프로젝트 진행을 보장하기 위한 노력

연료 가격 변동은 건설업체, 특히 주요 프로젝트를 진행하는 계약업체에 추가적인 부담을 주고 있습니다.

투입 비용이 크게 증가할 경우, 사업 효율성을 유지하면서 프로젝트 진행 상황과 품질을 보장하려면 각 부서가 유연하게 적응하고 장기적인 해결책을 기대해야 합니다.

건설 속도를 유지하십시오.

많은 교통 관련 프로젝트에서 연료비는 총비용의 상당 부분을 차지하며, 특히 굴착, 토공, 자재 운송과 같이 기계를 많이 사용하는 항목의 경우 더욱 그렇습니다. 휘발유와 경유 가격이 약 60% 상승하면 건설 자재 및 운송 비용도 증가하여 연쇄 반응이 일어나고, 결국 실제 총 투자액이 초기 예상치를 훨씬 초과하게 됩니다.

2026년 1분기 주요 건설 자재 가격이 급격히 상승했습니다. 구체적으로, 건설용 철강 가격은 톤당 약 35만~60만 VND 상승하여 현재 톤당 약 1,620만 VND 수준에서 거래되고 있습니다. 건설용 석재 가격은 10~15% 상승하여 ^m³ 당 28만~65만 VND 수준에서 거래되고 있습니다. 건설용 모래, 석탄, 시멘트 가격 또한 연초 대비 10~30% 상승했습니다. 한편, 일부 프로젝트에서 가격 변동을 보전하는 메커니즘은 여전히 ​​미흡하여 시장 상황을 따라가지 못하고 있습니다.

낭반마이 투자그룹 주식회사는 현재 해안도로 및 투이즈엉 재정착 지역 등 여러 주요 프로젝트를 진행하고 있습니다. 이 회사의 기술부장인 팜 반 낫 씨는 "건설 차량 대부분이 경유를 사용하기 때문에 비용이 증가합니다. 하지만 계약이 처음부터 체결된 상태라 가격 조정이 매우 어렵습니다. 장기 프로젝트의 경우 유가 변동이 심해 재정 계획 수립에 어려움을 겪습니다. 회사는 계약 위반 위험을 피하고 공사 진행을 유지하기 위해 어쩔 수 없이 수익 감소를 감수하고 있습니다."라고 밝혔습니다.

탄쭝 주식회사 관계자에 따르면, 일부 계약에는 가격 조정 조항이 포함되어 있지만 실제 조정은 국가에서 발표하는 물가 지수에 따라 결정됩니다. 시장 가격은 급격하게 변동하고 물가 지수보다 훨씬 높게 상승하기 때문에 기업들이 비용 균형을 맞추기가 어렵습니다.

비용 압박에 직면한 건설 회사들은 연료 소비를 줄이고 건설 공정을 최적화하기 위해 다양한 해결책을 선제적으로 시행해 왔습니다. 여기에는 생산 교대 근무 재조정, 피크 시간대 외 기계 가동 제한 등이 포함되며, 이러한 조치들은 널리 채택되었습니다. 또한, 각 사업부는 연료 낭비를 줄이기 위해 장비 유지보수를 강화하고, 각 프로젝트별 연료 소비율을 엄격하게 관리하며, 건설 작업의 중단을 방지하기 위해 적절한 연료 공급을 사전에 확보하는 데 주력해 왔습니다.

시공업체는 인계받은 해안 도로 표면의 공사 진행 상황을 점검하고 있다. 사진: H. Pham

정책적 추진력이 필요합니다.

연료 가격이 지속적으로 변동하고 상승하는 현실 속에서 많은 기업들은 비용 절감 및 운영 최적화와 같은 내부적인 해결책만으로는 압박을 부분적으로만 완화할 수 있으며, 근본적인 문제 해결에는 거시경제적 메커니즘과 정책의 지원이 여전히 필요하다고 생각합니다.

호꾸옥중 부총리는 닥락 현장 방문 중 투자자와 시공사들이 겪는 어려움을 직접 청취했습니다. 제2사업 부문 투자자를 대표하여 건설부 산하 철도사업관리위원회 부위원장인 팜 반 찐 씨는 정부와 관련 부처 및 기관들이 연료 공급을 규제하고 원활하게 하며, 연료 가격을 안정시키는 방안을 조속히 마련하여 시공사를 지원하고 주요 사업들이 예정대로 완료될 수 있도록 해 줄 것을 당부했습니다.

호꾸옥중 부총리 는 정부가 어려움을 겪는 기업들을 항상 이해하고 있으며, 이를 극복할 수 있도록 지원하는 데 전념하고 있다고 강조했습니다. 또한 투자자와 건설업체들에게 높은 책임감을 갖고 연료 관련 문제로 공사가 지연되거나 현장 건설에 부정적인 영향을 미치지 않도록 해야 한다고 당부했습니다. 궁극적인 목표는 프로젝트가 예정대로 완료되는 것입니다.

또한 팜 민 찐 총리는 최근 관보 제25/CD-TTg호를 발표하여 연료, 원자재 및 건설 자재 가격 관리 및 안정화 조치를 강화하고, 동시에 주요 교통 프로젝트의 장애물을 제거하고 건설 진행 속도를 높일 것을 요청했습니다.

따라서 각 부처, 부처 및 지방 정부는 시장 동향을 면밀히 모니터링하고 자재, 인건비, 건설 장비 가격 및 건설 가격 지수를 신속하게 발표하여 견적 및 계약 조정의 기준으로 활용해야 합니다. 또한 불가항력적인 상황 발생 시 가격 보상, 단가 조정 및 공사 기간 연장 등의 메커니즘을 마련하여 시공사의 정당한 권리를 보장하고 공사 지연이나 중단 사태를 방지해야 합니다.

건설업체들은 수많은 어려움에 직면하면서도, 특히 사회경제적 발전과 지역 연결성에 매우 중요한 핵심 교통 프로젝트의 경우, 사업 진행을 최우선 과제로 삼고 있습니다. 이는 경제적 요구일 뿐만 아니라, 국가의 전략적 인프라 개발 목표 실현에 기여하는 정치적 책임이기도 합니다.

르방 - 후이 팜

출처: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/no-luc-bao-dam-tien-do-cong-trinh-10d7ca4/