2월 18일 오후 1시 20분, 하롱항에 입항한 첫 번째 국제 여객선은 칭다오 팀이고, 그 뒤를 이어 같은 날 오후 1시 55분에 입항한 주하이 팀이 입항했습니다.
유니세프 경주 보트는 랭킹 경주에서 3위를 차지했고, 오후 3시 10분에 하롱에 정박했습니다.
하롱 국제 여객 항구의 지도자들은 배가 바다에서 많은 어려움을 극복하고 가능한 한 빨리 결승선에 도달할 수 있도록 도와준 재능 있는 선장과 훌륭한 선원들에게 신선한 꽃다발을 선물했습니다.
클리퍼 레이스 조직위원회는 베트남을 대표하는 세일링팀인 '베트남 하롱베이'가 세계 일주 세일링팀에서 5위를 차지했으며, 같은 날인 2월 18일 하롱 국제 크루즈 항구에 입항했다고 밝혔다(사진: 클리퍼 레이스).
11척의 요트에 약 400명의 선원이 참가하는 2023~2024년 세계일주 요트 경주는 8개 구간으로 나뉘며, 16개 개별 경주와 6개 바다 횡단이 포함됩니다.
하롱베이는 아시아 태평양 챌린지 5번째 코스의 일부입니다. 이는 승무원의 실력, 인내심, 그리고 투지를 시험하는 자리입니다.
폭풍과 극심한 더위 등 예측할 수 없는 상황에서 21일간 많은 어려움을 극복한 끝에, 예상보다 일찍 경기를 마친 11개 레이싱 팀은 4,515해리를 항해하여 하롱베이에 도착했고, 2월 18일과 19일에 하롱 국제 여객항에 도착했습니다.
칭다오 요트팀의 헨리 할랫 선장은 여행 시작에 앞서 이렇게 말했습니다. "이 경기에는 두 가지 주요 과제가 있습니다. 하나는 우울함과 더위이고, 다른 하나는 폭풍입니다."
" 태평양 의 뇌우는 빠르고 강하게 몰아치기 때문에, 뇌우를 조기에 발견하고 진로를 변경하는 것이 중요합니다. 한편, 폭염 속에서 오랜 시간 바다에 머물러야 하므로 긍정적이고 쾌활한 태도를 유지하는 것이 중요합니다."라고 그는 덧붙였다.
하롱 국제 크루즈 항구에 도착했을 때 설렘을 느낀 헨리 할라트는 도전을 정복하고 극복한 기쁨을 표현했습니다. "두 팀은 항상 가깝게 지냈고, 중요한 순간에 내린 현명한 결정 덕분에 우리는 경쟁에서 선두로 나설 수 있었습니다."
주하이 팀의 주장인 제임스 피니 씨는 처음으로 베트남을 방문하고 유명한 하롱베이를 방문했을 때의 설렘을 표현했습니다.
사진 속 하롱 국제 여객항의 리더가 주하이 팀의 선장에게 꽃을 선물하고 있다.
제임스 피니 씨는 "길고 힘들고 뜨거운 경주를 치렀습니다. 하지만 무사히 완주하고 항구에서 여러분의 환영을 받게 되어 정말 기뻤습니다. 갑판에서 축하하며 앞으로 하롱에서 더 많은 경험을 할 수 있기를 바랍니다."라고 소감을 밝혔습니다.
2월 18일 오후 3시 10분, 유니세프 요트팀은 하롱 국제 여객항에서 열린 순위 경쟁에서 3위를 차지했습니다.
유니세프 팀장인 댄 보디는 "꽤나 힘든 여정을 헤쳐나온 게 정말 신나는 일이에요."라고 말했습니다. "하롱베이는 정말 아름답고, 이곳에 올 수 있어서 정말 즐거웠어요."
하롱베이-베트남 팀을 이끄는 조쉬 스틱랜드 씨는 그와 그의 팀이 경주용 보트를 결승선까지 가져오기 위해 매우 열심히 노력했다고 말했습니다.
하롱베이 경주 전 인터뷰에서 조쉬 스틱랜드 씨는 이렇게 말했습니다. "이 경주는 매우 힘들고, 인내심과 끈기, 그리고 항해 능력과 날씨 예측 능력이 요구됩니다. 하지만 우리는 경주를 거듭할수록 더 많은 기술을 연마했습니다. 무엇보다도 우리의 노력은 하롱베이로 향하는 길을 정복하기 위한 여정의 결과를 통해 증명되었습니다."
하롱 국제여객항 청장인 팜 반 히엡 씨는 "하롱 국제여객항은 국내외 마리나, 부두, 교량, 여객 터미널, 공공시설 시스템 등 대규모의 체계적인 투자를 통해 발전해 왔습니다. 이 현대적인 항구는 대형 여객선은 물론 전문 요트 경주단과 대규모 해양 행사까지 동시에 수용할 수 있습니다."라고 말했습니다.
2023-2024년 클리퍼 레이스 시즌만 해도 세일링 스포츠에 열광하는 400여 명의 선원과 수백 명의 외신 기자가 참가했습니다.
보트 경주팀은 2월 27일까지 광닌성에 들러 휴식을 취하고, 하롱베이를 방문하며, 다양한 교류 활동을 하고, 광닌성의 다른 유명 관광지를 방문할 예정입니다.
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