교통 체증

교통 체증과 인프라 과부하는 수도에서 오랫동안 지속되어 온 문제입니다. 그 원인은 급속한 인구 증가, 개인 차량 증가, 그리고 계획상의 제약과 교통 인프라의 비동시적 개발입니다.

최근 몇 년 동안 하노이 의 자동차와 오토바이 수는 급격히 증가하여 기존 도로망의 수용 능력을 크게 초과했습니다. 차량 수는 증가하는 반면, 교통 공간은 거의 확장되지 않아 교통 체증 상황이 점점 더 심각해지고 있습니다.

순환도로(4번 순환도로, 3.5번 순환도로 등)는 아직 완성되지 않았습니다. 일부 교차로는 재편되었지만, 아직 최대 효율에 도달하지 못했습니다. 지능형 교통 기술(ITS, AI)이 도입되고 있지만 아직 널리 보급되지는 않았습니다. 차선 침범, 신호 위반, 금지 도로 진입 등의 교통 위반이 여전히 빈번하게 발생하고 있으며, 작은 충돌 사고조차도 장기적인 정체를 초래할 수 있습니다.

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배수 시스템 과부하

사진: Thach Thao

도시의 배수 인프라는 도시화의 빠른 속도를 따라가지 못하고 있으며, 새로 건설된 지역 중 상당수에는 동기식 배수 시스템이 없습니다.

또한, 건설 공사와 도로 건설의 증가로 인해 자연적으로 물을 땅속으로 흡수할 수 있는 공터와 저수지 면적이 크게 줄었습니다. 빗물은 빠르게 빠져나갈 곳이 없어 지표면에 고여 홍수를 유발합니다.

또한 기후변화의 영향으로 짧은 시간 내에 강도 높게 집중되는 폭우와 같은 극한 기상 현상이 빈번하게 발생하고 있으며, 현재 배수 시스템의 설계 용량을 초과하고 있습니다.

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대기 오염

사진: Thach Thao

대기 오염: 대기 질은 종종 위험 수준에 달해 공중 보건을 위협하고 있으며, 주요 원인은 교통 활동, 산업 지대, 공예 마을 및 기타 배출원입니다.

스위스에 본사를 둔 대기 질 기술 회사이자 대기 질 정보 플랫폼을 운영하는 IQAir(구 IQAir AirVisual)에 따르면, 하노이는 정기적으로 세계에서 가장 대기 오염이 심한 도시 상위 10위 안에 들며, 오염이 가장 심한 기간(보통 10월부터 이듬해 3월까지)에는 1위를 차지하기도 합니다.

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수질 오염

사진: Thach Thao

수질 오염: 도시 폐수, 주거 지역, 산업 지대, 공예 마을에서 나오는 폐수가 적절히 처리되지 않아 강, 호수, 지하수가 오염되는 문제입니다.

대표적인 예로 토리치 강이 오염된 것을 들 수 있습니다. 수백 개의 하수구에서 강변 가정과 사업장에서 나오는 처리되지 않은 폐수가 강으로 직접 흘려보내져 오염의 주요 원인이 되고 있습니다.

토리치 강을 되살리기 위해 시는 9월 2일 이전에 서호에서 물을 끌어와 보충하는 즉각적인 해결책을 시행할 것입니다. 9월 초까지 시는 옌사 처리장의 폐수를 처리하여 토리치 강에 하루 약 23만m³의 용수 공급을 완료할 예정입니다.

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도시 관리 및 질서 문제

사진: Thach Thao

도시 관리: 건설 질서 관리, 보도 사용, 과밀화된 도시 지역 등 오랫동안 지속되어 온 도시 문제를 해결해야 합니다.

하노이는 보도 침범 문제를 해결하고 근절하기 위해 여러 캠페인을 진행했습니다. 가장 큰 규모의 캠페인은 2017년 초에 진행되었습니다. 이 캠페인은 초기에는 긍정적인 결과를 가져왔고, 많은 거리가 더욱 개방적이고 깨끗해졌으며, 보도는 보행자를 위해 "재개발"되었습니다. 그러나 캠페인 이후에도 재침범은 여전히 발생했습니다.