소련 시대의 항공우주 산업을 회복하려는 시도는 수십억 루블의 비용이 드는 "거대한 도박"입니다.

CNN과의 인터뷰에서 FlightGlobal 매거진의 전문가인 머도 모리슨은 러시아가 항공우주 산업을 소련 시대로 복원하려는 노력은 국가에 수십억 루블의 비용이 드는 큰 도박이라고 말했습니다.

러시아에서 제작된 현대화된 Il-96-400M 광동체 민간 항공기. (출처: 로이터)

모리슨 총리는 러시아에서 현대화된 Il-96-400M 광동체 민간 항공기의 첫 비행 성공에 대해 논평하면서 러시아에는 다른 선택의 여지가 없다고 말했습니다. 그러나 전문가는 새로운 러시아 항공기가 신뢰할 만할 수는 있지만 여전히 서방 항공기에 비해 훨씬 열등할 것이라고 지적했습니다.

11월 11일, 러시아의 Il-96-400M 광동체 장거리 항공기가 처음으로 이륙했다고 보도되었습니다. 비행은 정상적으로 진행되었습니다. 시험 중 전문가들은 항공기의 안정성과 조종성을 점검하고, 시스템, 엔진, 무선 장비의 기능을 확인했습니다.

러시아 산업통상부 언론부는 이 비행을 국내 설계 부서와 항공기 제조 공장의 최고 역량을 보여준 시연이라고 평가했습니다. 한편, 로스텍 기술 기업(United Aircraft Corporation - UAC의 모회사, 자회사인 일류신 포함)의 사장인 세르게이 케메조프는 러시아가 광동체 장거리 항공기를 제조할 수 있는 기술을 보유하고 있다고 강조했다.

Il-96-400M은 넓은 동체, 더 강력한 엔진, 최대 370명의 승객을 태울 수 있는 항공기의 현대화된 버전입니다. 하지만 러시아 정부 는 작년 여름 이 계획을 승인한 2030년까지 항공 운송 산업 개발 프로그램에는 포함되지 않았습니다.

원천: https://baoquocte.vn/chuyen-gia-no-luc-khoi-phuc-nganh-cong-nghiep-hang-khong-vu-tru-nhu-thoi-lien-xo-la-mot-canh-bac-lon-gay-thiet-hai-hang-ty-ruble-249771.html