관세 덕분에 중고차 수요가 높습니다.

미국의 정책 변화로 자동차 제조업체들이 상당한 압박에 직면하고 있는 가운데, 한국의 중고차 수출이 예상치 못하게 급증하면서 한국 자동차 산업의 새로운 '비장의 카드'로 떠오르고 있다.

한때 해변 유원지였던 진흙탕 땅에서 수만 대의 중고차가 컨테이너에 실려 수출을 위해 항구로 운송됩니다. 한국 자동차 제조업체들은 관세로 인해 막대한 압박을 받고 있으며, 미국 수출은 6개월 연속 감소하고 있지만, 중고차 판매업자들은 대체로 영향을 받지 않고 있습니다.

중고차 수출업자인 케빈 설 씨는 "미국은 우리의 주요 수출 시장이 아니기 때문에 관세가 우리 사업에 큰 영향을 미치지 않는다. 실제로 데이터에 따르면 중고차 수출이 크게 증가하여 한국의 수출 활동 증진에 기여하고 있다"고 말했다.

실제로 8월 한 달 동안 한국의 중고차 수출액은 7억 1,150만 달러에 달해 전년 동기 대비 35% 증가했습니다. 이러한 강력한 성장세는 관세의 부정적인 영향을 상쇄하며 한국 자동차 산업이 8월에 새로운 수출 기록을 세우는 데 기여했습니다.

한국중고차수출협회 박영화 회장은 "올해 수출량이 70만 대를 넘어설 것으로 예상한다. 상반기만 해도 약 37만 대를 예상했지만, 시리아 내전 종식 후 수요가 강세를 보이면서 실제 수출량은 약 45만 대에 달했다"고 밝혔다.

전문가들은 러시아, 중앙아시아 국가 및 중동 지역의 수요 증가에 힘입어 올해 한국의 중고차 수출량이 수량과 금액 모두에서 사상 최고치를 경신할 것으로 예측하고 있습니다.

한국중고차유통연구소의 신현도 소장은 "미국의 관세 인상과 관련하여 중고차 수출 시장에는 오히려 긍정적인 영향이 있을 수 있다. 신차에 대한 미국의 관세가 인상되면 장기적으로 자동차 가격은 상승하는 경향이 있다. 이는 세계적인 자동차 가격 상승으로 이어지고, 중고차 가격 또한 오를 가능성이 있다. 따라서 수출업체들은 이전보다 더 유리한 조건으로 중고차를 판매할 수 있을 것"이라고 말했다.

하지만 이러한 호황은 중고차 수집 거점의 열악한 인프라로 인해 저해받고 있습니다. 중고차 수출 단지가 부족하여 업체들은 수출 대기 차량을 보관하기 위해 빈 땅을 임대하고 임시 사무실을 설치해야 하는 상황입니다. 일부 관계자들은 중고차 수출 등록 시스템을 구축하고 산업의 지속 가능한 발전을 촉진하기 위해 전문 단지를 개발해야 한다고 제안했습니다.

출처: https://vtv.vn/o-to-cu-dat-khach-nho-thue-quan-100251004053243534.htm