후우응이-찌랑 고속도로의 첫 27km 구간을 최대한 빨리 완공하기 위한 노력이 진행 중입니다.

후우응이-찌랑 고속도로 건설 현장을 시찰한 쩐홍민 장관은 박장-랑선 고속도로와 랑선시(구) 나들목을 연결하는 첫 27km 구간을 5월 19일까지 개통하여 하노이와 랑선 간 이동을 더욱 편리하게 할 것을 지시했다.

쩐홍민 건설 부 장관은 2026년 5월 6일 후우응이-찌랑 고속도로와 동당-트라린 고속도로를 시찰했다.

하노이 에서 냔리면(랑선성)까지의 고속도로망은 이미 오래전에 완공되어 운영되고 있습니다. 그러나 냔리면에서 랑선성 중심부(옛 랑선시)까지 약 30km 구간은 아직 완공되지 않았습니다. 따라서 랑선에서 박닌, 하노이로 이동하거나 그 반대로 이동하려면, 국도 1A를 약 30km 이용한 후 랑선-박장 고속도로로 진입해야 합니다.

이로 인해 국도 1A의 해당 구간은 교통 체증과 사고가 빈번하게 발생합니다.

후우응이-찌랑 고속도로 프로젝트는 총 길이 60km로, 랑선 -박장 고속도로와 동당-짜린 고속도로를 연결합니다. 이 고속도로의 또 다른 지선은 후우응이 국경 검문소와도 연결됩니다.

어제인 5월 6일, 쩐 홍 민 건설부 장관은 앞서 언급된 두 고속도로 건설 현장을 시찰하면서 박장-랑선 고속도로와 랑선시(구) 나들목을 연결하는 첫 27km 구간을 5월 19일까지 개통하여 하노이와 랑선 간 이동을 더욱 편리하게 할 것을 제안했습니다.

랑선성 냔리면을 통과하는 후우응이-찌랑 고속도로 구간은 랑선성 행정 중심지에서 약 30km 떨어져 있습니다.

건설부 장관은 후우 응이-찌랑 고속도로의 첫 27km 구간을 5월 19일에 완공하여 개통하도록 지시했습니다.

후우 응이-찌랑 고속도로 사업 사업단의 루옹 반 히엡 사장은 이 사업이 민관협력(PPP) 방식으로 추진되고 있으며 총 투자액은 110억 2,900만 동이라고 밝혔습니다. 계획에 따르면 2026년 5월 19일까지 박장-랑선 고속도로 종점에서 IC03 인터체인지(옛 랑선시 외곽의 국도 4B와 연결)까지 27km 구간이 완공될 예정입니다.

이 목표를 달성하기 위해 계약업체는 약 2,600명의 인력과 1,200대의 장비를 동원하고 130개의 건설팀을 동시에 운영했습니다.

동당-트라린 고속도로와 관련하여 1단계 사업 사업 총괄 책임자인 당 티엔 탕 씨는 현재 132개 건설팀이 교량, 터널, 도로 공사에 참여하고 있으며, 약 900대의 기계와 장비, 2,000명 이상의 인력이 투입되었다고 밝혔습니다.

현재 2단계 완공 과정의 일환으로 노선의 일부 구간에서 도로 폭을 17m에서 22m로 확장하는 공사가 진행 중입니다.

계획에 따르면 5월 19일, 동반-짜린 고속도로 프로젝트의 동반(랑선)에서 동케(까오방)까지의 62km 구간이 기술적인 이유로 개통될 예정이다.

현재 건설팀은 대용량 아스팔트 포장 케이블 4대를 투입하여 도로 표면의 아스팔트 포장 작업을 진행하고 있습니다. 현재까지 전체 공사 패키지의 총 진행 상황은 8조 7263억 4천만 VND/14조 6287억 6천만 VND(합리적인 가치의 74%에 해당)에 달합니다.

계획에 따르면, 5월 19일에 랑선성 동당면에서 까오방성 동케면까지 62km 구간이 기술 차량 통행을 위해 개통될 예정입니다. 나머지 구간은 추후 발표될 것입니다. 이 프로젝트는 2026년 12월까지 동당에서 동케까지 93km 구간을 폭 22m의 도로로 완공할 예정입니다.

출처: https://baophapluat.vn/no-luc-de-som-hoan-thanh-27-km-dau-cao-toc-huu-nghi-chi-lang.html