의 높이가 아니었다면 특별히 이상한 점을 알아차리기 어려웠을 것입니다. 따라서 BTS 역의 존재는 일상생활에 큰 지장을 주지 않는 것 같습니다.

2010년부터 다낭은 소형의 친환경 기지국(BTS)을 도입하는 데 앞장서 왔으며, 이는 많은 네트워크 사업자들에게 긍정적인 평가를 받았습니다. 다낭의 기지국들이 주변 환경과 조화를 이루도록 설계된 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 급속한 도시 개발과 주요 경제 부문인 관광 산업의 발달로 미관이 더욱 중요해졌습니다. 과거에는 노출된 안테나 기둥과 얽힌 전선들이 주민들에게 미관상의 문제뿐 아니라 안전에 대한 우려를 불러일으켰습니다.

여러 세미나에서 일부 의견들은 사람들이 구식 BTS 역의 미관과 안전성에 대한 우려 때문에 부정적인 반응을 보였다고 지적했습니다. 또한, 건강 관련 문제에 대해서도 완전히 이해하지는 못했지만 우려를 표명하는 사람들이 있었습니다.

이러한 맥락에서, 사용자 친화적이면서도 눈에 띄지 않도록 기지국을 설계하는 것은 통신망 구축 요구사항과 시민 정서 사이의 절충안으로 여겨집니다. 도심 지역에서는 기지국이 가로등이나 기존 건물에 통합됩니다. 주거 지역에서는 물탱크나 설비함에 자연스럽게 통합됩니다. 해안 지역에서는 야자수 이미지를 활용하여 기지국을 "숨기는" 것이 적절한 방법으로 선택됩니다.

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다낭 도심 지역의 "열매 없는 코코넛 나무". 사진: 탄 히엔

도시 경관과 조화롭게 어우러짐

현행 규정에 따르면 기지국(BTS) 장비의 건설 및 설치는 관련 부처에서 발행한 기준에 따라 수행됩니다. 그러나 지형 및 다양한 조건에 따라 농촌 지역과 도시 지역의 기지국 건설 방식은 차이가 있습니다.

농촌 지역은 지형이 평평하고, 주택은 낮으며, 공간이 개방적이고, 인구 밀도가 낮습니다. 따라서 기지국(BTS)은 일반적으로 높은 타워를 이용하여 설치되며, 기지국 간 거리는 인구 밀도에 따라 1.5km에서 3km 사이입니다. 구릉지나 산악 지역에서는 통신 범위 확장과 투자 효율성 최적화를 위해 기지국을 높은 곳에 설치하는 경우가 많습니다. 또한, 주요 교통로의 안정적인 통신 연결을 보장하기 위해 국도와 간선도로를 따라 기지국을 배치하기도 합니다.

한편, 도시 지역은 높이가 제각각인 건물들이 빽빽하게 들어서 있고 도시화 속도에 따라 끊임없이 변화하기 때문에 지형이 복잡하며 인구 밀도 또한 높습니다.

한 통신 회사 관계자는 도시 지역의 경우 단순히 신호 품질을 확보하는 것 이상의 요구 사항이 있으며, 거주자의 시각적, 감각적 경험까지 고려해야 한다고 밝혔습니다. 기술 인프라는 이전처럼 고립된 채로 남아있지 않고 생활 공간에 통합될 수 있는 방법을 찾아야 한다는 것입니다.

따라서 BTS 역들은 실제 건설 여건에 맞춰 유연한 배치 계획을 적용하고 도시 미관을 고려하여 200m에서 500m 사이의 간격으로 고밀도로 배치되었습니다. 도시적 관점에서 볼 때, 이러한 "열매 없는 코코넛 나무"는 증가하는 연결성 수요를 충족하는 동시에 살기 좋은 도시의 이미지를 보존하려는 노력으로 볼 수 있습니다.

지금까지 다낭 도심 지역은 공간을 많이 차지하고 도시 경관과 어울리지 않는 부피가 큰 케이블 방식의 구식 기지국을 교체해 왔습니다. 관광 지역, 공공 장소, 공원 등의 통신망을 강화하기 위해 다낭 시 당국은 여러 기업과 협력하여 다양한 기능을 하나의 공간에 통합한 현대적인 기지국 설계를 개발했습니다. 그 결과, 이러한 기지국들은 편의성을 제공할 뿐만 아니라 도시 미관 개선에도 기여하고 있습니다.

전반적인 방향에 따르면, 도시 지역에서는 기업과 기타 기술 인프라 간의 통신 인프라 공유가 증가하고, 다기능 기지국 인프라(전자 게시판, 무료 Wi-Fi, 카메라, 센서 등과 같은 편의 시설이 통합된 4G 및 5G 방송)에 대한 투자가 추진될 것입니다. 가까운 미래에 바람에 흔들리는 이러한 "야자수"는 매일 수백만 건의 통화, 메시지, 데이터를 연결하는 운영 방송 시스템일 뿐만 아니라 도시 거주민에게 다양한 편의 시설을 제공하는 통합 인프라가 될 것입니다.

통계에 따르면 다낭에는 현재 1,800개 이상의 친환경 BTS 역이 있으며, 이는 해당 지역 전체 기지국의 대부분을 차지합니다. 이 BTS 역들은 야자수뿐만 아니라 가로등, 에어컨 실외기, 고층 건물 옥상에 설치된 물탱크 등으로 위장되어 있습니다.

출처: https://baodanang.vn/nhung-cay-dua-khong-trai-3320568.html


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